Opel Meriva 2012 1.4 T Cosmo
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 538.754 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 585.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (57/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Karter havalandırma (PCV) sistemi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 538.754 ₺; piyasa fiyatına oranı %92.
- ⚙A14NET kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 200 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Karter havalandırma (PCV) sistemi arızası — 1.4 Turbo'nun karmaşık karter havalandırma sistemi en çok sorun çıkaran parçalardan biri. Arızalandığında rölantide ıslık/vakum sesi, yağ eksiltme ve düzensiz çalışma görülebilir; supap kapağıyla birlikte değişmesi gerekebilir.
- Supap kapağı ve krank keçesi sızıntısı — Supap kapağı contası ve krank keçesinden yağ sızıntısı bu motorda sık görülüyor; kullanıcılar buna bağlı düzenli yağ eksiltme bildiriyor.
- Turbo ve turbo hortumları — Turbo bu motorda 100.000 km civarında yorulabiliyor; turbo hortumlarında çatlak ve sızıntı da bildiriliyor. Belirtileri çekiş kaybı, ıslık sesi ve yakıt tüketiminde artış.
- Devirdaim kısa ömrü — Bu motorda devirdaimin ömrü kısa; sızıntı ve buna bağlı hararet görülebiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu ailedeki 1.4 motorların hepsi triger ZİNCİRLİDİR, kayış yoktur. Opel Türkiye bakımı 15.000 km ya da yılda bir ister; LPG sistemi ayrıca yılda bir ya da 10.000 km'de filtre ve ayar bakımı ister. Alıcı için en kritik noktalar zincirin durumu ve LPG'nin subaplara verdiği yüktür.↗ opel.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiOpel Türkiye bakımı yılda en az bir kez ya da 15.000 km'de bir önerir. Zincirin ömrü yağ bakımına bağlıdır; bu aralığı aşmayın.↗ opel.com.tr
- 15.000 kmHava filtresi değişimiBu motor için yayımlanan bakım verisi hava filtresini 15.000 km'de bir değiştirir. LPG'de temiz hava filtresi karışım ayarı için de önemlidir.↗ auto-abc.eu
- 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresi değişimiOpel Türkiye yıllık / 15.000 km bakım kapsamında polen filtresi değişimini sayar.↗ opel.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBuji değişimiOpel bujileri 4 yılda veya 60.000 km'de bir (hangisi önce gelirse) değiştirmeyi öngörür. Bazı servisler turbolu motorda 25.000-30.000 km der; bu üreticinin değeri değil, servis tavsiyesidir. Tekleme, ilk harekette sarsıntı veya yakıt tüketiminde artış varsa bujileri beklemeden kontrol ettirin. LPG'li araçta bujiler daha çabuk yıpranır; LPG sistemi bakımında buji durumuna da baktırın.↗ manualslib.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız, 2 yılda bir değiştirin.↗ getgaragehub.com
- 150.000 km / 120 ayAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiOpel'in servis planında soğutma sıvısı 10 yılda veya 150.000 km'de bir değişir. Bazı bakım tabloları 90.000 km / 6 yıl verir; aracın servis kitapçığında farklı bir değer yazıyorsa ona uyun. Bu motorlarda plastik termostat gövdesi ve devirdaim sızdırmaya yatkındır; seviye düşüyorsa beklemeden kontrol ettirin. LPG regülatörü motor suyuyla ısındığı için soğutma sıvısı eksilirse LPG de düzgün çalışmaz.↗ manualslib.com
- •Triger zinciri kontrolüBu motorlar kayış değil ZİNCİR kullanır. Üretici sabit değişim aralığı vermez; bakım verisi yaklaşık 200.000 km civarında kontrol önerir. Turbolu 1.4'te zincir uzaması yağ bakımı aksatılmışsa 90.000-150.000 km arasında da görülebilir.↗ getgaragehub.com
- •Subap sağlığı kontrolü (LPG)Kullanıcı deneyimlerine göre bu motor ailesinde LPG'nin yüksek yanma ısısı subaplarda aşınmaya yol açabiliyor. Sabit bir aralık yoktur; LPG ayarının düzenli yapılması ve kompresyon ölçümü en iyi korumadır.↗ otopark.com
- 10.000 km / 12 ayLPG filtresi değişimiLPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de ya da yılda bir yapar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi periyodik bakımı (regülatör, bağlantılar, sızdırmazlık, ayar)LPG'li aracın bakımı yılda bir ya da 10.000 km'de yapılmalı. Bakımda regülatör (buharlaştırıcı), bağlantı parçalarındaki oksitlenme, kablolar ve gaz kaçağı kontrol edilir; gaz ayarı yeniden yapılır.↗ arabam.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde gelen ve ısınınca kaybolan takırtı zincir uzamasının tipik belirtisidir.
- ✓Kompresyon ölçümü yaptırın; LPG'li motorda düşük ya da dengesiz kompresyon subap aşınmasına işaret eder.
- ✓Ruhsatta LPG tadilatının işli olduğunu ve tankın imalat tarihini kontrol edin; tank ömrü imalattan itibaren 10 yıldır.
- ✓Benzinde ve LPG'de ayrı ayrı sürün; LPG'de tekleme, rölantide dalgalanma ve arıza lambası ayar ya da subap sorununa işaret eder. Arıza kodu okutun.
- ✓Motorun altında ve termostat gövdesi çevresinde antifriz izi arayın; bu ailede plastik termostat gövdesi ve devirdaim sızdırmaya yatkındır.
- ✓Son LPG bakımının ve motor yağı değişiminin faturalarını görün.
Artılar ve eksiler
- + FlexDoors ters açılan arka kapılar, kolay biniş
- + Yüksek oturma, geniş iç mekan
- + Esnek FlexSpace koltuk düzeni
- + 1.4 Turbo ile canlı şehir performansı
- + Aile için pratik, ekonomik MPV
- − 1.4 Twinport'ta yağ eksiltme
- − Easytronic yarı otomatikte 'F' arıza, vites geçmeme
- − Amortisör ve fren diski erken aşınma
- − Gösterge/elektrik temassızlık
Sahip deneyimi
Kapı tasarımı ve iç ferahlığıyla aile için pratik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Opel Meriva 2012 1.4 T Cosmo ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Meriva 2012 1.4 T Cosmo için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 585.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 579.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 567.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Opel Meriva 2012 1.4 T Cosmo yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Opel Meriva 2012 1.4 T Cosmo kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 538.754 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Opel Meriva 2012 1.4 T Cosmo alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Karter havalandırma (PCV) sistemi arızası; Supap kapağı ve krank keçesi sızıntısı; Turbo ve turbo hortumları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Opel Meriva 2012 1.4 T Cosmo hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli mpv gövdeli 140 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →