Opel Corsa 2013 1.2 Enjoy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (22 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 561.250 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 785.000 ₺ (57 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,8 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (57/100), en zayıf yanı değer koruma (44/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 561.250 ₺; piyasa fiyatına oranı %71.
- ⚙A12XER kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 115 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması — Bu dönem Corsa benzinli motorunda triger tahriki zincirlidir ve zincir ile gergi yaşlandıkça uzar. Soğuk çalıştırmanın ilk saniyelerinde motorun ön tarafından gelen tıkırtı en net uyarıdır. İhmal edilirse zincir diş atabilir ve masraf motorun içine çıkar.
- Ateşleme bobini paketi arızası — 1.2 motorda bobinler tek bir paket halinde ve bu paket ısı döngüleri yüzünden arızalanabiliyor; belirtileri özellikle soğukta tekleme, sarsıntı, motor arıza lambası ve bazen yeniden çalıştırınca geçen koruma modu. Parça ucuz, değişimi bir saatten kısa sürüyor; bujilerin de aynı anda değişmesi öneriliyor.
- Termostat arızası — 1.2 motorda termostat 60.000-100.000 km'den sonra arızalanabiliyor. Açık kalırsa motor geç ısınıyor ve kalorifer zayıf kalıyor, kapalı kalırsa hararet riski doğuyor. Gövdesiyle birlikte değişimi bağımsız serviste 150-250 avro civarında; plastik radyatör uç haznelerinden kaçak da görülebiliyor.
- Termostat arızası ve radyatör kaçağı — Corsa D'nin 1.2 motorunda termostat 60.000-100.000 km arasında açık ya da kapalı takılı kalabiliyor; sonuç hararet ya da kabinin geç ısınması. Yaşla birlikte radyatörün plastik yan hazneleri gevrekleşip sızdırabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki Corsa ve Adam'da kullanılan 1.2 atmosferik motor triger zincirlidir; zincir ömrü kısadır ve bazen 100.000 km'den önce uzar. Yağ bakımını 10.000 km veya yılda bir yaptırın. Alıcı için en kritik nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve zincir setinin değişim kaydıdır.↗ pratikaraba.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiEuro 5 sınıfı Opel'lerde periyot 10.000 km, Euro 6 sınıfında 15.000 km; km dolmasa da yılda bir. Zincir ömrü için 10.000 km'yi esas alın.↗ pratikaraba.com
- •Hava filtresi ve polen filtresiTürkiye'deki bakım listelerinde her bakımda kontrol edilir, durumuna göre değişir; kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ pratikaraba.com
- •BujilerKaynakta bu motor için sabit buji değişim aralığı verilmiyor; bakım listesinde kontrol kalemi olarak geçiyor. Tekleme varsa buji ve bobini birlikte kontrol ettirin.↗ pratikaraba.com
- •Fren hidroliğiKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda kontrol edilir. Yaş ilerledikçe (genelde 2 yılda bir) test ettirip değiştirin.↗ pratikaraba.com
- •Antifriz (soğutma sıvısı)Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda seviye ve donma derecesi kontrol edilir.↗ pratikaraba.com
- •Triger zinciriZincirli motor; üretici planlı değişim vermiyor. Kaynak bu motorda zincir ömrünün kısa olduğunu, bazen 100.000 km'yi bile bulmadan uzadığını söylüyor. Soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa zincir setini gecikmeden yeniletin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın: ilk saniyelerdeki metalik şıkırtı zincir uzamasının tipik belirtisidir; zincir seti değiştiyse faturasını isteyin.
- ✓Rölantide düzensizlik ve çekiş kaybı olup olmadığına bakın; emme manifoldundaki Twinport klapesi arızası bu motorda bilinir.
- ✓Tekleme veya arıza lambası varsa ateşleme bobinini kontrol ettirin; OBD ile arıza kodu okutun.
- ✓Külbütör kapağı ve ön krank keçesi çevresinde yağ sızıntısı arayın.
- ✓Kışın zor çalışma şikâyeti olup olmadığını sorun; hararet sensörü arızası bu belirtiyi verebiliyor.
- ✓Easytronic yarı otomatik şanzımanlı araçta kalkışta vuruntu, vites geçişlerinde gecikme veya boşa düşme olup olmadığını deneyin.
Artılar ve eksiler
- + Corsa F: sınıfının en iyi yol tutuş/sürüş konforu; 8 ileri otomatik yumuşak; fiziksel klima tuşları korunmuş
- + Standart AEB, şerit takip, park sensörü; üst donanımda Matrix LED; Peugeot 208 ile aynı CMP platformu (geniş parça havuzu)
- + Corsa D/E: ucuz kullanım, yaygın servis ve parça; basit mekanik
- + İyi görüş ve kompakt boyutla şehir içinde pratik
- − Corsa F 1.2 PureTech (EB2) wet-belt motorlarda ciddi triger kayışı/motor riski (2019-2022, Gen3 zincir hariç)
- − Corsa D'de EPS ve direksiyon ara mili (geri çağırma) + subframe korozyonu
Sahip deneyimi
Stellantis wet-belt tazminatı yalnızca yetkili serviste plana uygun bakımlı araçlarda geçerli
Şehir içi kısa mesafe için benzinli, uzun yol için dizel mantıklı; Corsa D alacaksan VIN ile direksiyon geri çağırmasını mutlaka sorgula
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Opel Corsa 2013 1.2 Enjoy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Corsa 2013 1.2 Enjoy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 785.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 762.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 658.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Opel Corsa 2013 1.2 Enjoy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Opel Corsa 2013 1.2 Enjoy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 561.250 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Opel Corsa 2013 1.2 Enjoy alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması; Ateşleme bobini paketi arızası; Termostat arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Opel Corsa 2013 1.2 Enjoy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2013 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →