Peugeot Partner 2023 1.5 BlueHDi Comfort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (21 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 969.130 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈96.000 ₺ – ≈130.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 775.000 ₺ (19 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DV5 ıslak triger kayışı / iç zincir erken arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 969.130 ₺; piyasa fiyatına oranı %125.
- ⚙DV5RC (YHZ) kodlu motor, turbo, 300 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DV5 ıslak triger kayışı / iç zincir erken arızası — DV5'te dış ıslak triger kayışı ve iç zincir; özellikle Eki-2017-Oca-2023 üretiminde erken zincir arızası, atlama ve ağır motor hasarına yol açabilir.
- EGR/DPF tıkanması (kısa mesafe) — Panelvan/şehir içi kullanımda EGR ve DPF tıkanma riski; güç kaybı ve arıza uyarısı.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.5 BlueHDi'de krank ile eksantrikler arasında yağın içinde çalışan ıslak triger kayışı, iki eksantrik arasında ise kısa bir zincir vardır. Ekim 2017-Ocak 2023 üretiminde bu zincir erken uzamasıyla bilinen 7 mm tasarımdır. Yağ bakımı 15.000 km ya da yılda birdir; kayış 180.000 km veya 10 yılda değişir ve yalnız PSA onaylı düşük küllü yağ kullanılmalıdır.↗ peugeottuzla.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (PSA onaylı, düşük küllü)Peugeot servis tablosu 15.000 km veriyor; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin. Islak kayış ve zincir garantisi için onaylı yağ (Total Quartz INEO RCP 5W-30) ve fatura şart.↗ peugeottuzla.com
- 20.000 kmYakıt filtresi değişimiTürkiye servis kaynağı dizel için her 20.000 km'de değişim öneriyor.↗ peugeottuzla.com
- 30.000 kmHava filtresi değişimiTozlu kullanımda erken kontrol ettirin.↗ peugeottuzla.com
- 180.000 km / 120 ayIslak triger kayışı + gergi + devirdaim180.000 km ya da 10 yıl, hangisi önce dolarsa; kayış yağın içinde çalıştığı için yanlış yağ ömrünü kısaltır.↗ forum-peugeot.com
- 72 ayYardımcı (aksesuar) kayışı değişimiTriger kayışından ayrı bir parçadır.↗ getgaragehub.com
- •Eksantrikler arası zincir kontrolüPlanlı değişim yok. Ekim 2017-Ocak 2023 üretimindeki 7 mm zincir erken uzayabiliyor; Stellantis bu araçlar için 10 yıl / 240.000 km uzatılmış garanti veriyor. Soğuk çalıştırmada şıkırtıya dikkat edin.↗ am-online.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger/zincir değişim veya geri-çağırma kampanya kaydını mutlaka iste
- ✓Soğuk çalıştırmada metalik sesi dinle, hata kayıtlarını okut
- ✓Ticari kullanılan araçta EGR/DPF ve yağ değişim geçmişini sorgula
Artılar ve eksiler
- + Düşük tüketimli HDi/BlueHDi dizeller
- + Geniş kullanışlı yük/yolcu iç mekan
- + Konforlu süspansiyon, uzun yol dostu
- + Ekonomik parça ve yaygın usta
- + Ticari+aile (Tepee/Rifter) esnekliği
- − 1.5 BlueHDi'de ıslak triger kayışı kritik
- − Enjektörler yakıt kalitesine hassas
- − AdBlue/NOx sistemi arızaları
- − EGR/DPF ve turbo basınç kayıpları
- − Elektronik küçük arızalar
Sahip deneyimi
Ekonomik, geniş, uzun yol dostu, BlueHDi'de düzenli bakım şart, ihmal edilmişte enjektör/AdBlue masrafı çıkar.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot Partner 2023 1.5 BlueHDi Comfort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot Partner 2023 1.5 BlueHDi Comfort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 775.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 753.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 703.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot Partner 2023 1.5 BlueHDi Comfort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈96.000 ₺ – ≈130.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot Partner 2023 1.5 BlueHDi Comfort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 969.130 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Peugeot Partner 2023 1.5 BlueHDi Comfort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DV5 ıslak triger kayışı / iç zincir erken arızası; EGR/DPF tıkanması (kısa mesafe). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Peugeot Partner 2023 1.5 BlueHDi Comfort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 BlueHDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →