otokarar

MG ZS 2024 1.5 VTI Comfort

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.363.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.244.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.311.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.363.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (22 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.210.560 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)10.000 ₺ – 12.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

MG ZS 2024 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 1.362.518 ₺ (29 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (45/100).
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Debriyaj erken aşınması.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.210.560 ₺; piyasa fiyatına oranı %89.
  • ⚙15S4C kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 141 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2024
Motor
1.5 VTI
Donanım
Comfort
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
SUV
Güç
106 hp
Motor kodu
15S4C
Silindir hacmi
1498 cc
Silindir
4
Tork
141 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Debriyaj erken aşınması — Manuel ZS'lerde debriyajın çoğu zaman 20.000 km dolmadan kaçırma, titreme veya tamamen bitme şikâyeti var; değişimi 600-1.200 € tutuyor.
  • Direksiyon kolonunda tıkırtı — Direksiyon kolonundan tıkırtı veya vuruntu sesi bildiriliyor; çoğunlukla kolon komple değiştiriliyor.
  • Ön süspansiyon burç aşınması — 30.000-60.000 km arasında ön süspansiyon burçları ve rotil bağlantıları aşınıp tümseklerde vuruntu ve düzensiz lastik aşınması yapıyor.
  • Multimedya ve elektronik arızalar — Multimedya ekranı donma, kendi kendine yeniden başlama ve rastgele uyarı lambaları bildiriliyor; çoğu yazılım güncellemesiyle çözülüyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Triger tipi motor koduna göre zincir ya da kayış olabilir; şasi/motor kodu ile servisten doğrulatın. Resmî MG ZS bakım kitapçığına göre bakım 24.000 km veya 12 ayda bir yapılıyor, ağır kullanımda yağ 5.000 km'de değişmeli. Bujiler 48.000 km'de, manuel şanzıman yağı 80.000 km'de değişiyor; alıcı için kritik nokta debriyajın durumu ve bu periyodik kalemlerin atlanmamış olması.↗ mgmotor.gr

  • 24.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKısa mesafe, uzun rölanti veya tozlu kullanımda 5.000 km'de değişim öneriliyor. Kitapçık Yunanistan MG distribütörüne ait; Türkiye servis planından teyit edin.↗ mgmotor.gr
  • 48.000 kmBujiler↗ mgmotor.gr
  • 48.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiB tipi bakımda değişiyor; tozlu yolda her 5.000 km'de kontrol edin.↗ mgmotor.gr
  • 80.000 kmManuel şanzıman yağı↗ mgmotor.gr
  • 24 ayFren hidroliğiDağlık kullanımda 40.000 km veya yılda bir.↗ mgmotor.gr
  • 96.000 km / 48 ayAntifrizHangisi önce gelirse.↗ mgmotor.gr
  • 100.000 km / 36 ayYardımcı (V) kayışHangisi önce gelirse.↗ mgmotor.gr
  • •Triger (zincir/kayış) tipi doğrulamasıMotor koduna göre zincir ya da kayış olabilir; şasi/motor kodu ile servisten doğrulatın. Kayışlı çıkarsa değişim kaydını servis kitapçığından kontrol edin, zincirli çıkarsa soğuk çalıştırmada zincir sesi dinletin.↗ autobiz.ie

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Servis kayıtlarında bakımların 24.000 km veya 12 ayda bir yapıldığını, şehir içi ağırlıklı kullanımda yağın daha sık değiştiğini görün.
  • ✓Rampada yavaş kalkış yapıp debriyajda titreme ve kaçırma olup olmadığını deneyin; bu sürümde 20.000 km altında bile erken debriyaj aşınması bildiriliyor.
  • ✓Soğuk motoru 2-3 dakika rölantide izleyin; stop etme veya düzensiz rölanti varsa motor beyni yazılım güncellemesinin (SA013) yapılıp yapılmadığını sorun.
  • ✓Şasi numarasıyla MG servisinde NOx emisyon kampanyasının (RE003) tamamlandığını sorgulatın.
  • ✓Motor kapalıyken direksiyonu sağa sola oynatıp direksiyon kolonundan tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
  • ✓Düşük hızda kasislerden geçip ön süspansiyon burçlarından vuruntu gelip gelmediğini dinleyin.
  • ✓Multimedya, geri görüş kamerası ve Bluetooth'u deneyin; lastik basınç uyarısının doğru basınçta söndüğünü görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • NOx emisyon geri çağırması (KBA 15828R / RE003) — Manuel şanzımanlı benzinli ZS'lerde azot oksit emisyonu için Almanya'da resmî geri çağırma yapıldı. — Şasi numarasıyla MG yetkili servisinden kampanya sorgusu yaptır.↗ Car Checker (carchecker.pro)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Fiyatina gore zengin donanim ve genis ic hacim; butce SUV segmentinde iyi ekipman/para dengesi
  • + Uzun üretici garantisi (MG genelde 7 yila kadar) güven veriyor
  • − 1.5 VTI-tech atmosferik motor güçsüz ve yüksek devirde sesli
  • − Bilgi-eglence/elektronik tarafinda ara sira takılma/yazılım sikayetleri
  • − Manuel debriyaj sarsintisi ve düşük vitesli uğultu gibi konfor geri bildirimleri

Sahip deneyimi

MG ZS TR'de gorece yeni bir Cin markasi oyuncusu; uzun-vadeli kronik geçmişi sinirli, mekanik degerlendirmeler olculu verilmeli

Servis agi ve yedek parca erisimi büyük sehirlerde daha rahat, tasrada onceden bilgi almak önerilir

Satin almadan önce yazılım guncellemelerinin yapilmis olmasi ve düzenli servis geçmişi kritik

Fiyat ve garanti kosullari resmi MG Türkiye ve otokarar.net verisiyle teyit edilmeli

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

68/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

MG ZS 2024 1.5 VTI Comfort ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre MG ZS 2024 1.5 VTI Comfort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.363.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.311.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.244.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

MG ZS 2024 1.5 VTI Comfort yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

MG ZS 2024 1.5 VTI Comfort kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.210.560 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

MG ZS 2024 1.5 VTI Comfort alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Debriyaj erken aşınması; Direksiyon kolonunda tıkırtı; Ön süspansiyon burç aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

MG ZS 2024 1.5 VTI Comfort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 106 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 VTI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →