Porsche Macan 2018 2.0 Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 4.695.387 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈143.000 ₺ – ≈202.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı — Bu 2.0 turbo motor ailesinde plastik su pompası/termostat gövdesi ısıyla çatlayıp antifriz sızdırıyor; çoğunlukla 100.000 km'den önce görülüyor. Belirtisi antifriz eksilmesi, tatlımsı koku, motor altında sızıntı izi ve ihmalde hararet.
• PDK şanzımanda düşük hızda titreme — PDK çift kavramalı şanzımanda park manevrası ve dur-kalk trafikte titreme ve sert kavrama en sık bildirilen şikâyet; genellikle 25.000-110.000 km arasında ortaya çıkıyor. Çoğu zaman yazılım ve adaptasyonla düzeliyor, bazen kavrama onarımı gerekiyor.
• Triger zinciri gergisi arızası — Zincir gergisi zayıflayınca soğuk çalıştırmada 2-5 saniye zincir şakırtısı ve motor arıza lambası görülüyor; genellikle 80.000-180.000 km arasında. Aynı motor ailesinde zincir ve faz ayarlayıcıların 100.000 km civarında değişim isteyebildiği belirtiliyor.
• Yakıt pompası flanşı çatlağı (geri çağırma) — 2015-2018 Macan'larda yakıt deposu üstündeki pompa flanşı çatlayıp yakıt sızdırabiliyor ya da pompa kapağı yakıt hattına temas edebiliyor; yakıt kokusu ve yangın riski oluşuyor. Porsche ücretsiz kontrol ve değişim için iki ayrı geri çağırma yaptı.
• Transfer kutusu keçe sızıntısı — Dört çeker sistemin transfer kutusu keçelerinden yağ sızabiliyor; uğultu, titreşim ve dört çeker arıza uyarısı görülebiliyor. Genellikle 65.000-160.000 km arasında anlatılıyor.
• PCM multimedya ünitesinin yeniden başlama döngüsü — 2015-2020 araçlarda PCM multimedya ünitesi açılışta Porsche logosunda kapanıp yeniden başlayarak döngüye girebiliyor. Ünite değişimi pahalı.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Macan 2.0'da triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişimi yok ama bu motor ailesinde zincir 150.000 km civarında uzayabiliyor. Porsche bayi programına göre yağ 16.000 km (10.000 mil) veya yılda bir, PDK şanzıman yağı 96.000 km (60.000 mil) veya 6 yılda değişiyor. Alıcı için en kritik nokta PDK yağ değişimi ve soğutma sistemi sızıntısı.↗ westlake.porsche.com

• 16.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiABD bayi programı; Türkiye servis kitapçığıyla teyit edin.↗ westlake.porsche.com
• 96.000 km / 72 ayPDK şanzıman yağı değişimiPDCC varsa hazne de aynı bakımda değişiyor.↗ westlake.porsche.com
• 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ westlake.porsche.com
• 128.000 km / 48 ayHava filtresi değişimiBaşka bir bayi 64.000 km/4 yıl veriyor; hangisi önce gelirse.↗ westlake.porsche.com
• 64.000 km / 48 ayPolen filtresi değişimiBayi programları 64.000 km/4 yıl ile 2-6-10 yıllık bakımlar arasında farklı yazıyor.↗ kansascity.porsche.com
• 193.000 km / 144 ayÖn diferansiyel yağı değişimi↗ westlake.porsche.com
• •Triger zinciri uzama kontrolüAynı motor ailesinde zincir 150.000 km civarında uzayabiliyor.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motor önünde su pompası/termostat gövdesi çevresinde antifriz izi ve kabında seviye düşüşü olup olmadığına bakın; bu motor ailesinde yüksek sıcaklık nedeniyle pompa gövdesi deforme olabiliyor.
• ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir şakırtısı dinleyin; 150.000 km'ye yaklaşan araçta zincir kontrol kaydı isteyin.
• ✓Dur-kalk trafikte ve park manevrasında PDK'nın titremeden, vuruntusuz kalktığını kontrol edin; 96.000 km'yi geçmiş araçta PDK yağ değişim faturası isteyin.
• ✓Sahibine bakımlar arası yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motor ailesinde yağ tüketimi şikayetleri var.
• ✓Şasi numarasıyla yakıt pompası flanşı/servis kapağı (ABD 17V289000, 20V077000) ve arka emniyet kemeri bağlantısı (ABD 23V443000) kampanyalarını sorgulatın; arka koltuk altında benzin kokusu olmamalı.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Yakıt pompası flanşı çatlağı — Flanş çatlayıp yakıt sızdırabilir. — Flanş kontrolü, gerekirse değişim ve koruyucu film.↗ NHTSA (17V289000)
• Ön viraj demiri bağlantı çubukları yerinden çıkabilir — Bağlantı çubukları yerinden çıkıp sürüş kararlılığını bozabilir. — Kontrol ve gerekirse değişim.↗ NHTSA (16V680000)
• Arka emniyet kemeri bağlantı cıvatası — Alt bağlantı cıvatası yeterince sıkılmamış olabilir. — Cıvata değişimi ve sıkma.↗ NHTSA (23V443000)
• Ön yolcu koltuğu doluluk sensörü — Sensör bozulup yolcuyu algılamayabilir; hava yastığı etkilenir. — Sensör ve minder değişimi.↗ NHTSA (21V131000)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.