Opel Insignia 2013 1.6 T Sports Tourer Cosmo
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 643.110 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.015.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (68/100), en zayıf yanı değer koruma (21/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Benzinli 1.6 turbo (SIDI) triger zinciri uzaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 643.110 ₺; piyasa fiyatına oranı %63.
- ⚙A16XHT, B16SHL kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 260 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Benzinli 1.6 turbo (SIDI) triger zinciri uzaması — 1.6 turbo benzinli (A16XHT/1.6 SIDI, Insignia A) motorlarda triger zinciri ve gergi zamanla, özellikle bakımsız veya kirli/geç değişen yağ kullanımında zayıflar. Belirtiler soğuk çalıştırmada metalik zincir takırtısı, düzensiz rölanti ve motor arıza lambasıdır.
- Benzinli turbo motorda su pompası/termostat gövdesi soğutma sıvısı kaçağı — 1.6 turbo benzinli (A16LET) motorlarda su pompası keçesi ve termostat gövdesi zamanla soğutma sıvısı sızdırır; giderilmezse aşırı ısınmaya yol açabilir. Insignia'da en sık kaçak noktası termostat gövdesidir.
- Direksiyon kolonu kilidi / CIM modülü ve elektrik arızaları — Insignia'da 'Service Steering Column Lock' uyarısı, direksiyon kolonu kilit modülü ve CIM (kolon entegrasyon modülü) ile haberleşme kayıpları (B305A, U0236 gibi kodlar) bilinen bir sorundur. Ayrıca gövde kontrol modülü (BCM), zayıf akü bağlantıları ve konnektör korozyonu kaynaklı çeşitli elektrik arızaları görülür.
- Otomatik şanzıman (Aisin AF40) sarsıntı ve geç kavrama — Insignia'nın 6 ileri Aisin (AF40) otomatik şanzımanında torklu vites geçişleri, D veya R'ye geç kavrama, ısınınca titreme (shudder) ve viteslerde kayma bildirilmiştir. Kök neden genellikle eski/kirlenmiş şanzıman yağı, valf gövdesi/solenoid aşınması veya tork konvertörü zayıflamasıdır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 SIDI Turbo A16XHT motor triger zincirlidir; periyodik zincir değişimi yoktur. Opel Türkiye yılda bir veya 15.000 km'de bakım öngörüyor, bujiler 4 yılda bir değişir. Alırken en kritik noktalar zincir sesi, buji geri çağırma kampanyası, piston sağlığı ve termostat ile su pompasıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiOpel Türkiye periyodik bakımı yılda bir veya 15.000 km'de (hangisi önce gelirse) yapıyor. Opel onaylı (dexos) 5W-30 yağ kullanın; gösterge daha erken bakım isterse ona uyun.↗ opel.com.tr
- 64.000 km / 48 ayHava filtresiHaynes 40.000 mil (yaklaşık 64.000 km) veya 4 yıl veriyor.↗ uk.haynes.com
- 64.000 km / 24 ayPolen filtresiHaynes 40.000 mil (yaklaşık 64.000 km) veya 2 yılda değişim gösteriyor.↗ uk.haynes.com
- 64.000 km / 48 ayBujilerHaynes 40.000 mil (yaklaşık 64.000 km) veya 4 yıl veriyor. Bu motorda buji elektrodunun kopmasıyla ilgili geri çağırma kampanyası yapıldı.↗ uk.haynes.com
- 100.000 kmTriger ve balans mili zinciri kontrolüZincirin periyodik değişimi yok. Kaynak 100.000 km'den sonra balans mili zincirinin uzayabildiğini yazıyor; bu kilometrede ses ve zamanlamayı kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- •Termostat ve su pompası kontrolüKaynakta sabit aralık verilmiyor; bu motorda termostat ve su pompası kısa ömürlü. Her bakımda antifriz seviyesini ve sızıntıyı kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- 24 ayFren hidroliğiHaynes fren hidroliğini kilometreye bakmadan 2 yılda bir değiştirmeyi öngörüyor.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın ve zincir tarafından gelen şakırtı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Buji geri çağırma kampanyasının yapıldığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatın.
- ✓Kompresyon testi yaptırın; bu motorda piston arızası bildiriliyor.
- ✓Termostat ve su pompası çevresinde antifriz sızıntısı arayın, antifriz seviyesinin düşük olmadığını kontrol edin.
- ✓Test sürüşünde çekiş kaybı veya motor arıza lambası varsa yüksek basınç yakıt pompasını kontrol ettirin.
- ✓Otomatik şanzımanlıysa vites geçişlerinde gecikme veya vuruntu olup olmadığını deneyin.
- ✓Bakımların yılda bir veya 15.000 km'de yapıldığını servis kayıtlarıyla doğrulayın.
Artılar ve eksiler
- + Segmentine göre geniş, konforlu ve donanımlı iç mekan; uzun yol otomobili karakteri
- + Fiyat/donanım dengesi güçlü; ikinci elde erişilebilir premium his
- + Yol tutuşu ve şasi dengesi sınıfında beğenilir, otoyolda oturaklı
- − Elektronik/modül (direksiyon kilidi, CIM, BCM) arızaları can sıkabiliyor
- − Yedek parça ve bazı işçilikler beklenenden pahalı olabiliyor; kısa mesafe kullanımı motoru yoruyor
- − Otomatik şanzımanda bakım ihmal edilirse sarsıntı/geç kavrama riski
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Opel Insignia 2013 1.6 T Sports Tourer Cosmo ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Insignia 2013 1.6 T Sports Tourer Cosmo için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.015.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 959.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 894.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Opel Insignia 2013 1.6 T Sports Tourer Cosmo yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Opel Insignia 2013 1.6 T Sports Tourer Cosmo kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 643.110 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Opel Insignia 2013 1.6 T Sports Tourer Cosmo alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Benzinli 1.6 turbo (SIDI) triger zinciri uzaması; Benzinli turbo motorda su pompası/termostat gövdesi soğutma sıvısı kaçağı; Direksiyon kolonu kilidi / CIM modülü ve elektrik arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Opel Insignia 2013 1.6 T Sports Tourer Cosmo hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli station wagon gövdeli 151 - 175 HP güç sınıfındaki 2013 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →