otokarar

Renault Captur 2018 0.9 Touch

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈797.000 ₺
Kondisyona göre: ≈659.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈788.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈797.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.059.165 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)2.000 ₺ – 3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)72.000 ₺ – 95.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Renault Captur 2018 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma çok güçlü, kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 796.550 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (98/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
  • !Bilinen kronik konu: R-Link / MediaNav / Easy Link ekran donması ve elektrik arızaları.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.059.165 ₺; piyasa fiyatına oranı %133.
  • ⚙H4B kodlu motor, turbo çok noktalı enjeksiyon benzin, 135 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2018
Motor
0.9
Donanım
Touch
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
Crossover
Güç
90 hp
Motor kodu
H4B
Silindir hacmi
898 cc
Silindir
3
Tork
135 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • R-Link / MediaNav / Easy Link ekran donması ve elektrik arızaları — Multimedya ekranı donma, yeniden başlatma gerektirme, Bluetooth kopması ve geç tepki sık bildirilen sorunlar. Birinci nesil MediaNav ünitelerinde NAND bellek arızası ekran donması ve boş ekrana yol açabiliyor; bazı durumlarda ünite aküyü birkaç günde boşaltabiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

0.9 TCe (H4B) motorda triger ZİNCİRİ vardır, planlı değişim yoktur ama zincir ve gergisi 120.000-150.000 km'den sonra yorulabiliyor. Motor yağı ve filtresini 15.000 km ya da yılda bir değiştirin; bujiler ve hava filtresi 60.000 km / 4 yılda değişir. Alıcı için en kritik noktalar kısa aralıklı yağ bakım kaydı, soğuk çalıştırmada zincir sesi ve termostat gövdesi sızıntısıdır.↗ uk.haynes.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (5W-40)Avrupa planı daha uzun aralık veriyor; uzman kaynak zincir ömrü için 12.000-15.000 km'de değişim öneriyor, 15.000 km / 12 ay esas alın.↗ carchecker.pro
  • 60.000 km / 48 ayBujilerBobin arızasında bujiyle birlikte kontrol ettirin.↗ uk.haynes.com
  • 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
  • 30.000 km / 24 ayPolen filtresiİlk değişim 12. ayda, sonra 30.000 km / 24 ay.↗ uk.haynes.com
  • 120.000 km / 36 ayFren hidroliğiHangisi önce dolarsa.↗ uk.haynes.com
  • •Triger zinciri ve gergisi durum kontrolüPlanlı değişim yok; soğuk çalıştırmada birkaç saniyelik metalik şakırtı varsa zinciri kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
  • •Termostat gövdesi kaçak ve antifriz seviyesi kontrolüKaynak yaklaşık 50.000 km'den sonra antifriz kaçağı bildiriyor.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk birkaç saniyede metalik zincir şakırtısı olup olmadığını dinleyin.
  • ✓Servis kayıtlarında motor yağının 15.000 km'yi ya da 1 yılı aşmadan değiştiğini görün; zincir ömrü buna bağlıdır.
  • ✓Motor soğukken genleşme kabındaki antifriz seviyesine ve termostat gövdesi çevresinde kurumuş antifriz izine bakın.
  • ✓Yavaşlarken turbo tarafından tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin ve hızlanırken güç kaybı ya da arıza lambası olmadığını görün.
  • ✓Test sürüşünde tekleme ve titreşim olup olmadığına bakın; bu motorda ateşleme bobini arızası bildiriliyor.
  • ✓Bozuk yolda ön düzende tıkırtı dinleyin; viraj demiri bağlantı çubukları ve burçlar 40.000-80.000 km arasında aşınabiliyor.
  • ✓Şasi numarasıyla emniyet kemeri sarıcısı kampanyasının yapılıp yapılmadığını Renault servisine sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Ön sol emniyet kemeri sarıcısı (0D61) — Bu üretim aralığındaki bazı araçlarda ön sol emniyet kemeri sarıcısı için kampanya bildiriliyor. — Şasi numarasıyla Renault yetkili servisinde işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Hatchback ile aynı park alanını kaplarken yüksek sürüş pozisyonu ve esnek iç mekan sunuyor
  • + Kayar arka koltuk sayesinde aile dostu, beklenenden ferah bagaj/iç hacim
  • + Konforlu süspansiyon, bozuk yolları iyi yutan sürüş kalitesi
  • + Düşük işletme maliyeti; şehir içinde kolay ve ekonomik kullanım
  • − Elektrik/multimedya glitchleri en sık şikayet; erken araçlarda yol bilgisayarı yakıt okuması hatası
  • − Sürüş dinamiği heyecanlı değil; rakiplerine göre daha az rafine

Sahip deneyimi

Alım öncesi kaporta/jant kontrolü önemli, çünkü çoğu Captur şehir içinde kullanılıyor

İlk 12 ayda sahiplerin bir kısmı en az bir sorun bildirdi; en çok şikayet şanzımandan geldi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

68/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Renault Captur 2018 0.9 Touch ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Captur 2018 0.9 Touch için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 797.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 788.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 659.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Renault Captur 2018 0.9 Touch yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Renault Captur 2018 0.9 Touch kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.059.165 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Renault Captur 2018 0.9 Touch alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: R-Link / MediaNav / Easy Link ekran donması ve elektrik arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Renault Captur 2018 0.9 Touch hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli crossover gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2018 model 0.9 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →