Peugeot 107 2011 1.0 Trendy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 386.383 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 650.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (87/100), en zayıf yanı değer koruma (52/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 386.383 ₺; piyasa fiyatına oranı %59.
- ⚙1KR-FE kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon benzin, 93 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması — Hidrolik gergi gece basıncını kaybeder, soğuk marşta 30 saniyeye kadar metalik takırtı olur; genellikle 80.000-120.000 km'de. Tek sıralı zincir 100.000-120.000 km'de uzayabilir.
- Su pompası sızıntısı — Su pompası keçesi 80.000-120.000 km'de bozulur; antifriz kaybı ve hararet görülür.
- Kapı ve bagaj fitillerinden su alma — Kapı, cam ve bagaj fitilleri yaşlandıkça yağmur suyu ayak boşluğuna ve bagaja girer.
- Arka susturucu paslanması — Arka egzoz susturucusu 5-7 yılda paslanıp delinir.
- Titreşim ve yüksek km yağ tüketimi — Üç silindirli motorda belirgin titreşim en sık şikâyettir; 100.000 km sonrası iki bakım arası 0,5-1 litre yağ eklemek gerekebilir.
- Rölanti valfi kirlenmesi — Karbon birikimi rölantiyi dalgalandırır ve stop etmeye yol açar; temizlikle düzelir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
107'deki 1.0 litrelik 1KR-FE motor triger ZİNCİRLİDİR; zincirin planlı değişimi yoktur, gergi aşınması soğuk çalıştırma sesinden takip edilir. Üretici planında yağ ve filtre 15.000 km ya da 12 ayda, bujiler ve hava filtresi 60.000 km / 48 ayda değişir. Alıcı için en kritik noktalar düzenli yağ bakımı ve devirdaim çevresindeki antifriz kaçağıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa; şehir içi kısa kullanımda aralığı uzatmayın.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresiTozlu yollarda daha sık kontrol ettirin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri ve gergi kontrolü (soğuk çalıştırma sesi)Planlı değişim yok; gergi aşınması genellikle 80.000-120.000 km üstünde, düzensiz yağ değişiminde 60.000 km'den itibaren görülebiliyor. Set değişimi bağımsız serviste 500-800 €.↗ carchecker.pro
- •Devirdaim (su pompası) sızıntı ve antifriz seviyesi kontrolüConta kaçağı tipik olarak 80.000-120.000 km'de; zincir işi yapılırken devirdaimin de değiştirilmesi öneriliyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırıp birkaç saniyeden 30 saniyeye kadar süren metalik zincir şakırtısı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Devirdaim çevresinde pembe, kurumuş antifriz izi arayın ve genleşme kabındaki seviyeyi kontrol edin.
- ✓Yağ çubuğuyla seviyeyi ölçün ve satıcıya bakımlar arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun; 100.000 km üstünde yağ tüketimi artabiliyor.
- ✓Servis kayıtlarında yağın düzenli, en geç yılda bir değiştiğini görün; bu motorda zincir ömrü yağ bakımına bağlı.
- ✓Aracın altından arka susturucuya bakın; nemli ortamda 5-7 yılda delinebiliyor.
- ✓Kapı, bagaj kapağı ve arka yan cam fitillerinden içeri su girip girmediğini halı altında nem arayarak kontrol edin.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot 107 2011 1.0 Trendy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 107 2011 1.0 Trendy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 650.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 643.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 630.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot 107 2011 1.0 Trendy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot 107 2011 1.0 Trendy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 386.383 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Peugeot 107 2011 1.0 Trendy alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması; Su pompası sızıntısı; Kapı ve bagaj fitillerinden su alma. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Peugeot 107 2011 1.0 Trendy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 68 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →