Opel Mokka-e 2022 Ultimate Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.624.452 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Dahili AC şarj ünitesi (OBC) arızası — 2020-2023 üretimlerde kullanılan ilk nesil 11 kW Mahle şarj ünitesi arızalanınca araç evde veya AC istasyonlarda şarj olmaz; yalnızca DC hızlı şarj çalışır. Bazı filolarda araçların üçte birinde görüldüğü bildirilmiştir. Değişim maliyeti işçilikle birlikte 3.000-5.000 euro bandındadır; bazı pazarlarda üretici garantiyi uzatmıştır.
• 12V yardımcı akünün park hâlinde boşalması — Araç 7-14 gün kullanılmayıp şarja da takılmazsa 12V akü boşalır; araç kapıyı açmaz, 'ready' konumuna geçmez ve sebepsiz elektronik uyarılar verir. Bağlı uygulama (MyOpel) ve uzaktan erişim özellikleri boşalmayı hızlandırır. Yazılım güncellemesi ve akü değişimi ile çözülür; uzun park sürelerinde aracı şarjda bırakmak önerilir.
• Batarya kontrol ünitesi yazılım hatası (geri çağırma) — 2022 üretimi araçlarda yüksek voltaj batarya kontrol ünitesi hücre gerilimini veya sıcaklığını yanlış okuyup bataryayı acil olarak devre dışı bırakabilir; sürüş sırasında ani güç kaybı yaşanır. Stellantis bu nedenle Almanya'da 13.507 Opel Corsa, Combo ve Mokka'yı geri çağırmıştır. Çözüm serviste ücretsiz yazılım güncellemesidir.
• 'Elektrikli tahrik sistemi arızası' uyarısı — Göstergede beklenmedik şekilde 'Electric traction system fault' uyarısı çıkar; araç bazen hareket etmez. Nedenleri kablo demeti teması, şanzıman kontrol ünitesi veya klima kompresörü sargı arızası olabilir. Vakaların önemli kısmı ücretsiz yazılım güncellemesiyle çözülür; klima kompresörü için ayrıca geri çağırma (KGS) vardır.
• Multimedya ekranının donması veya kararması — Dokunmatik ekran sürüş sırasında donabilir, yanıt vermeyebilir ya da tamamen kararabilir; geri görüş kamerası da bu sırada kaybolur. Geçici çözüm aracı 10 dakika kilitli bırakmaktır; kalıcı çözüm yazılım güncellemesi, nadiren ünite değişimidir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Tamamen elektrikli araç: motor yağı, triger kayışı/zinciri, buji ve yakıt filtresi yoktur. Opel Türkiye elektrikli modellerinin periyodik bakımını 25.000 km veya 1 yıl olarak belirliyor. Alıcı için en kritik nokta batarya sağlığıdır: orijinal kapasitenin en az %70'i için 8 yıl veya 160.000 km batarya garantisi var; güncel batarya sağlık raporu ve eksiksiz servis kaydı fiyatı doğrudan belirler.↗ opel.com.tr

• 25.000 km / 12 ayPeriyodik bakım ve sistem kontrolüElektrikli modellerde bakım 25.000 km veya yılda bir, hangisi önce dolarsa. Bakımda fren sistemi, lastikler, soğutma devresi ve yazılım kontrol edilir.↗ opel.com.tr
• •Yüksek voltaj batarya sağlık (SoH) kontrolüBakımlarda batarya durumu izlenir; yetkili servisten batarya sağlık raporu alınabilir. Garanti, kapasitenin %70'in altına düşmesine karşı 8 yıl / 160.000 km'dir.↗ vauxhall.co.uk
• •Fren hidroliğiOpel Türkiye elektrikli modeller için ayrı bir fren hidroliği aralığı yayımlamıyor; yıllık bakımda nem ölçümü yaptırın ve servis kaydına bakın.↗ opel.com.tr
• •Polen (kabin) filtresiÜretici sabit aralık vermiyor; yıllık bakımda kontrol ettirin, servis kaydına bakın.↗ opel.com.tr
• •Soğutma sıvısı (batarya ve motor soğutma devresi)Üretici sabit değişim aralığı vermiyor; bakımda seviye ve kaçak kontrolü yapılır. Servis kaydına bakın.↗ vauxhall.co.uk

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Yetkili servisten güncel batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; raporsuz araçta fiyat pazarlığını buna göre yapın.
• ✓İlk tescil tarihinden itibaren 8 yıl / 160.000 km batarya garantisinden ne kadar kaldığını ruhsat ve kilometreyle hesaplayın.
• ✓Şarj portunu, kapağını ve şarj kablosunu kontrol edin; mümkünse hem AC hem DC hızlı şarjda aracın şarj aldığını görün.
• ✓Şase numarasıyla servisten açık geri çağırma ve yazılım güncellemesi olup olmadığını sorgulatın.
• ✓Gösterge panelinde 12V akü, yüksek voltaj sistemi veya fren uyarısı olmamalı; OBD/servis cihazıyla arıza kayıtlarını okutun.
• ✓Yüksek tork nedeniyle ön lastiklerde düzensiz aşınma olup olmadığına bakın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Yüksek voltaj batarya kontrol ünitesi yazılımı (KRB) — Hücre gerilimi/sıcaklığı yanlış algılanıp batarya acil kapanabiliyor; güç kaybı riski. — Serviste ücretsiz yazılım güncellemesi; şasi ile sorgulatın.↗ electrive
• Klima kompresörü sargı kablosu (KGS) — Kompresör sargısındaki arıza tahrik sisteminin kapanmasına yol açabiliyor; yazılım güncellemesiyle korunuyor. — Şasi numarasıyla kampanyanın uygulanıp uygulanmadığını teyit edin.↗ CarChecker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.