Renault Duster 2024 1.6 E-Tec h Evolution
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (40 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.754.230 ₺ (69 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★Alt puanlar birbirine yakın: güvenilirlik 76, kullanım maliyeti 75.
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kamera ve multimedya yazılım arızaları.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kamera ve multimedya yazılım arızaları — Kamera arızası, multimedya donması, Bluetooth kopması ve yersiz uyarı lambaları bildiriliyor. Çoğu kablosuz güncellemeyle ücretsiz çözülüyor; serviste teşhis ve elle güncelleme 100-300 Euro.
- 12V yardımcı akünün boşalması — Araç 2-3 hafta kullanılmadığında 12V akü boşalıp araç çalışmayabiliyor. Akü genelde 3-5 yılda değişiyor; maliyeti 150-250 Euro artı işçilik.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 E-Tech hibritteki H4M benzinli motor triger zincirlidir; zincirin planlı değişimi yoktur, hidrolik itecek olmadığı için supap boşluğu 90.000 km'de ayarlanır. Türkiye'de yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişir; hibritte benzinli motor az çalışsa da yıllık bakım atlanmamalı. Alıcı için en kritik noktalar geri çağırma işlemleri ve 12V akünün durumudur.↗ arabam.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresiRenault periyodik bakımında yağ filtresiyle birlikte değiştiriliyor.↗ arabam.com
- 60.000 kmBujilerRenault benzinli motorlarda 60.000 km.↗ arabam.com
- 90.000 kmSupap boşluğu ayarıH4M'de hidrolik itecek yok; ayar sık atlanıyor, maliyeti 200-400 Euro civarında.↗ carchecker.pro
- 36 ayFren hidroliğiClio V bakım planındaki 2022 sonrası değer; kilometreden bağımsız.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; 150.000-200.000 km sonrasında soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
- •12V akü kontrolüAkü genelde 3-5 yıl dayanıyor; araç sık kullanılmıyorsa erken zayıflıyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla park kilidi sensörü ve R107 konnektörü işlemlerinin yapıldığını Renault servisinden yazılı olarak öğrenin.
- ✓Geri görüş kamerasını ve multimedyayı birkaç açma-kapamada deneyin; hata kayıtlarını cihazla okutun.
- ✓12V aküyü test ettirin ve araç uzun süre beklediyse çalıştırmada sorun yaşanıp yaşanmadığını sorun.
- ✓Bakım kayıtlarında yağ değişiminin 15.000 km'yi ya da bir yılı aşmadan yapıldığını görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Park kilidi aktüatör konum sensörü — Sensör yanlış açıda olduğu için P kilidi doğru devreye girmeyebiliyor. — Şasi numarasıyla Renault servisinde işlemin yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
- R107 konnektörü sabitleme hatası — Konnektörün çözülmesiyle çekiş kaybı, direksiyon desteğinde azalma ve hava yastığı işlev bozukluğu riski. — Şasi numarasıyla kapsamı ve işlemin yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Yeni CMF-B platformu; oncekine gore daha modern, konforlu ve güvenli sürüş
- + Gercek SUV govdesi ve 217 mm yerden yukseklik; sinifina gore ustun kötü yol kabiliyeti
- + 520 litre bagaj, genis ic hacim
- + Giris fiyatina gore zengin standart donanim
- − Yeni nesil aracin erken donem yazılım kararsizliklari: multimedya donması ve kamera arızası
- − Ic mekan malzeme kalitesinde tasarruf hissi
- − Otoyol hizlarinda yüksek kabin/ruzgar gürültüsü
- − Yedek parca tedarikinde Fransa bagimliligi
Sahip deneyimi
Eco-G LPG kullanicisi yüksek menzil ve düşük depo maliyetini dogruluyor
Yeni nesil oldugu için ilk birkac bin km'de yazılım/kalite surprizlerine karsi temkinli olunmasi önerilir
Ikinci elde henuz veri az; garanti ve servis geçmişi kritik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Renault Duster 2024 1.6 E-Tec h Evolution ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Duster 2024 1.6 E-Tec h Evolution için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.754.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.688.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.602.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Duster 2024 1.6 E-Tec h Evolution yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Duster 2024 1.6 E-Tec h Evolution alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kamera ve multimedya yazılım arızaları; 12V yardımcı akünün boşalması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Duster 2024 1.6 E-Tec h Evolution hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 145 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.6 E-Tec varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →