Peugeot e-3008 2024 Allure Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (54 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.137.907 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈12.000 ₺ – ≈20.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV ve Yakıt ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Panoramik ekran ve yazılım donmaları — Birçok sahip panoramik ekranın kararmasından, donmasından veya kablosuz güncellemeden sonra işlev kaybetmesinden şikâyet ediyor; bazı araçlarda teslimattan birkaç gün sonra görülmüş. Yazılım düzeltmeleri garanti kapsamında; garanti dışı ekran modülü değişimi 1.200-1.500 Euro.
• 12V yardımcı akünün boşalması — Sürekli açık kalan sistemler nedeniyle 10-14 gün kullanılmayan veya şarja takılmayan araç tepki vermez hâle gelebiliyor. Yazılım güncellemeleri durumu iyileştirse de tamamen çözmemiş; akü değişimi 150-300 Euro.
• Dahili AC şarj ünitesi (OBC) arızası — AC şarj gücünün 11 kW'tan 7 kW'a düşmesi (bir fazın kaybı) ya da AC şarjın tamamen durması bildiriliyor. Yetkili serviste bakımı yapılan araçta 8 yıla kadar kapsam var; garanti dışı onarım 2.200-3.800 Euro. Yeni ünitenin uzun dönem verisi henüz sınırlı.
• MyPeugeot uygulaması ve uzaktan ön ısıtma — Uzaktan klima/ön ısıtma ve şarj zamanlama komutları sık sık çalışmıyor, uygulama eski durumu gösterebiliyor. Ön ısıtma için batarya doluluğunun %40'ın üzerinde olması gerekiyor ve kışın 45 dakika sürebiliyor; güvenlik sorunu değil, konfor sorunu.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

E-3008 tam elektriklidir; motor yağı, buji ve triger yoktur. Ana bakım 25.000 km ya da 2 yılda bir, arada yıllık kontrol yapılır; polen filtresi ve fren hidroliği 2 yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar 12V akünün durumu, yazılımın güncel olması ve geri çağırma işlemlerinin kayıtlı olmasıdır.↗ carchecker.pro

• 25.000 km / 24 ayAna bakım (teşhis taraması, fren ve süspansiyon kontrolü)Hangisi önce dolarsa. Peugeot Care uzatılmış garantisi yetkili serviste bakıma bağlı.↗ carchecker.pro
• 24 ayPolen (kabin) filtresi2 yılda bir.↗ snows.co.uk
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ snows.co.uk
• 48 aySoğutma sıvısı kontrolüBatarya ve motor soğutma devresi 4 yılda bir kontrol edilir.↗ snows.co.uk
• •12V akü kontrolüAraç kapalıyken 12,4 V ve üzeri olmalı; uzun beklemelerde boşalma bildiriliyor.↗ carchecker.pro
• •Yazılım güncellemeleri ve batarya ön ısıtma seçeneği kontrolüÖn ısıtma özelliği sonradan yazılımla eklendi; her serviste güncel sürüm yüklenmeli.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla rotil vidası, bijon somunu ve iç kapı kolu geri çağırmalarının yapıldığını Peugeot servisinden yazılı olarak alın.
• ✓Araç kapalıyken 12V akü voltajını ölçtürün; 12,4 V'un altı aracın uzun süre beklediğine işaret eder.
• ✓Aracı trifaze AC şarja bağlayıp yaklaşık 11 kW (tek fazda 7,4 kW) şarj gücü aldığını ve şarj kapağı kilidinin düzgün çalıştığını görün.
• ✓Panoramik ekranın tüm menülerini, i-toggle tuşlarını, CarPlay/Android Auto ve Bluetooth bağlantısını deneyin; aracı kapatıp açınca hepsinin geri geldiğini kontrol edin.
• ✓Yazılım sürümünü kontrol edin ve menüde batarya ön ısıtma seçeneğinin bulunduğunu görün.
• ✓Hafif koşullarda tüketim sürekli 20 kWh/100 km'nin üzerindeyse yetkili serviste batarya yönetim sistemi teşhisi isteyin.
• ✓Bakım kayıtlarında yetkili servis damgası olduğunu görün; Peugeot Care uzatılmış garantisi buna bağlı.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Ön alt salıncak rotil bağlantı vidaları — Rotil bağlantısının vidaları kırılabiliyor; teker yön değiştirip çamurluğa çarpabiliyor ve direksiyon kontrolü etkilenebiliyor. — Şasi numarasıyla Peugeot yetkili servisinden işlemin yapıldığını yazılı olarak teyit edin.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Bijon somunlarının yetersiz sıkılması — Bijon somunları sürüş sırasında gevşeyebiliyor, teker kaybı riski var. — Şasi numarasıyla kapsamı sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• İç kapı kollarının devre dışı kalması — Kontak açıkken iç kapı kolları devre dışı kalabiliyor ve yolcuların araçtan çıkması zorlaşabiliyor. — Şasi numarasıyla yazılım/işlem kaydını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.