Renault Clio 2022 1.0 TCe Joy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (41 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 982.048 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.085.000 ₺ (126 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (84/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (46/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması (yüksek km riski).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 982.048 ₺; piyasa fiyatına oranı %91.
- ⚙H4D kodlu motor, turbo, 160 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması (yüksek km riski) — 120-150 bin km üzerinde zincir uzaması/gergi zayıflaması soğuk çalışmada metalik tıkırtı yapabilir; Clio V genç olduğundan çoğu araçta henüz gelecekteki risk.
- Wastegate aktüatör tıkırtısı — Turbo wastegate mekanizmasında yavaşlarken metalik tıkırtı; çoğunlukla ses sorunu ama aktüatör sıkışırsa boost kontrolü/limp mode olabilir.
- X-Tronic CVT sarsıntı/kayma — CVT otomatiklerde yüksek km'de sarsıntılı geçiş, kayma ve zamanla arıza bildirimleri; yağ değişimi önleyici olarak öne çıkıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Clio V'teki 1.0 TCe (H4D, üç silindir turbo) triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur, ömrü düzenli yağ bakımına bağlıdır. Renault Türkiye'de periyodik bakım yılda bir veya 20.000 km'de yapılır; buji 60.000 km'de, fren hidroliği 4 yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar yağ bakımının zamanında yapılması, termostat yuvası sızıntısı ve hidrolik itici olmayan motorda subap boşluğudur.↗ otohaberi.com
- 20.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı + yağ filtresiRenault Türkiye yetkili servis uygulaması 1 yıl veya 20.000 km, hangisi önce dolarsa. Uzman kaynak 5W-30 ile 15.000 km'de değişimi öneriyor; şehir içi ağırlıklı kullanımda bunu esas alın.↗ otohaberi.com
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi ve polen filtresiAynı motoru kullanan Dacia modellerinde Türkiye bakım programı yıllık veya 20.000 km'lik bakımda ikisini birlikte değiştirir.↗ dacia.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujilerRenault'nun Avrupa planında da 60.000 km.↗ erdeger.com.tr
- 60.000 kmSubap boşluğu kontrolü ve ayarıMotorda hidrolik subap iticisi yok; 60.000 km'de ve üst kısımdan sürekli tıkırtı geliyorsa ölçtürün.↗ enginedna.com
- 120.000 km / 48 ayFren hidroliği değişimiRenault Türkiye önerisi: 4 yılda bir veya 120.000 km, hangisi önce dolarsa.↗ renault.com.tr
- •Termostat yuvası ve soğutma sıvısı kontrolüPlastik termostat yuvası ve contası sızdırabiliyor; her bakımda yuva çevresi ve seviye kontrol edilmeli.↗ carchecker.pro
- •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; zincir uzaması ve gergi aşınması genellikle 120.000-150.000 km sonrası görülüyor, soğuk çalıştırma sesi varsa kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk çalışma tıkırtısı ve triger geçmişi
- ✓CVT test sürüşünde kayma/sarsıntı
- ✓Yağ ve şanzıman yağı bakım faturaları
Artılar ve eksiler
- + Derli toplu kabin; 391 litre bagaj sınıf ortalaması üstü; iyi ergonomi
- + Direksiyon hissi ve yol tutuşu sınıfında övülüyor; rekabetçi fiyat, yaygın parça
- − Arka diz mesafesi uzun boylulara dar; alçakta sert plastikler
- − Süspansiyon düşük hızda sert; rüzgar/lastik sesi belirgin
- − Elektrik arızaları (cam krikosu, hayalet uyarı, merkezi kilit) kronik zayıf nokta
Sahip deneyimi
Vitesin EDC/E-Tech mi düz mü olduğunu doğrula ve düşük hız geçişlerini dene
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Clio 2022 1.0 TCe Joy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Clio 2022 1.0 TCe Joy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.085.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.027.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 968.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Clio 2022 1.0 TCe Joy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Clio 2022 1.0 TCe Joy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 982.048 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Clio 2022 1.0 TCe Joy alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması (yüksek km riski); Wastegate aktüatör tıkırtısı; X-Tronic CVT sarsıntı/kayma. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Clio 2022 1.0 TCe Joy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.0 TCe varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →