MG ZS EV Luxury 2021 ZS EV Luxury Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (17 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.330.104 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Multimedya ekranı donması ve kararması — Bilgi-eğlence ekranı donabiliyor, kararabiliyor ya da kendiliğinden yeniden başlıyor; navigasyon ve telefon bağlantısı da bundan etkileniyor. Yetkili servis önce yazılım güncellemesi yapıyor, düzelmezse ünite değişiyor (yaklaşık 200-350 €).
• 12V akü boşalması — Araç park hâlindeyken bazı modüller uykuya geçmediği için 12V akü boşalabiliyor; ölçülen kaçak akım normal sayılan 30-50 mA yerine 70-150 mA. Belirtisi araç birkaç gün durduktan sonra açılmaması ya da hata uyarılarıdır. Çözüm çoğunlukla daha yüksek kapasiteli AGM akü (100-200 €).
• AC şarj soketi ve dahili şarj ünitesi — Ev ya da duvar tipi (AC) şarjda şarjın başlamaması veya yarıda kesilmesi bildiriliyor; neden çoğu zaman şarj soketi, bazen de araç içindeki şarj ünitesidir. Soket değişimi 150-400 €, şarj ünitesi işçilikle 800-1.500 €.
• Batarya kasasına su girmesi — Birinci kasada çekiş bataryası kasasına su girdiği bildirilen örnekler var; batarya hata uyarısı ve şarj sorunlarıyla kendini gösteriyor. Garanti dışında masraf 8.000 €'ya kadar çıkabiliyor, belgelenmiş bir örnekte 17.500 £ fatura çıkmış.
• Lastik basınç sensörü (TPMS) uyarıları — Lastik basınç sensörleri arıza verebiliyor; birinci kasada jant ya da lastik değişiminden sonra sensörlerin yeniden programlanması gerekiyor, yapılmazsa uyarı lambası sönmüyor. Sensör başına yaklaşık 35 €.
• Geri görüş kamerası arızası — Geri vitese geçince kamera görüntüsünün gelmemesi ya da donması bildiriliyor; değişim 200-400 € ve parça bekleme süresi 2-3 ayı bulabiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

ZS EV tam elektriklidir; motor yağı, triger ve buji yoktur. Kullanım kılavuzundaki bakım tablosunda kontroller 10.000 km / 1 yıl sütunuyla başlar; batarya ve motor soğutma sıvısı 80.000 km ya da 4 yılda değişir. Alıcı için en kritik noktalar batarya sağlık raporu ve 4. yıl soğutma sıvısı değişiminin yapılıp yapılmadığıdır.↗ manualslib.com

• 10.000 km / 12 ayPeriyodik kontrolKılavuz tablosunda ilk kontrol sütunu 10.000 km / 1 yıl olarak yer alıyor. Sonraki bakım aralığını yetkili servisle doğrulayın.↗ manualslib.com
• 80.000 km / 48 aySoğutma sıvısı değişimi (batarya ve elektrik motoru)Her bakımda seviye ve yoğunluk kontrol edilir; değişim 80.000 km ya da 4 yılda. Sahip forumlarında da değişimin 4. yılda yapıldığı ve maliyetli olduğu belirtiliyor.↗ manualslib.com
• •Fren hidroliğiKılavuz tablosunda hem seviye kontrolü hem değişim kalemi olarak geçiyor; değişim zamanını şase numarasıyla yetkili servisten doğrulayın.↗ manualslib.com
• •Klima (kabin) filtresiBakımlarda kontrol edilir, gerekirse değiştirilir. Sabit aralık kaynakta verilmiyor.↗ manualslib.com
• •Redüktör (dişli kutusu) yağıSeviye kontrol edilir, gerekirse tamamlanır. Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ manualslib.com
• •12V akü kontrolüAkü bağlantıları ve durumu her bakımda kontrol edilir.↗ manualslib.com
• •Yüksek voltaj konnektör ve kablo kontrolüYüksek voltaj konnektörlerinin dış görünüşü her bakımda kontrol edilir.↗ manualslib.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Yetkili servisten batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; kalan kapasiteyi ve menzili yazılı görün.
• ✓4 yaşını geçmiş araçta soğutma sıvısı değişiminin faturasını isteyin.
• ✓Batarya garantisinin başlangıç tarihini ve kalan süresini faturadan ya da yetkili servisten kontrol edin.
• ✓Şarj girişini, kapağını ve şarj kablosunu deneyerek kontrol edin; şarjın kesintisiz başladığını görün.
• ✓Aracın ağırlıklı olarak hızlı (DC) şarjla kullanılıp kullanılmadığını sorun.
• ✓Yazılım güncellemelerinin yapılıp yapılmadığını ve açık geri çağırma olup olmadığını servisten sorun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Sürücü kapısı kablo demeti (servis bülteni) — Kablo demetinin yerleşimi yüzünden sürücü kapısındaki kablolar zarar görebiliyor; çözüm demetin yeniden yerleştirilmesi ve değişimi. — Şasi numarasıyla MG yetkili servisinde bültenin uygulanıp uygulanmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.