Nissan Note 2013 1.2 Visia
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 505.744 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 570.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Değişken supap zamanlama (VVT) solenoidi takılması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 505.744 ₺; piyasa fiyatına oranı %89.
- ⚙HR12DE kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 110 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Değişken supap zamanlama (VVT) solenoidi takılması — Eksantrik VVT solenoidi takılınca P0011 arıza kodu, düzensiz rölanti, güç kaybı ve motor arıza lambası görülüyor; genellikle 80.000-120.000 km arasında. Erken fark edilirse temizlik ve yağ yıkamayla 100 €'nun altında, solenoid değişimi 200-400 €.
- Triger zinciri uzaması — Soğuk çalıştırmada birkaç saniyede kaybolan şakırtı ilk belirti; genellikle 120.000-130.000 km'yi geçen motorlarda görülüyor, çoğu motor 150.000 km'ye sorunsuz ulaşıyor. İhmal edilirse zincir diş atlayıp supap-piston teması yapabiliyor; zincir seti 800-1.500 €.
- Gaz kelebeği ve enjektör kirlenmesi — Dalgalı rölantinin ana nedeni gaz kelebeği ya da enjektör kirlenmesi; kısa mesafe kullanımda motor sarsıntılı çalışabiliyor.
- Üç silindirli motorda fazla titreşim — Motor genel olarak güvenilir; forumlarda düzenli dile getirilen şikâyet rölantide ve düşük devirde kabine gelen fazla titreşim.
- Supap boşluğu ayarı ihmali — HR12DE'de hidrolik itecek yok; supap boşluğu periyodik olarak ayarlanmalı. İhmal edilirse motor tıkırdar ve düzensiz çalışır.
- Ön helezon yay kırılması — Özellikle ön aksta 80.000-100.000 km civarında yay kırılması periyodik muayenelerde sürekli tespit ediliyor; araç bir tarafa yatık duruyor ve yol tutuşu bozuluyor. Yay başına 30-75 €, rot ayarıyla birlikte taraf başına 200-450 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Micra ve Note'taki 1.2 motor ya atmosferik HR12DE ya da süperşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu HR12DDR'dir; ikisi de triger ZİNCİRLİDİR. Kaynaklar yağ değişimini 10.000–15.000 km veya yılda bir olarak veriyor. Alıcı için en kritik nokta düzenli yağ bakımı ve DIG-S versiyonda süperşarj baypas valfinin durumudur.↗ enginecode.uk
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiNissan bu motorda yağı ve filtreyi her 15.000 km'de ya da 12 ayda değiştirmeyi öngörüyor. Tozlu yol, sık kısa mesafe ve uzun rölanti gibi ağır kullanımda aralık 7.500 km ya da 6 aydır. Şehir içi kısa yolda kullanılan araçta kısa aralığı esas alın.↗ nissan-cdn.net
- •Motor yağı spesifikasyonuMotor kaynakları iki motor için de 5W-30 yağ veriyor. Zincir gergisinin ömrü düzenli yağ değişimine bağlıdır. Kaynakta ayrı aralık verilmiyor, her yağ değişiminde geçerlidir.↗ enginecode.uk
- •Triger zinciriİki motorda da triger zinciri vardır, periyodik kayış değişimi yoktur. Kaynakta zincir için değişim aralığı verilmiyor; ihmal edilen yağ değişimleri gergiyi erken aşındırır.↗ enginecode.uk
- 60.000 kmEmme supaplarında karbon temizliği (DIG-S)Doğrudan enjeksiyonlu 98 hp DIG-S (HR12DDR) versiyonunda emme supaplarında kurum birikir; kaynak 60.000–80.000 km'de profesyonel temizlik öneriyor. Atmosferik 80 hp versiyonu ilgilendirmez.↗ enginecode.uk
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir bölgesinden metalik şakırtı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Rölantide titreme, tekleme veya motor arıza lambası olup olmadığına bakın; bu motorlarda değişken supap zamanlama selenoidi ve ateşleme bobini arızaları bildiriliyor.
- ✓98 hp DIG-S versiyonunda yol testinde çekiş kaybı olup olmadığına bakın; süperşarj baypas valfi aktüatörü bu motorun en sık arızasıdır.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; ateşleme, zamanlama ve şarj (boost) kodlarına bakın.
- ✓Motor takozlarını kontrol edin; rölantide kabine gelen aşırı titreşim takoz yorulmasına işaret eder.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Çalıştırma düğmesinin basılı kalması — Motor çalıştırma düğmesi basılı kalabilir. — Şasi numarasıyla Nissan servisinde yapıldığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Kompakt ölçüye rağmen dik tavan ve kaydırmalı koltukla ferah iç/bagaj
- + şehir için ekonomik
- + Yüksek oturuş, geniş cam, iyi görüş, park/şehir pratik
- + Basit dayanıklı mekanik, ucuz bakım, yaygın parça
- + Manuel benzinlide dertsiz, uzun ömürlü kullanım
- − Motor takozu erken yorulup yoğun titreşim
- − Süspansiyon sert, iç malzeme sade/ekonomik
Sahip deneyimi
Küçük ölçüde büyük iç hacim sunan ekonomik aile aracı, benzinli alanlar ateşleme bobini ve motor takozuna
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Note 2013 1.2 Visia ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Note 2013 1.2 Visia için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 570.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 528.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 517.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Note 2013 1.2 Visia yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Note 2013 1.2 Visia kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 505.744 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Note 2013 1.2 Visia alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Değişken supap zamanlama (VVT) solenoidi takılması; Triger zinciri uzaması; Gaz kelebeği ve enjektör kirlenmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Nissan Note 2013 1.2 Visia hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 80 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →