Nissan Note 2013 1.6 Tekna Pack
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 582.646 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 850.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (21/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Turbonun yağsız kalarak bozulması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 582.646 ₺; piyasa fiyatına oranı %69.
- ⚙K9K kodlu motor, turbo.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Turbonun yağsız kalarak bozulması — Turbo yağ besleme borusunu tıkayan kurum yüzünden turbo yağsız kalıyor; bakımı ihmal edilmiş araçlarda 60.000-80.000 km gibi erken bozulma bildiriliyor. Belirtisi güç kaybı, yoğun egzoz dumanı ve ıslık/öğütme sesi. Revizyonlu turbo 800-1.500 €; yağ besleme ve dönüş boruları birlikte değişmeli.
- Delphi enjektör arızası ve conta kaçağı — Delphi enjektörler 40.000 km'den itibaren, çoğunlukla 80.000-120.000 km'de arızalanıyor; bakır contalardan kaçak da görülüyor. Belirtisi düzensiz rölanti, tekleme, kabinde hafif mazot kokusu, siyah duman ve tüketim artışı. Tek enjektör işçilikle 300-600 €, dördü birden 1.200-1.600 €.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — 2010 sonundan itibaren Euro 5 sürümlerde DPF var; kısa mesafe kullanımda filtre kendini temizleyemeyip tıkanıyor ve DPF uyarısı yanıyor. Temizlik için 2.500 d/d üstünde 30-40 dakika yol gerekiyor. Profesyonel temizlik 300-600 €, değişim 800-2.000 €.
- EGR valfi kurumlanması — EGR valfinde kurum birikimi tipik olarak 80.000-130.000 km'de düzensiz rölanti, gaz verirken duraksama, düşük hızda stop etme ve tüketim artışı yapıyor; şehir içi kullanım sorunu hızlandırıyor. Temizlik 100-200 €, değişim 250-600 €.
- Kol (biyel) yatağı aşınması — Bu motorun en ciddi sorunu: arızalar genellikle 100.000-180.000 km'de görülüyor ve 20.000 km'yi aşan yağ değişim aralıkları riski artırıyor. Belirtisi özellikle yük altında motorun altından gelen derin vuruntu. Erken müdahale 2.000-2.500 €, yatak sardıysa motor revizyonu ya da değişimi 3.000-4.000 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.5 dCi K9K motorda triger KAYIŞI var; Nissan planı 2010-Nisan 2014 araçlarda kayışın 150.000 km veya 6 yılda değişmesini istiyor, 2012-2013 araçta 6 yıl dolduğundan faturası yoksa kayış hemen değişmeli. Avrupa planında yağ 30.000 km / 12 ay, ancak turbo ve kol yatağı riski nedeniyle uzmanlar 10.000-15.000 km öneriyor. Alıcı için en kritik noktalar kayış geçmişi ve yağ değişim sıklığıdır.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiÜretici planındaki üst sınır. Uzman kaynak turbo ve kol yatağını korumak için 10.000-15.000 km'de kaliteli 5W-30 ile değişim öneriyor.↗ uk.haynes.com
- 150.000 km / 72 ayTriger kayışı setiNissan planındaki değer (07/2010-04/2014 araçlar). Aynı motor Renault'ta 160.000 km / 6 yıl; Renault Türkiye en geç 5 yılda değişim öneriyor. Devirdaimi birlikte değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 12 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- •Manuel şanzıman yağ seviyesi ve kaçak kontrolüHer 30.000 km / 12 aylık bakımda kontrol; planlı değişim yok.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı seti değişim faturasını isteyin; 6 yılı geçmiş ve belgesi olmayan araçta kayış ve devirdaim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Yağ değişim faturalarında aralığın 15.000-20.000 km'yi aşmadığını görün; yağ çubuğunda yağın koyu ve tortulu olmadığına bakın.
- ✓Hızlanırken 3.000-4.000 d/d'de turbodan ıslık ya da öğütme sesi gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Yük altında motorun altından gelen derin vuruntu olup olmadığını dinleyin; kol yatağı aşınmasına işaret eder.
- ✓OBD ile P0087 (yakıt basıncı) ve P0380 (kızdırma) kodlarını, DPF ve EGR kayıtlarını okutun.
- ✓Debriyaj pedalına birkaç kez basıp pedalın düzgün geri geldiğini, süngerleşmediğini kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yakıt basınç sensörü sıkma torku — Yakıt basınç sensörü belirtilen torkla sıkılmamış olabilir; gevşek sensör yakıt kaçırabilir. — Nissan servisinde şasi numarasıyla kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ Car Checker
- Takata hava yastığı şişiricisi — Hava yastığı şişiricisi anormal basınçla açılabilir. — Nissan servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Kompakt ölçüye rağmen dik tavan ve kaydırmalı koltukla ferah iç/bagaj
- + şehir için ekonomik
- + Yüksek oturuş, geniş cam, iyi görüş, park/şehir pratik
- + Basit dayanıklı mekanik, ucuz bakım, yaygın parça
- + uzun ömürlü kullanım
- − Motor takozu erken yorulup yoğun titreşim
- − Süspansiyon sert, iç malzeme sade/ekonomik
Sahip deneyimi
Küçük ölçüde büyük iç hacim sunan ekonomik aile aracı, dizel alanlar enjektöre dikkat etmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Note 2013 1.6 Tekna Pack ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Note 2013 1.6 Tekna Pack için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 850.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 788.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 772.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Note 2013 1.6 Tekna Pack yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Note 2013 1.6 Tekna Pack kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 582.646 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Note 2013 1.6 Tekna Pack alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Turbonun yağsız kalarak bozulması; Delphi enjektör arızası ve conta kaçağı; Partikül filtresi (DPF) tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Nissan Note 2013 1.6 Tekna Pack hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 301 - 325 HP güç sınıfındaki 2013 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →