Mercedes-Benz SLK 2012 1.8 200 Kompressor
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.759.415 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈137.000 ₺ – ≈198.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.090.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (44/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri ve eksantrik ayar dişlisi aşınması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.759.415 ₺; piyasa fiyatına oranı %84.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri ve eksantrik ayar dişlisi aşınması — Zincir, plastik kızaklar ve eksantrik ayar dişlileri aşındıkça soğuk çalıştırmada 2-10 saniye süren ve zamanla uzayan bir şakırtı başlıyor. Belirti genellikle 80.000-140.000 km arasında çıkıyor; onarım bağımsız serviste 1.200-1.800 €, yetkili serviste 2.000-2.500 €. Düzenli ve doğru şartnameli yağ değişimi aşınmayı yavaşlatıyor.
- Eksantrik ayar mıknatısından yağ kaçağı — Eksantrik ayar mıknatıslarının contaları yoruluyor; sızan yağ kablo demeti üzerinden motor beynine kadar ilerleyebiliyor. Mıknatıs tanesi 50-80 €, kablo demeti etkilenmişse onarım 400-600 €, beyin hasarında 800 €'yu aşıyor.
- 7G-Tronic Plus kontrol plakası arızası — Otomatik şanzımanın elektronik kontrol plakası arızalandığında sert ya da gecikmeli geçişler, vitesi gereğinden uzun tutma ve acil durum moduna geçiş görülüyor. Genellikle 80.000-150.000 km arasında; onarım 1.000-2.000 €. Manuel araçlar etkilenmiyor.
- Açılır sert tavan hidrolik pompa ve conta aşınması — Tavan sisteminde hidrolik pompa, beş silindir ve çok sayıda conta var; aşınma ilerledikçe tavan 20 saniyeden uzun sürede açılıp kapanıyor ya da yarı yolda duruyor. Conta değişimi ve sıvı tamamlama 400-600 €, yeni pompa 600-900 €, yetkili serviste tam değişim 1.500 €'ya çıkabiliyor.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu motorda emme supaplarında kurum birikiyor; 80.000-120.000 km'den sonra rölantide düzensizlik, tereddüt ve tekleme görülüyor. Ceviz kabuğuyla temizlik 400-600 €.
- Yağ filtresi gövdesi ve yağ soğutucusu sızıntısı — M271 ailesinde yağ filtresi gövdesi ve yağ soğutucusu (eşanjör) contalarından sık yağ sızıntısı bildiriliyor; karter havalandırma hortumları da kirlenip patlayabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
M271 EVO motorda triger kayışı yoktur, ZİNCİRLİDİR; periyodik değişimi yoktur ama zincir ve eksantrik ayar dişlileri bu motorun en zayıf noktasıdır. Yağ ve filtre bakım göstergesinin istediği her A ve B servisinde MB 229.5 onaylı yağla değişir; hava filtresi ve bujiler 75.000 km / 48 ayda, fren hidroliği 24 ayda değişir. 7G-Tronic Plus yağının 60.000 km'de değişmiş olması alıcı için en kritik kalemdir.↗ uk.haynes.com
- •Motor yağı + yağ filtresi (her A ve B servisi)Aralığı bakım göstergesi belirler; MB 229.5 onaylı yağ kullanılmalı, 229.3 yalnız acil tamamlama için.↗ uk.haynes.com
- 75.000 km / 48 ayHava filtresiAynı M271.861 motorlu SLK 250 tablosu.↗ uk.haynes.com
- 75.000 km / 48 ayBujilerAynı M271.861 motorlu SLK 250 tablosu.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km7G-Tronic Plus şanzıman yağı ve filtresiUzman önerisi 60.000-80.000 km; Mercedes 125.000 km / 5 yıl öngörüyor.↗ carchecker.pro
- •Tavan hidrolik sistemi kontrolüTavanı en az ayda bir çalıştırın, hidrolik sıvı seviyesini düzenli kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
- •Triger zinciri ve eksantrik ayar mıknatısları kontrolüHer büyük bakımda mıknatıs soketlerinde yağ olup olmadığına bakılmalı.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk 5-30 saniyede zincir şakırtısı dinleyin; servis kayıtlarında zincir seti değişimi varsa faturasını isteyin.
- ✓Açılır tavanı en az iki kez tam açıp kapatın; işlem 20 saniyenin altında, duraksamadan tamamlanmalı.
- ✓Eksantrik ayar mıknatıslarının fişlerinde yağ olup olmadığına bakın.
- ✓En az 15 dakika farklı hızlarda sürüp otomatik şanzımanda sert, gecikmeli geçiş veya acil durum moduna geçiş olup olmadığını izleyin.
- ✓Servis kayıtlarında MB 229.5 onaylı yağ kullanıldığını ve 7G-Tronic yağının değiştiğini görün.
- ✓Her iki camı birkaç kez indirip kaldırın; eğri hareket veya hırıltı cam mekanizması arızasına işaret eder.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz SLK 2012 1.8 200 Kompressor ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz SLK 2012 1.8 200 Kompressor için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.090.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.011.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.908.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz SLK 2012 1.8 200 Kompressor yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈137.000 ₺ – ≈198.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz SLK 2012 1.8 200 Kompressor kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.759.415 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz SLK 2012 1.8 200 Kompressor alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri ve eksantrik ayar dişlisi aşınması; Eksantrik ayar mıknatısından yağ kaçağı; 7G-Tronic Plus kontrol plakası arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz SLK 2012 1.8 200 Kompressor hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli roadster gövdeli 184 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.8 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →