MG ZS 2024 1.0 T-GDI Luxury Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (22 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.331.616 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈58.000 ₺ – ≈81.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 6.000 ₺ – 7.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.389.000 ₺ (25 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,8 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (93/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (44/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Elektrik ve yazılım kaynaklı uyarı lambaları.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.331.616 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙10E4E kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 160 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Elektrik ve yazılım kaynaklı uyarı lambaları — ZS sahipleri rastgele yanan motor arıza ve diğer uyarı lambaları, multimedya ve araç ayarlarında takılmalar, adaptif hız sabitleyici ve kablo bağlantı kaynaklı hatalar bildiriyor. Çözüm çoğu zaman sensör, kablo, kontrol ünitesi ya da yazılım güncellemesi.
- Hızlanmada duraksama ve güç kaybı — Benzinli ZS'lerde hızlanırken duraksama, boşluk hissi ve zaman zaman turbolu sürümlerde de güç eksikliği bildiriliyor. Olası nedenler tıkalı filtreler, eskimiş bujiler, enjektör veya gaz kelebeği kirliliği ve motor yazılımı.
- Ön süspansiyon aşınması — Ön takımdan sürtme veya vuruntu sesi ve düzensiz lastik aşınması bildiriliyor; ortalama onarım bedeli yaklaşık 180 £.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Resmî MG ZS bakım kitapçığına göre periyodik bakım 24.000 km veya 12 ayda bir yapılıyor; A ve B tipi bakımlar dönüşümlü. Bujiler 48.000 km'de, otomatik şanzıman yağı 80.000 km'de değişiyor. Kitapçıkta triger için ayrı bir değişim kalemi yok; alıcı için kritik noktalar şanzıman yağı ve buji değişimlerinin zamanında yapılması.↗ mgmotor.gr
- 24.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAğırlıklı kısa mesafe, uzun rölanti veya tozlu kullanımda 5.000 km'de değişmesi öneriliyor. Kitapçık Yunanistan MG distribütörüne ait; Türkiye servis planından teyit edin.↗ mgmotor.gr
- 48.000 kmBujiler↗ mgmotor.gr
- 24 ayFren hidroliğiDağlık/yağışlı kullanımda 40.000 km veya yılda bir.↗ mgmotor.gr
- 96.000 km / 48 ayAntifrizHangisi önce gelirse.↗ mgmotor.gr
- 80.000 kmOtomatik şanzıman yağı↗ mgmotor.gr
- 100.000 km / 36 ayYardımcı (V) kayışHangisi önce gelirse.↗ mgmotor.gr
- 100.000 km / 96 ayYakıt filtresi (pompa içinde)Hangisi önce gelirse.↗ mgmotor.gr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında bakımların 24.000 km veya 12 ayda bir yapıldığını, şehir içi ağırlıklı kullanımda daha sık yağ değiştiğini görün.
- ✓48.000 km'yi geçmiş araçta buji değişim faturasını isteyin.
- ✓80.000 km'ye yaklaşan araçta otomatik şanzıman yağının değişip değişmediğini sorun.
- ✓Test sürüşünde düşük devirde kalkışta ve ara hızlanmada turbo gecikmesini ve şanzımanın vites seçimini izleyin; motor düşük devirde esnek değil.
- ✓Şase numarasıyla MG servisinde açık kampanya olup olmadığını ve garanti durumunu sorgulatın.
- ✓Sonradan takılan LPG sisteminin ruhsata işlendiğini, direkt enjeksiyonlu motora uygun (benzin enjektörünü de çalıştıran) kit olduğunu ve LPG bakım kayıtlarını görün.
Artılar ve eksiler
- + Fiyatina gore zengin donanim ve genis ic hacim; butce SUV segmentinde iyi ekipman/para dengesi
- + Uzun üretici garantisi (MG genelde 7 yila kadar) güven veriyor
- − Bilgi-eglence/elektronik tarafinda ara sira takılma/yazılım sikayetleri
- − Manuel debriyaj sarsintisi ve düşük vitesli uğultu gibi konfor geri bildirimleri
Sahip deneyimi
MG ZS TR'de gorece yeni bir Cin markasi oyuncusu; uzun-vadeli kronik geçmişi sinirli, mekanik degerlendirmeler olculu verilmeli
Servis agi ve yedek parca erisimi büyük sehirlerde daha rahat, tasrada onceden bilgi almak önerilir
Satin almadan önce yazılım guncellemelerinin yapilmis olmasi ve düzenli servis geçmişi kritik
Fiyat ve garanti kosullari resmi MG Türkiye ve otokarar.net verisiyle teyit edilmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
MG ZS 2024 1.0 T-GDI Luxury Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre MG ZS 2024 1.0 T-GDI Luxury Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.389.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.292.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.222.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
MG ZS 2024 1.0 T-GDI Luxury Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈58.000 ₺ – ≈81.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
MG ZS 2024 1.0 T-GDI Luxury Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.331.616 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
MG ZS 2024 1.0 T-GDI Luxury Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Elektrik ve yazılım kaynaklı uyarı lambaları; Hızlanmada duraksama ve güç kaybı; Ön süspansiyon aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
MG ZS 2024 1.0 T-GDI Luxury Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 111 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.0 T-GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →