MG HS 2023 1.5 T-GDI Luxury
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (69 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.607.276 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈66.000 ₺ – ≈92.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.576.000 ₺ (64 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,4 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (11/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7 ileri DCT düşük hız sarsıntısı ve kavrama aşınması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.607.276 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙15E4E kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7 ileri DCT düşük hız sarsıntısı ve kavrama aşınması — Çift kavramalı otomatik şanzımanda kalkışta tereddüt, düşük hızda sarsıntılı vites geçişi ve dur-kalk trafikte titreme bildiriliyor. Kısmen yazılım kalibrasyonundan kaynaklanıyor ve güncellemeyle iyileşiyor; şehir içi yoğun kullanımda kavrama paketi erken aşınabiliyor. Yazılım kalibrasyonu 200-500 €, kavrama paketi 1.500-3.000 €.
- Multimedya ekranı donması ve yeniden başlama — 10,1 inçlik ekran donuyor, kararıyor veya sürüş sırasında yeniden başlıyor; klima ve navigasyon da bu ekrandan yönetildiği için kullanım zorlaşıyor. Yazılım güncellemeleri çoğu durumda yardımcı oluyor; ünite değişimi 500-1.000 €.
- 12V akünün park hâlinde boşalması — Araç 3-5 gün kullanılmadığında 12V akü boşalabiliyor; multimedya ve telematik ünitesinin kabul edilen sınırın üzerinde akım çekmesi şüpheleniliyor. Yeni akü 150-250 €, bazı vakalarda alternatör değişimi 350-400 €; yazılım güncellemesi çekişi azaltabiliyor.
- Yanlış uyarı lambaları ve sürüş destek uyarıları — Lastik basıncı, ABS, ESC ve sürüş destek sistemlerinde kendiliğinden sönen aralıklı uyarılar; şerit ve çarpışma uyarısı açık havada düz yolda devreye girebiliyor. Çoğu yazılım kalibrasyonu kaynaklı; kalibrasyon 100-250 €.
- Arka fren disklerinin erken aşınması — Sahipler arka fren disklerinin erken aşındığını bildiriyor; fren disk ve balataları garantide yalnız 12 ay kapsamda.
- Panoramik tavan tahliye kanalı tıkanması — Panoramik tavanlı araçlarda tahliye hortumları tıkanınca su ön direklerden veya torpidodan içeri giriyor; nem kokusu, buğulanan camlar ve ıslak ön yolcu halısı belirtiler. Kanal temizliği ucuz, su hasarı onarımı 300-600 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
MG'nin 1.5 turbo benzinli HS bakım programında motor yağı ve filtresi her 15.000 km veya 12 ayda, toz/polen filtresi ve fren hidroliği 30.000 km veya 24 ayda, bujiler ve antifriz 60.000 km veya 48 ayda değişir. 7 ileri çift kavramalı şanzımanın yağı MG Avrupa planında 90.000 km'de yenilenir. Alıcı için en kritik noktalar şanzımanın sağlığı, LPG tadilatının belgeleri ve garantiyi koruyan belgeli servis geçmişidir.↗ mgmotor.com.au
- 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı + yağ filtresiMG Avustralya programı; 0W-20 yağ kullanılmalı (Car Checker). Aracın Türkiye servis kitapçığıyla doğrulayın.↗ mgmotor.com.au
- 30.000 km / 24 ayToz/polen filtresi30.000 km / 24 ay bakımlarında değişiyor.↗ mgmotor.com.au
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiHer 30.000 km / 24 ay bakımında yenileniyor.↗ mgmotor.com.au
- 60.000 km / 48 ayBujiler60.000 km / 48 ay bakımında değişiyor; LPG'li kullanımda buji durumunu her bakımda kontrol ettirin.↗ mgmotor.com.au
- 60.000 km / 48 aySoğutma sıvısı (antifriz)60.000 km / 48 ay bakımında değişiyor.↗ mgmotor.com.au
- 90.000 km7 ileri çift kavramalı (DCT) şanzıman yağıMG Avrupa planında 90.000 km'de değişiyor; zamanında değişim kavrama ömrünü uzatır.↗ carchecker.pro
- •DCT ve multimedya yazılım güncellemeleriVites sarsıntısı, ekran donması ve akü boşalması için güncellemeler yayımlandı; serviste son sürümü sorgulatın.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Dur-kalk trafikte en az 10 dakika yavaş sürüp çift kavramalı şanzımanda sarsıntı, tereddüt veya titreme olup olmadığını deneyin.
- ✓Şasi numarasıyla MG servisinde garantinin sürdüğünü, bakımların belgeli yapıldığını ve DCT yazılım güncellemesinin yüklendiğini doğrulatın.
- ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini, montaj belgesini ve LPG'nin garantiye etkisini MG servisinden yazılı olarak öğrenin.
- ✓Motor kapalıyken akü voltajını ölçtürün; 12,4 V'un altı park hâlinde akü boşalmasına işaret eder.
- ✓Multimedya ekranında navigasyon, klima ve radyoyu çalıştırıp donma veya kararma olup olmadığını izleyin.
- ✓Panoramik tavanlı araçta ön direklerde su izi, ıslak halı ve küf kokusu arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- DAB radyo modülü servis kampanyası — Bazı araçlara modül sonradan servis kampanyasıyla takılıyor. — Şasi numarasıyla MG servisinde aracın kapsamda olup olmadığını sorgulatın.↗ Car Checker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + 1.5 T-GDI turbo günlük kullanımda yeterli, bakımlı orneklerde yüksek km'ye ulasabildigi belirtiliyor
- + Segmentine gore bol donanim, genis kabin ve iyi fiyat/ekipman dengesi
- + Uzun üretici garantisi (MG genelde 7 yila kadar)
- − 7 ileri DCT düşük hızda sarsıntılı olabiliyor; ana konfor şikayeti bu
- − Bilgi-eglence yavasligi, donma ve elektronik/yazılım kaynakli küçük arızalar
- − 12V akü bosalmasi gibi dogrulanmamis ama tekrarlayan bildirimler; kuru kavrama uzun-vadeli omru TR'de henuz net degil
Sahip deneyimi
MG HS C-SUV segmentinde donanim ve fiyatiyla dikkat ceken gorece yeni model; uzun-vadeli kronik geçmişi sinirli, mekanik iddialar olculu verilmeli
En çok konusulan konu 7 ileri DCT'nin düşük hız sarsintisi; büyük olcude yazılım/kalibrasyon ve düzenli yağ bakimiyla yonetilebiliyor
Servis agi ve yedek parca büyük sehirlerde makul, tasrada onceden arastirilmali
Ikinci elde guncel yazılım, DCT yağ değişim kaydı ve akü sagligi oncelikli kontrol; fiyat/garanti resmi MG Türkiye ve otokarar.net ile teyit edilmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
MG HS 2023 1.5 T-GDI Luxury ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre MG HS 2023 1.5 T-GDI Luxury için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.576.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.523.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.431.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
MG HS 2023 1.5 T-GDI Luxury yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈66.000 ₺ – ≈92.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
MG HS 2023 1.5 T-GDI Luxury kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.607.276 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
MG HS 2023 1.5 T-GDI Luxury alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7 ileri DCT düşük hız sarsıntısı ve kavrama aşınması; Multimedya ekranı donması ve yeniden başlama; 12V akünün park hâlinde boşalması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
MG HS 2023 1.5 T-GDI Luxury hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 162 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 T-GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →