Porsche Taycan 2020 Turbo Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 9.931.608 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈64.000 ₺ – ≈89.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 28.000 ₺ – 30.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 10.000 ₺ |
| Bakım | 15.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Lastik payı | 9.000 ₺ – 13.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 7.578.500 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yüksek voltaj batarya modülünde kısa devre.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 9.931.608 ₺; piyasa fiyatına oranı %131.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yüksek voltaj batarya modülünde kısa devre — Batarya modülünde iç kısa devre oluşabiliyor; aşırı ısınma ve yangın riski var. Onarım tamamlanana kadar şarjın %80 ile sınırlanması isteniyor, bayi arızalı modülleri değiştiriyor. AB'de de 2019–2024 üretimi için benzer kampanyalar var.
- Güç elektroniği yazılımı: sürüşte çekiş kaybı — İzleme yazılımı yanlış arıza algılayıp aktarma organını kapatabiliyor, araç sürüşte çekişini kaybediyor. Bayi güç elektroniği ve kontrol ünitesini yeniden programlıyor (Porsche AMB5).
- Ön fren hortumlarında çatlama — Ön fren hortumları çatlayıp hidrolik kaçırabiliyor; fren performansı düşer. Kampanyada hortumlar ücretsiz değişiyor (24V455).
- Arka aks üst salıncak cıvata bağlantıları — Arka akstaki ön ve arka üst salıncak cıvata bağlantıları gevşeyebiliyor; sürüş dengesi bozulabilir. AB'de 17.06.2020–16.11.2020 üretimi için iz çubuğu kampanyası da var.
- Fren servosu itme çubuğu bağlantısı — Fren servosu basınç giriş çubuğu bağlantısı kusurlu olabiliyor; servis freninin çalışması etkilenebilir.
- Hızlı şarj reddi ve düşük şarj hızı — DC hızlı şarjın beklenenden yavaş olması, seansların reddedilmesi veya kısılması bildiriliyor. Neden eski yazılım, şarj istasyonu iletişimi, zayıf 12V sistem/DC-DC dönüştürücü ya da yüksek kilometrede yıpranmış batarya olabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Elektrikli olduğu için triger kayışı/zinciri ve motor yağı yoktur. Porsche bakımı 2 yıl/20.000 mil (yaklaşık 32.000 km) aralıklı yapılır; fren hidroliği 2 yılda bir zaman bazlı değişir. Alıcı için en kritik nokta batarya geri çağırmalarının kapanmış olması ve batarya sağlık raporudur.↗ milwaukeenorth.porsche.com
- 32.000 km / 24 ayPeriyodik servis (genel kontrol, lastik ve silecek kontrolü)2 yıl/20.000 mil; her aralık bir öncekinin işlerini içerir. Kaynak güncel model içindir, 2020 için servis kitapçığıyla teyit edin.↗ milwaukeenorth.porsche.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir değişim.↗ dealer.porsche.com
- 32.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresi2 yıl/20.000 milde değişim; koku/alerjen filtresi 6 yıl/60.000 milde.↗ milwaukeenorth.porsche.com
- •Yüksek voltaj batarya şarj alışkanlığıGünlük kullanımda %80–85 şarj, uzun süre %0 veya %100'de bekletmeyin; ultra hızlı şarjı yolculuklara bırakın.↗ recharged.com
- •Yazılım kampanyaları ve OTA güncellemeleriTüm yazılım kampanyalarının yüklendiğini servis kaydında görün.↗ recharged.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Batarya, fren ve yazılım kampanyalarının kapandığını şasi numarasıyla NHTSA/Porsche üzerinden sorgulayıp servis faturalarını isteyin.
- ✓Kullanılabilir kapasiteyi gösteren batarya sağlık raporu (Porsche teşhis cihazıyla) talep edin.
- ✓Aracı en az iki farklı hızlı şarj ağında şarj edip seansın reddedilmediğini görün.
- ✓Gösterge panelinde yüksek voltaj veya fren hidroliği uyarısı olup olmadığına bakın.
- ✓Tüm OTA/yazılım güncellemelerinin yüklü olduğunu teyit edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Merkezi ekran / geri görüş kamerası yazılımı — Yazılım hatası nedeniyle merkezi ekran ve geri görüş kamerası görüntüsü kaybolabiliyor (NHTSA 22V404). — Şasi numarasıyla yazılım güncellemesini sorgulatın.↗ NHTSA
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Porsche Taycan 2020 Turbo Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Porsche Taycan 2020 Turbo Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 7.579.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 7.291.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 6.919.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Porsche Taycan 2020 Turbo Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈89.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Porsche Taycan 2020 Turbo Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 9.931.608 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Porsche Taycan 2020 Turbo Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yüksek voltaj batarya modülünde kısa devre; Güç elektroniği yazılımı: sürüşte çekiş kaybı; Ön fren hortumlarında çatlama. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Porsche Taycan 2020 Turbo Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli coupe gövdeli 680 hp güç sınıfındaki 2020 model Turbo varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →