Porsche Taycan Elektrik 2020 4S Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 6.071.771 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈64.000 ₺ – ≈89.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Yüksek voltaj batarya modülünde kısa devre — Batarya modülünde iç kısa devre oluşabiliyor; aşırı ısınma ve park hâlinde bile yangın riski var. Onarım tamamlanana kadar şarjın %80 ile sınırlanması isteniyor, bayi arızalı modülleri değiştiriyor. AB'de 2019-2024 üretimi Taycan'lar için birden fazla batarya kampanyası yayımlandı.
• Güç elektroniği yazılımı: sürüşte çekiş kaybı — İzleme yazılımı yanlışlıkla arıza algılayıp aktarma organını kapatabiliyor; araç sürüşte çekişini kaybediyor. Taycan 4S dahil 2020-2021 modellerde güç elektroniği ve kontrol ünitesi yeniden programlanıyor.
• Ön fren hortumlarında çatlama — Ön fren hortumları çatlayıp hidrolik kaçırabiliyor; fren performansı düşer. Kampanyada hortumlar ücretsiz değişiyor.
• Arka aks salıncak ve iz çubuğu bağlantıları — Arka akstaki üst salıncak cıvata bağlantıları gevşeyebiliyor; AB'de 17.06.2020-16.11.2020 üretimi için arka iz çubuğunun yerinden çıkabileceği kampanyası da var. Sürüş dengesi bozulabilir.
• Fren servosu itme çubuğu bağlantısı — Fren servosundaki basınç giriş çubuğu bağlantısı gevşeyip ayrılabiliyor; servis freninin çalışması etkilenebilir.
• Hızlı şarj reddi ve düşük şarj hızı — DC hızlı şarjın beklenenden yavaş olması, seansların reddedilmesi veya kısılması bildiriliyor. Neden eski yazılım, istasyon iletişimi, zayıf 12V sistem/DC-DC dönüştürücü ya da yüksek kilometrede yıpranmış batarya olabiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Elektrikli olduğu için motor yağı ve triger bakımı yoktur. Porsche bakımı 2 yıl/yaklaşık 32.000 km aralıklıdır; fren hidroliği kilometreden bağımsız 2 yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta batarya geri çağırmalarının kapanmış olması ve batarya sağlık raporudur.↗ milwaukeenorth.porsche.com

• 32.000 km / 24 ayPeriyodik servis (genel kontrol, lastik ve silecek kontrolü)2 yıl/20.000 mil. Kaynak güncel model içindir; 2020 araç için servis kitapçığıyla teyit edin.↗ milwaukeenorth.porsche.com
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir değişim.↗ dealer.porsche.com
• 32.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresiKoku/alerjen filtresi 6 yıl/60.000 milde.↗ milwaukeenorth.porsche.com
• •Batarya şarj alışkanlığıGünlük kullanımda %80-85 şarj; uzun süre %0 veya %100'de bekletmeyin.↗ recharged.com
• •Yazılım kampanyaları ve güncellemelerTüm yazılım kampanyalarının yüklendiğini servis kaydında görün.↗ recharged.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Batarya, fren ve yazılım kampanyalarının kapandığını şasi numarasıyla Porsche servisinde sorgulatıp faturalarını isteyin.
• ✓Porsche teşhis cihazıyla kullanılabilir kapasiteyi gösteren batarya sağlık raporu talep edin.
• ✓Aracı en az iki farklı hızlı şarj ağında şarj edip seansın reddedilmediğini görün.
• ✓Gösterge panelinde yüksek voltaj veya fren hidroliği uyarısı olup olmadığına bakın.
• ✓Arka akstan tümsek geçişlerinde tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Merkezi ekran / geri görüş kamerası yazılımı — Yazılım hatası nedeniyle kontak açıldığında merkezi ekran ve geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebiliyor. — Şasi numarasıyla yazılım güncellemesini sorgulatın.↗ NHTSA
• Koltuk kablo demeti hasarı — Sürücü ve yolcu koltuğu kablo demeti ileri-geri ayarda zarar görebiliyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
• Şasi bileşenleri cıvata bağlantıları — Çeşitli şasi bileşenlerinin cıvata bağlantıları kusurlu olabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.