otokarar

Opel Astra 2010 1.7 CDTI Enjoy

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈580.000 ₺
Kondisyona göre: ≈544.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈574.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈580.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 846.408 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Opel Astra 2010 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 580.000 ₺ (29 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (65/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (52/100).
  • !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Denso motor beyni korozyonu.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 846.408 ₺; piyasa fiyatına oranı %146.
  • ⚙A17DTJ kodlu motor, dizel common-rail, 260 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2010
Motor
1.7 CDTI
Donanım
Enjoy
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
100 hp
Motor kodu
A17DTJ
Silindir hacmi
1686 cc
Silindir
4
Tork
260 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Denso motor beyni korozyonu — Motor bölmesindeki Denso beyin paslanıp nem alıyor; tekleme, stop etme ve enjektör hata kodları görülüyor, en sık 8 yaş üstü araçlarda. Onarım 300-1.500 €. Kaynak aynı motor ailesini kullanan Astra J'ye aittir.
  • Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Kısa şehir içi kullanımda rejenerasyon tamamlanamıyor. Temizlik 150-200 €, yeni DPF 600-2.000 €. Kaynak Astra J 1.7 CDTI'ya aittir.
  • EGR valfi kirlenmesi — 80.000-120.000 km'den itibaren kurum birikimi düzensiz rölanti ve güç kaybı yapıyor; onarım 200-600 €.
  • Turbo aşınması — Genellikle 100.000-150.000 km'de basınç kaybı ve ıslık başlıyor; motor sitesine göre birçok sahip 150.000-200.000 km'de turbo değiştirmiş. Yenilenmiş turbo 800-1.200 €.
  • Yakıt pompası emiş kontrol valfi (SCV) arızası — Yaklaşık 80.000 km'den itibaren rölantide dalgalanma, boşluk ve stop etme yapıyor; onarım 100-250 €, sahte parçalara dikkat.
  • Enjektör kovanı ve eşanjör contası korozyonu — Motor kalitesiz antifrize çok hassas; antifriz enjektör kovanlarını ve eşanjör contasını paslandırıp kaçağa yol açıyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

1.7 CDTI'da triger KAYIŞI var; aynı ailenin sürümleri için 150.000 km veya 10 yıl veriliyor, aracın motor koduna göre servis kitapçığıyla doğrulayın. Yağ 15.000 km veya 12 ayda bir 5W-30 ile değişmeli. Kalitesiz antifriz ve DPF/EGR bakımı kritik.↗ carchecker.pro

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi5W-30; aynı aileden Astra J raporu.↗ carchecker.pro
  • 150.000 km / 120 ayTriger kayışıA17 ailesi için verilen değer; aracın motor kodu için servis kitapçığıyla doğrulayın.↗ carchecker.pro
  • •Antifriz kalitesi ve seviyesiKalitesiz antifriz enjektör kovanlarını paslandırıyor.↗ mymotorlist.com
  • •DPF ve EGR bakımıDüzenli bakım gerektiriyor; periyot verilmiyor.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motor bölmesindeki Denso beynin kutusunda pas, çatlak ve nem olup olmadığını kontrol edin.
  • ✓Motor çalışırken şarj voltajını ölçün; 13,5-14,5 V normal, 12,5 V ve altı şarj dinamosu arızasıdır.
  • ✓Soğuk çalıştırmada duman rengine bakın ve rölantinin dalgalanmadan oturduğunu dinleyin.
  • ✓OBD cihazıyla DPF, EGR, enjektör ve turbo basıncı hata kayıtlarını okutun.
  • ✓Rölantide volan takırtısı dinleyin ve yük altında debriyajın kaymadığını deneyin.
  • ✓Triger kayışının değişim kaydını faturayla görün.
  • ✓Otomatik örnekte kalkışta ve geçişlerde vuruntu, kayma ya da gecikme olmadığını deneyin.

Artılar ve eksiler

  • + GM nesli (Astra J/K) sağlam gövde, geniş yedek parça ağı ve düşük parça maliyeti
  • + Astra K'da hafifleyen gövde ile daha iyi sürüş dinamiği ve tüketim
  • − Dizellerde DPF/EGR/AdBlue ve zincir gergisi başlıca masraf; şehir içi kısa mesafe riski artırır
  • − Astra K'da IntelliLink ve akü boşalması gibi elektrik/elektronik şikayetleri
  • − Dizel DMF/debriyaj yüksek kilometrede masraflı değişim gerektirir

Sahip deneyimi

VIN ile 2010-2012 soğutma fanı yangın geri çağırmasının yapıldığını teyit ettir

Dizel alacaksan DPF kurum yükü/rejen sıklığı ve AdBlue hata geçmişini OBD ile oku

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

60/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Opel Astra 2010 1.7 CDTI Enjoy ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Opel Astra 2010 1.7 CDTI Enjoy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 580.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 574.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 544.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Opel Astra 2010 1.7 CDTI Enjoy yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Opel Astra 2010 1.7 CDTI Enjoy kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 846.408 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Opel Astra 2010 1.7 CDTI Enjoy alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Denso motor beyni korozyonu; Partikül filtresi (DPF) tıkanması; EGR valfi kirlenmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Opel Astra 2010 1.7 CDTI Enjoy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.7 CDTI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →