Mitsubishi Colt 2011 1.3 Elegance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 401.241 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 558.000 ₺.
- ★Alt puanlar birbirine yakın: kullanım maliyeti 74, güvenilirlik 70.
- !Bilinen kronik konu: Torpido kilidi ve ön süspansiyon rotil/kol arızaları.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 401.241 ₺; piyasa fiyatına oranı %72.
- ⚙4A90 kodlu motor, çok noktalı enjeksiyon benzin, 125 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Torpido kilidi ve ön süspansiyon rotil/kol arızaları — Torpido kapağı kilidi arızalanarak sorun çıkarıyor. Ön süspansiyon bağlantı kolları/rotilleri yaşa bağlı arıza yapabiliyor. Ateşleme bobinlerinde bozulma teklemeye ve zor çalışmaya neden olabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.3 (4A90) motor triger ZİNCİRLİ; üretici değişim aralığı vermiyor ama zincirin 150.000 km civarında uzayabileceği belirtiliyor. Yağ 10.000 km ya da 12 ayda bir, 5W-30 ve yaklaşık 4 litre. Motorda hidrolik itecek olmadığı için 50.000 km'de bir supap ayarı gerekiyor; alıcı için en kritik bakım kalemi bu.↗ auto-abc.eu
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (5W-30, yaklaşık 4 litre)Hangisi önce dolarsa.↗ auto-abc.eu
- 50.000 kmSupap ayarıHidrolik itecek yok; iki kaynak da 50.000 km diyor (auto-abc ile aynı).↗ mymotorlist.com
- 30.000 kmHava filtresiTozlu ortamda daha erken kontrol edin.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmBujiler↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmYakıt filtresi↗ auto-abc.eu
- 90.000 kmMotor soğutma sıvısı (antifriz) değişimi↗ auto-abc.eu
- •Triger zinciri uzama kontrolüDeğişim aralığı yok; 150.000 km'den sonra ses ve uzama açısından kontrol edilmesi öneriliyor.↗ auto-abc.eu
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Supap ayarının en son hangi km'de yapıldığını faturasıyla görün; hidrolik iteceği olmayan bu motorda ayar 50.000 km'de bir gerekiyor.
- ✓Yağ seviyesine bakın, iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun ve gaza basınca egzozda mavi duman olup olmadığını izleyin.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir şakırtısı dinleyin; 150.000 km'yi geçen araçta zincir değişimini sorun.
- ✓Rölantide devrin dalgalanıp dalgalanmadığını ve soğuk çalıştırmada tekleme olup olmadığını kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- + Şehir içi için kompakt boyut ve kolay park
- + Benzinli motorlarda düşük yakıt tüketimi ve ekonomik kullanım
- + Yüksek oturuş ve boyutuna göre ferah iç hacim
- + Japon markası dayanıklılık algısı ve basit mekanik yapı
- − Erken üretim benzinlilerde triger zinciri uzaması riski
- − İç malzeme kalitesi ve bazı elektrik detaylarının zayıflığı
Sahip deneyimi
EPS arızası en kritik nokta; alımdan önce direksiyon ve uyarı lambası test edilmeli
Şehir içi ikinci araç ve ekonomik günlük kullanım için pratik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Mitsubishi Colt 2011 1.3 Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mitsubishi Colt 2011 1.3 Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 558.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 527.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 500.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mitsubishi Colt 2011 1.3 Elegance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mitsubishi Colt 2011 1.3 Elegance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 401.241 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mitsubishi Colt 2011 1.3 Elegance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Torpido kilidi ve ön süspansiyon rotil/kol arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mitsubishi Colt 2011 1.3 Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →