Opel Crossland 2023 1.2 T Elegance

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (82 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.744.237 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈57.000 ₺ – ≈80.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması — Yağın içinde çalışan kayış yakıtın yağa karışmasıyla bozuluyor; dökülen parçacıklar yağ pompası süzgecini, değişken supap zamanlaması valflerini ve yağ kanallarını tıkıyor. Belirti fren veya virajda yanan yağ basıncı uyarısıdır; kayış koparsa motor hasar görüyor. Arızalar yaklaşık 35.000 km'den itibaren bildiriliyor; resmi değişim aralığı 180.000 km'den yaklaşık 100.000 km'ye indirildi. Bağımsız serviste değişim 350-600 €, yetkili serviste 1.100-1.500 €.
• Aşırı yağ tüketimi — Yağ sıyırıcı segmanlarda karbon birikmesi nedeniyle 1.000 km'de 0,5-1 litre yağ tüketimi bildiriliyor; üreticinin kabul ettiği sınır 1.000 km'de 0,6 litre. Kısa mesafe ve sakin kullanım durumu kötüleştiriyor. Segman temizliği/değişimi 1.500-2.500 €.
• EAT6 otomatik şanzımanda sarsıntı ve geç geçiş — Aisin kaynaklı 6 ileri otomatikte ilk belirtiler 30.000-50.000 km'de duruşta boşa düşme, yeniden kavramada silkeleme, düşük hızda sert geçiş ve kickdown'da gecikme olarak görülüyor; 80.000-100.000 km'de vites geçmeme ve acil mod gibi ciddi arızalar çıkabiliyor. 'Ömürlük' yağlı olarak satılsa da kaynak 60.000 km'de yağ değişimi öneriyor. Yağ değişimi 200-400 €, solenoid paketi 500-1.500 €, komple şanzıman 3.500 €'ya kadar.
• Turbo wastegate aktüatörü takılması — Turbo basıncını ayarlayan wastegate aktüatörü takılabiliyor; motor arıza lambası, güç kaybı ve genelde 2.500-3.000 devirde acil moda geçiş görülüyor. Yetkili serviste turbo değişimi 1.500-2.500 €, uzman onarımı 500-600 €.
• Devirdaim ve termostat yuvası sızıntısı — Plastik termostat/devirdaim yuvası mikro çatlaklarla antifriz kaçırıyor; genelde 70.000-100.000 km'de düşük antifriz, zayıf kalorifer ve araç altında sıvı izi görülüyor. Kaçak ihmal edilip motor hararet yaparsa silindir kapağı contası yanabiliyor. Sonraki üretimlerde yuva güncellendi.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Corsa F, Crossland, Mokka, Grandland ve Astra'daki 1.2 PureTech motorda triger KAYIŞI motor yağının içinde çalışır; bozulan kayışın parçaları yağ pompası süzgecini tıkayıp motoru yağsız bırakabilir. Yağı en fazla 10.000 km veya yılda bir, yalnız onaylı yağla değiştirin; LPG sistemi de aynı aralıkta bakım ister. Alıcı için en kritik nokta kayışın kontrol ve değişim kaydıdır.↗ otodakik.com

• 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiTürkiye kaynağı bu motorda yağın kesinlikle 10.000 km veya 1 yılı geçmeden değişmesini, yalnız PSA B71 2010 (0W-20) veya B71 2312 (0W-30) onaylı yağ kullanılmasını istiyor; uzman kaynak da en fazla 10.000 km diyor. Rastgele 5W-30 yağ kullanmayın.↗ otodakik.com
• 60.000 km / 48 ayTriger kayışı (yağ içinde çalışan ıslak kayış)Üretici bu kayışı başlangıçta motorun ömrü boyunca değişmeyecek şekilde tanıtmış, sorunlar ortaya çıkınca bazı araçlara 10 yıl/160.000 km'ye kadar garanti uzatması tanımıştır; bu bir değişim takvimi değildir. Kayış yağ içinde çalıştığı için zamanla incelip kopabiliyor ve motoru ağır hasara uğratabiliyor. Güvenli olanı, her bakımda kayış durumunu kontrol ettirip en geç 4 yılda veya 60.000 km'de değiştirmektir.↗ otodakik.com
• •Hava filtresi + polen filtresiTürkiye'deki bakım listelerinde her bakımda kontrol edilir, durumuna göre değişir; kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ pratikaraba.com
• •BujilerKaynaklarda bu motor için doğrulanmış bir buji aralığı bulunamadı. LPG'de ateşleme yükü arttığı için tekleme olursa buji ve bobinleri erken kontrol ettirin; aralığı şase numarasıyla servise sorun.↗ pratikaraba.com
• 24 ayFren hidroliğiAynı motor ailesini kullanan araçlar için bağımsız bakım kaynağı fren hidroliğini km'den bağımsız olarak 2 yılda bir değiştirmeyi öneriyor. Fren pedalı sertleşirse vakum pompasını da kontrol ettirin.↗ getgaragehub.com
• 60.000 kmEAT8 / EAT6 otomatik şanzıman yağıYalnız EAT8 veya EAT6 otomatik şanzımanlı versiyonlar için. Servis kaynağı EAT8 yağını 60.000-80.000 km arasında veriyor; alt sınır daha güvenlidir. EAT6 için kaynakta ayrı aralık verilmiyor, şase numarasıyla servise sorun.↗ konseyozelservis.com
• 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı (filtreler, kaçak testi, regülatör, ayar)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor. Bakımda bağlantılarda kaçak ve oksitlenme, regülatör (buharlaştırıcı) kontrol edilir, valf filtresi temizlenir ve gaz ayarı doğrulanır. Doğru ayar subapları korur.↗ arabam.com
• 120 ayLPG tankıLPG tankının kullanım ömrü araca takıldığı tarihten değil, imalat tarihinden itibaren 10 yıldır. Süresi dolmuş tank muayenede ağır kusur sayılır.↗ elitautogaz.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Triger kayışının son kontrol ve değişim kaydını isteyin; 4 yılı veya 60.000 km'yi geçip değişmediyse bu masrafı pazarlıkta hesaba katın.
• ✓Gösterge panelinde kırmızı yağ basıncı uyarısı çıkıp çıkmadığını sorun; kayış parçaları yağ pompası süzgecini tıkayınca bu uyarı yanar. Test sürüşünde fren pedalı sertleşmemeli.
• ✓Bu kayış arızası için Avrupa'da 10 yıl / 180.000 km'ye kadar uzatılmış kapsam açıklandı; aracın Türkiye'de benzer bir kapsamda olup olmadığını şase numarasıyla yetkili servise sorun.
• ✓Bakım faturalarında yağın 10.000 km veya yılda bir, onaylı yağla değiştiğini doğrulayın; satıcıya bakımlar arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun.
• ✓LPG'nin ruhsata işli olduğunu, montaj belgesini ve sızdırmazlık raporunu görün; tank imalat tarihini okuyun. Benzinden LPG'ye geçişte tekleme olmamalı; OBD ile motor ve LPG beyni kayıtlarını okutun.
• ✓EAT8 veya EAT6 otomatik şanzımanlı araçta vites geçişlerinde vuruntu veya şanzıman uyarı mesajı olup olmadığını deneyin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Arka travers hatası (KCG) — Bu kısa üretim aralığındaki Crossland'lerde arka travers hatası nedeniyle kampanya bulunuyor. — Opel yetkili servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker
• PureTech motor yangın riski (KQ9) — Bu aralıkta üretilen bazı PureTech motorlu araçlarda yangın riski kampanyası var; kaynak kapsamın sanıldığından dar olduğunu belirtiyor. — Opel yetkili servisinde şasi ve motor numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.