MG HS 2024 1.5 Phev Luxury
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.998.856 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.377.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre %9,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (42/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 12V akü zayıflığı ve boşalma.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.998.856 ₺; piyasa fiyatına oranı %84.
- ⚙infotainment kodlu motor.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 12V akü zayıflığı ve boşalma — MG HS'te 12V akünün zayıf kaldığı, araç birkaç gün kullanılmadığında boşaldığı bildiriliyor. Çoğu durumda yeni akü sorunu çözüyor, bazı araçlarda alternatör/şarj tarafı da değiştirilmiş. Elektrik kaynaklı şikâyetlerin çoğunun büyük donanım arızasından çok yazılım veya aküyle ilgili olduğu belirtiliyor.
- Multimedya ekranı donma ve kararma — Dokunmatik ekranın donduğu, geç tepki verdiği veya tamamen karardığı bildiriliyor. Genellikle aracı kapatıp açınca düzeliyor; kalıcı çözüm çoğunlukla yazılım güncellemesi.
- Geri görüş kamerası ve park sensörü hataları — Geri vitese takınca kameranın geç açıldığı ve park sensörlerinin hata verdiği bildiriliyor. Sorun genelde ekran yazılımıyla bağlantılı.
- Şarj ve batarya uyarı mesajları — Plug-in hibrit sürümde şarj veya batarya uyarılarının çıktığı bildiriliyor. Kaynak bunların çoğunlukla yazılım ya da 12V akü kaynaklı olduğunu belirtiyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Benzinli motor 1.5 turbo; kaynaklarda triger kayışı/zincir değişim kalemi verilmiyor. Motor yağı ve filtresi yılda bir değişir, km sınırı ülkeye göre farklı (Avustralya 10.000 km, İngiltere 15.000 mil). Plug-in hibritte her bakımda yazılım güncellemesi ve şarj sistemi kontrolü de yapılır. Garantinin sürmesi için MG yetkili servisinde bakım şart.↗ theaa.com
- 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKm sınırı ülkeye göre değişiyor: Avustralya 10.000 km, İngiltere 15.000 mil; Türkiye servis kitapçığındaki değeri esas alın.↗ carsales.com.au
- •Yazılım güncellemeleri ve şarj sistemi kontrolüHer bakımda yapılması öneriliyor.↗ theaa.com
- •Kabin filtresi, fren hidroliği, hava ve yakıt filtresiÜretici planındaki aralıklarda; kayıtlarda görün.↗ theaa.com
- •Fren, süspansiyon, lastik ve sıvı kontrolleriHer bakımda.↗ theaa.com
- •Bakım içeriği tek ve çift yıl dönüşümlüSahip bildirimlerine göre İngiltere'de tek yıllarda küçük, çift yıllarda büyük bakım; en kapsamlısı 4. yıl.↗ mgevs.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Akü test cihazıyla 12V aküyü ölçtürün; araç birkaç gün beklediğinde marşa basmıyorsa satıcıya sorun.
- ✓Multimedya ekranını test sürüşü boyunca kullanın; donma, kararma veya yeniden başlama olmamalı.
- ✓Geri vitese takıp kameranın gecikmesiz açıldığını ve park sensörlerinin çalıştığını görün.
- ✓Aracı şarja takıp şarjın başladığını ve göstergede şarj/batarya uyarısı çıkmadığını kontrol edin.
- ✓Şasi numarasıyla topraklama saplaması geri çağırmasının ve yazılım güncellemelerinin yapıldığını yetkili serviste sorgulatın.
- ✓Bakımların MG yetkili servisinde yapıldığını görün; aksi hâlde kalan garanti riske girer.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Topraklama saplaması (PTC ısıtıcı) yangın riski — Yanlış yerleştirilmiş halı altlığı nedeniyle PTC ısıtıcıya bağlı topraklama saplamasında yangın riski için geri çağırma yapıldı. — Şasi numarasıyla MG yetkili servisinde işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ Bumper
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + 1.5 T-GDI turbo günlük kullanımda yeterli, bakımlı orneklerde yüksek km'ye ulasabildigi belirtiliyor
- + Segmentine gore bol donanim, genis kabin ve iyi fiyat/ekipman dengesi
- + Uzun üretici garantisi (MG genelde 7 yila kadar)
- − 7 ileri DCT düşük hızda sarsıntılı olabiliyor; ana konfor şikayeti bu
- − Bilgi-eglence yavasligi, donma ve elektronik/yazılım kaynakli küçük arızalar
- − 12V akü bosalmasi gibi dogrulanmamis ama tekrarlayan bildirimler; kuru kavrama uzun-vadeli omru TR'de henuz net degil
Sahip deneyimi
MG HS C-SUV segmentinde donanim ve fiyatiyla dikkat ceken gorece yeni model; uzun-vadeli kronik geçmişi sinirli, mekanik iddialar olculu verilmeli
En çok konusulan konu 7 ileri DCT'nin düşük hız sarsintisi; büyük olcude yazılım/kalibrasyon ve düzenli yağ bakimiyla yonetilebiliyor
Servis agi ve yedek parca büyük sehirlerde makul, tasrada onceden arastirilmali
Ikinci elde guncel yazılım, DCT yağ değişim kaydı ve akü sagligi oncelikli kontrol; fiyat/garanti resmi MG Türkiye ve otokarar.net ile teyit edilmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
MG HS 2024 1.5 Phev Luxury ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre MG HS 2024 1.5 Phev Luxury için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.377.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.306.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.137.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
MG HS 2024 1.5 Phev Luxury yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
MG HS 2024 1.5 Phev Luxury kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.998.856 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
MG HS 2024 1.5 Phev Luxury alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 12V akü zayıflığı ve boşalma; Multimedya ekranı donma ve kararma; Geri görüş kamerası ve park sensörü hataları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
MG HS 2024 1.5 Phev Luxury hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 339 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →