otokarar

Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 114 BlueTec Base Plus

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.325.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.002.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈2.176.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.325.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈137.000 ₺ – ≈186.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)24.000 ₺ – 26.000 ₺
Muayene payı4.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 2.325.000 ₺ (8 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,2 geriledi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (66/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (4/100).
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Külbütör (supap kolu) erken aşınması.
  • ⚙OM 654.920 kodlu motor, dizel common-rail, 280 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
114 BlueTec
Donanım
Base Plus
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Minibüs
Güç
76-100 hp
Motor kodu
OM 654.920
Silindir hacmi
1950 cc
Silindir
4
Tork
280 Nm
Çekiş
Arkadan İtiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Külbütör (supap kolu) erken aşınması — Bu motorun bilinen zayıf noktası külbütörlerin kısa ömrüdür. Zamanında fark edilmezse eksantrik mili ve hidrolik iticiler de değiştirilmek zorunda kalınır.
  • AdBlue sistemi arızası — AdBlue pompası, ısıtıcısı veya sensörleri genellikle 100.000 km civarında bozulabiliyor. Uyarı lambası yanar, giderilmezse araç güç düşürür veya belirli bir km sonra çalışmayı reddeder.
  • Yakıt kalitesine hassas enjeksiyon sistemi — Yüksek basınçlı yakıt pompası ve enjektörler kötü kaliteli dizele toleranssızdır; emme kanallarında ve supaplarda kurum birikmesine yol açar. Belirtisi çekiş kaybı ve düzensiz rölantidir.
  • Partikül filtresi ve EGR sorunları — Partikül filtresi, EGR ve AdBlue gibi emisyon donanımları, özellikle kısa mesafe kullanımda ek bakım ve arıza çıkarır.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Artılar ve eksiler

  • + Arkadan itiş: dengeli, güvenli sürüş
  • + Mercedes yapı kalitesi; sağlam şasi/gövde
  • + Geniş çok amaçlı kabin; Tourer'da 8-9 kişilik esneklik
  • + Yüksek ikinci el talebi, güçlü değer koruması
  • + Uzun yol konforu ve yol tutuşu sınıf lideri
  • − Parça/servis maliyeti yüksek
  • − Erken OM651'de enjektör/zincir sorunları maliyetli
  • − Donanıma göre alım/bakım pahalı
  • − Bazı elektronik/otomatik şanzıman arızaları masraflı

Sahip deneyimi

Erken modelde soğukta zincir sesi; ihmal edilmemeli

Tourer'da 8 kişi rahat, uzun yol konforu binek gibi; parça pahalı

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

35/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 114 BlueTec Base Plus ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 114 BlueTec Base Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.325.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.176.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.002.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 114 BlueTec Base Plus yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈137.000 ₺ – ≈186.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 114 BlueTec Base Plus alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Külbütör (supap kolu) erken aşınması; AdBlue sistemi arızası; Yakıt kalitesine hassas enjeksiyon sistemi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 114 BlueTec Base Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli minibüs gövdeli 76-100 hp güç sınıfındaki 2023 model 114 BlueTec varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Mercedes-Benz Vito Tourer 2023 — diğer varyantlar

114 BlueTec Base Plus · Otomatik · Dizel≈2.325.000 ₺114 BlueTec Base · Otomatik · Dizel≈2.325.000 ₺