otokarar

Peugeot Expert Traveller 2017 2.0 BlueHDI Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈750.000 ₺
Kondisyona göre: ≈618.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈682.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈750.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.068.170 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈117.000 ₺ – ≈156.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)13.000 ₺
Muayene payı4.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Peugeot Expert Traveller 2017 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 749.999 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (24/100).
  • !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: AdBlue/SCR sistemi arızası ve çalıştırma engeli.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.068.170 ₺; piyasa fiyatına oranı %142.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2017
Motor
2.0 BlueHDI
Donanım
Standart
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Minibüs
Güç
150 hp
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • AdBlue/SCR sistemi arızası ve çalıştırma engeli — AdBlue deposu, pompa, enjektör ve NOx sensörlerinde kristalleşme ve devre kartı korozyonu kaynaklı arızalar en sık bildirilen sorundur; genellikle 80.000-140.000 km arasında ortaya çıkar. Belirtisi egzoz arıtma uyarısı, güç düşmesi ve geri sayım sonunda motorun çalışmamasıdır. Garanti kapsamında değiştirilen araçlarda bile tekrarladığı bildirilir; tam depo/pompa değişimi 1.500-2.200 euro bandındadır.
  • Partikül filtresi tıkanması ve yağ seyrelmesi — Şehir içi dağıtım gibi kısa mesafeli kullanımda partikül filtresi kendini temizleyemez; 80.000-200.000 km arasında tıkanma uyarısı, güç kaybı ve yağ seviyesinin mazot karışmasıyla maksimumun üstüne çıkması görülür. Temizlik 300-500 euro, değişim 800-1.500 euro civarındadır. Yağ seviyesinin yükselmesi motor yağlamasını bozduğu için ihmal edilmemelidir.
  • EGR valfi ve emme manifoldu kurum tıkanması — Düşük devirli, yüklü ticari kullanımda EGR valfi kurumla sıkışır ve emme kanalları daralır; 100.000-220.000 km arasında rölanti düzensizliği, gaza geç tepki, motor arıza lambası ve koruma moduna geçiş görülür. Temizlik 150-250 euro, valf değişimi 350-900 euro bandındadır.
  • Enjektör arızası ve geri dönüş kaçağı — Kalitesiz yakıt ve atlanan yakıt filtresi değişimi yüzünden enjektörler 150.000-300.000 km arasında kaçırmaya başlar; sabah zor çalışma, rölantide sarsıntı ve siyah duman görülür. Dört enjektör ve kalibrasyon 1.800-2.500 euro bandındadır.
  • Değişken geometrili turbo kanatçıklarının sıkışması — Yüklü ve dur-kalk kullanımda turbo kanatçıklarında kurum birikir; 130.000-280.000 km arasında tiz ıslık sesi, belirli devirden sonra güç kesilmesi, mavi duman ve yağ eksiltme ortaya çıkar. Yeni turbo ve contalar 1.500-2.200 euro civarındadır.
  • Debriyaj ve çift kütleli volan erken aşınması — Yüklü kalkış ve sık dur-kalk nedeniyle debriyaj baskı grubu ve çift kütleli volan 80.000-200.000 km arasında yıpranır; kalkışta titreme, kaçırma ve rölantide kontak kapatırken takırtı görülür. Volan ve debriyaj birlikte 1.000-2.300 euro bandındadır; düşük kilometrede de arıza bildirilmiştir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Expert Traveller'daki 2.0 BlueHDi, DW10F ailesinden Euro 6 bir dizeldir ve triger kayışlıdır; kayış seti 120.000 km veya 10 yılda değişir. Yağ en geç 15.000 km veya yılda bir, yoğun yolcu ve yük taşımada 10.000 km'de değişir. Alıcı için en kritik noktalar kayış geçmişi, DPF-AdBlue sistemi ve otomatikli araçta EAT6 şanzımanın davranışıdır.↗ vospelservis.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiTürkiye'deki servisler 2.0 BlueHDi için 10.000–15.000 km aralığı veriyor, en geç yılda bir. Yolcu taşımacılığı ve yüklü kullanımda 10.000 km'de değiştirin; partikül filtreli motora uygun düşük küllü yağ kullanın.↗ vospelservis.com
  • 120.000 km / 120 ayTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Kayışı 120.000 km'de veya 10 yılda, hangisi önce dolarsa değiştirin. Kaynaklar 120.000 km ile 240.000 km arasında farklı veriyor; aracın servis kitapçığındaki değeri esas alın.↗ vospelservis.com
  • 30.000 kmHava filtresiTozlu kullanımda daha erken kontrol ettirin.↗ getgaragehub.com
  • 12 ayPolen filtresiYılda bir.↗ getgaragehub.com
  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ getgaragehub.com
  • 100.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Yaklaşık 100.000 km'de değişir; seviyeyi her bakımda kontrol ettirin.↗ getgaragehub.com
  • •DPF, EGR, AdBlue ve enjektör kontrolüSabit değişim aralığı yok; her bakımda DPF doluluğu, EGR, AdBlue sistemi ve enjektör geri dönüşü kontrol ettirilmeli.↗ vospelservis.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; 120.000 km'yi veya 10 yılı geçmiş ve kaydı olmayan araçta değişim masrafını pazarlığa katın.
  • ✓Göstergede DPF, AdBlue ya da motor arıza uyarısı olup olmadığına bakın; OBD cihazıyla DPF, EGR ve emisyon arıza kodlarını okutun.
  • ✓Servisten enjektör geri dönüş testi yaptırın; soğuk çalıştırmada zor marş ve düzensiz rölanti enjektör sorununa işaret eder.
  • ✓Gaz verirken turbo ıslığı, güç kaybı ya da turbo çevresinde yağ izi olup olmadığını kontrol edin.
  • ✓Yolcu servisi ya da ticari taşımacılıkta kullanılıp kullanılmadığını sorun ve bakım aralıklarının buna göre kısaltıldığını faturalardan görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Motor kontrol ünitesi yazılımı - SCR emisyon uyumu — Yazılım hatası SCR sisteminin uyarı vermeden devre dışı kalmasına yol açıyor; emisyon uyumsuzluğu. — Yetkili serviste ücretsiz yazılım güncellemesi; Türkiye'de aynı kampanyanın geçerliliğini şasi ile sorgulatın.↗ Vehicle Recalls Australia
  • DW10F motorlu diğer modellerde DPF aşırı ısınma ve NOx yazılım kampanyaları — 308'de 2017-2020 üretimler için DPF çatlama riski ve NOx yazılım güncellemesi kampanyaları kayıtlıdır; Expert için birebir eşleşme teyit edilemedi. — Şasi numarasıyla açık kampanya sorgusu yaptırın.↗ CarChecker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

47/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Peugeot Expert Traveller 2017 2.0 BlueHDI Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot Expert Traveller 2017 2.0 BlueHDI Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 750.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 682.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 618.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Peugeot Expert Traveller 2017 2.0 BlueHDI Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈117.000 ₺ – ≈156.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Peugeot Expert Traveller 2017 2.0 BlueHDI Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.068.170 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Peugeot Expert Traveller 2017 2.0 BlueHDI Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: AdBlue/SCR sistemi arızası ve çalıştırma engeli; Partikül filtresi tıkanması ve yağ seyrelmesi; EGR valfi ve emme manifoldu kurum tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Peugeot Expert Traveller 2017 2.0 BlueHDI Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli minibüs gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2017 model 2.0 BlueHDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →