Mitsubishi Lancer 2014 1.6 Invite
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 633.499 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 915.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı değer koruma (15/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: LPG'de subap yuvası aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 633.499 ₺; piyasa fiyatına oranı %69.
- ⚙4A92 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mivec), 154 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- LPG'de subap yuvası aşınması — Uzun süre LPG ile kullanılan bu motorda supap yuvaları aşınıp kompresyon düşüyor; genellikle 80.000-150.000 km arasında supap tarafına müdahale gerekiyor. Hidrolik itecek olmadığı için subap boşluğu ayarının düzenli yapılması ayrıca önemli.
- Yağ eksiltme — Segman ve supap lastiği aşınmasına bağlı yağ yakma en sık şikâyet. Yağ seviyesi düşük kullanılırsa piston ve kol grubunun ömrü kısalıyor.
- Triger zinciri uzaması ve gergi sesi — 100.000 km sonrasında zincir uzayıp gergiyle birlikte ses yapmaya başlayabiliyor.
- Ateşleme bobini arızası — Ateşleme sistemi zayıf nokta olarak geçiyor; bobin arızası tekleme ve titreme yapıyor. LPG kullanımında ateşleme yükü arttığı için buji ve bobin bakımı daha önemli.
- Krank keçesi ve manifold yağ kaçağı — 100.000 km sonrası krank keçesinden ve emme manifoldu çevresinden yağ kaçağı bildiriliyor.
- Ön düzen rotil ve takoz aşınması — Rotil, z-rot ve takozlar erken aşınıp bozuk yolda tıkırtı yapıyor; sert ayarlı süspansiyon bu aşınmayı hızlandırıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
4A92 motorda triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişim yok, 100.000 km sonrası esneme bildiriliyor. Hidrolik itici olmadığından supap boşluğu pullarla ayarlanır; LPG'li kullanımda bu kontrol daha da önemlidir. Yağ 10.000 km veya yılda bir değişir; LPG kitinin filtre bakımı da her 10.000 km'de yapılmalıdır.↗ auto-abc.eu
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi5W-30, 4,0 litre. Lancer aynı 4A92 motoru kullanıyor.↗ auto-abc.eu
- 15.000 kmHava filtresiTozlu koşullarda daha erken.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmBuji değişimiLPG'li araçta bujiler daha çabuk yıpranır; tekleme varsa erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
- 80.000 kmMotor soğutma sıvısı (antifriz) değişimi↗ auto-abc.eu
- 100.000 kmSupap boşluğu kontrol ve ayarıİlk kontrol 100.000 km'de, sonra her 50.000 km'de; değerler emme 0,22, egzoz 0,30 mm.↗ mymotorlist.com
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı ve gaz filtresi değişimiFiltre ihmal edilirse LPG enjektörleri tıkanır ve karışım bozulur.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankının yenilenmesiTankın yasal kullanım ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıl; tank etiketindeki tarihi kontrol edin.↗ elitautogaz.com
- •Triger zinciri kontrolüÜretici değişim periyodu yok; 100.000 km sonrası esneme bildiriliyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında 100.000 km civarında supap boşluğu ayarının yapıldığını görün; LPG'li motorda ayarsız supap yanmaya yol açar.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir tıkırtısı dinleyin; 100.000 km sonrası esneme bildiriliyor.
- ✓Kompresyon testi yaptırın; silindirler arası belirgin fark LPG kaynaklı supap oturmasına işaret eder.
- ✓Motor ısınınca LPG'ye geçip en az 10 dakika sürün; teklemeden ve kendiliğinden benzine dönmeden çalışmalı.
- ✓Ruhsatta LPG tadilatının işli olduğunu, montaj belgesini ve tankın üretim tarihini görün.
- ✓Yağ çubuğuna bakıp sahibine yağ ekleme sıklığını sorun ve krank keçesi bölgesinde yağ sızıntısı arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Egzoz arka borusunun ayrılması (R30432) — Egzoz arka borusunun bağlantıdan ayrılması nedeniyle geri çağırma bildirildi. — Şase numarasıyla Mitsubishi servisinden kampanya kaydını sorgulayın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sağlam mekanik yapı, bakımlıysa yüksek km'ye dayanır
- + 1.6 benzinli düşük tüketim ve dayanıklılık
- + Bol uygun fiyatlı yedek parça, yaygın servis
- + Sportif görünüm ve geniş bagaj
- + Manuel versiyonlar mekanik olarak dertsiz
- − CVT şanzıman ısınma, performans kaybı, pahalı onarım
- − İç malzeme sert plastik, kalite hissi düşük
- − Süspansiyon bozuk yolda sert ve gürültülü
- − Boya inceliği, taş izi ve pas noktaları
- − Donanım ve teknoloji rakiplere göre eski
Sahip deneyimi
Basit, tamiri kolay ve dayanıklı sedan, manuel 1.6 bakımlı örneği ekonomik ulaşım için mantıklı. CVT'li örneklerde şanzıman geçmişi kritik.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mitsubishi Lancer 2014 1.6 Invite ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mitsubishi Lancer 2014 1.6 Invite için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 915.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 822.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 805.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mitsubishi Lancer 2014 1.6 Invite yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mitsubishi Lancer 2014 1.6 Invite kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 633.499 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mitsubishi Lancer 2014 1.6 Invite alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: LPG'de subap yuvası aşınması; Yağ eksiltme; Triger zinciri uzaması ve gergi sesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mitsubishi Lancer 2014 1.6 Invite hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 117 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →