Mercedes-Benz EQS 2024 580 Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 8.287.105 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈99.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Batarya yönetim yazılımı, ani güç kaybı — Batarya yönetim sistemi yazılımı yüksek gerilim bataryasını kapatabiliyor; sürüş sırasında çekiş gücü aniden kesilebiliyor. 2024 model EQS 580 4MATIC kampanyada adıyla geçiyor. Güncelleme uzaktan yapılamıyor, bayide ücretsiz yükleniyor.
• Ana sigorta kutusu 80 amper sigortaları — 2023 yılında üretilen bazı araçlarda 80 amperlik sigortalar hatalı; sigorta atarsa sürüş gücü kesilebiliyor, hava yastığı sistemi veya gösterge devre dışı kalabiliyor. ABD'de 2023-2024 EQS 580 kapsamda; ana sigorta kutusu ücretsiz değişiyor.
• MBUX / Hyperscreen donması — Multimedya ekranı (opsiyonel 56 inç Hyperscreen dahil) donabiliyor, sürüşte yeniden başlayabiliyor. Sorun en çok 2022 ve 2023 başı araçlarda görülüyor, 2024 sonrası yazılımla belirgin iyileşme var. Bayide güncelleme 3-23 saat sürebiliyor; merkezi ünite değişimi 1.500-2.500 €.
• Gereksiz acil frenleme — 70 km/s üstünde önde engel yokken ani acil frenleme bildiriliyor; ABD'de 2022 EQS şikâyetlerinin yüzde 72'si ön çarpışma önleme ve gereksiz frenlemeyle ilgili. 2024 ve sonrası araçlarda daha seyrek görülüyor.
• AIRMATIC havalı süspansiyon arızası — Körük kaçağı, kompresör arızası ve sönümleme valfi hataları görülebiliyor; parçalar genelde 8-12 yıl veya 100.000-150.000 km dayanıyor. Tek körük 1.500-2.000 €, kompresör 1.000-1.500 €, birden fazla parça 5.000 €'ya çıkabiliyor.
• 12V yardımcı akü boşalması — Araç şarja takılmadan 7-10 gün beklerse 12V akü boşalabiliyor; kapılar açılmıyor, araç uyanmıyor. Değişimde programlama gerekiyor, maliyet 400-600 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

EQS tam elektriklidir; motor yağı, buji ve triger yoktur. Mercedes-Benz Türkiye bakımı yıllık, dönüşümlü A ve B servisi olarak yapıyor ve yüksek gerilim bataryasını kontrol ediyor. Fren hidroliği ve polen filtresi için EQS'e özel resmî süre bulunamadı; genel Mercedes B servisi 2 yıl öngörüyor. Alıcı için en kritik nokta yazılım kampanyalarının tamamlanmış olması.↗ mercedes-benz.com.tr

• 12 ayYıllık A / B servisi (dönüşümlü)Hangi servisin yapılacağı aracın yaşına ve kilometresine göre belirlenir.↗ mercedes-benz.com.tr
• •Yüksek gerilim bataryası kontrolüElektrikli araç servisinde kontrol edilen ana bileşenlerden.↗ mercedes-benz.com.tr
• 24 ayFren hidroliği değişimi (B servisi)Genel Mercedes A/B programına göre; EQS'e özel tabloyu yetkili servisten teyit edin.↗ mbzla.com
• 24 ayPolen (kabin) filtresi (B servisi)Genel Mercedes A/B programına göre.↗ mbzla.com
• •12V akü kontrolüAraç fişsiz 7-10 gün beklerse boşalabiliyor; değişimde programlama gerekiyor.↗ carchecker.pro
• •AIRMATIC havalı süspansiyon kontrolüParçalar genelde 8-12 yıl veya 100.000-150.000 km dayanıyor.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla batarya yönetimi yazılımı ve sigorta kutusu kampanyalarının yapıldığını yetkili servisten yazılı alın.
• ✓Yetkili servisten yüksek gerilim batarya sağlık raporu isteyin; 50.000 km altı araçta yüzde 95 ve üzeri beklenir.
• ✓Yüzde 100 şarjda gösterilen menzili kontrol edin ve yazılım güncellemeleri sonrası menzil düşüşü olup olmadığını sorun.
• ✓AC şarjın hata vermeden başladığını ve DC hızlı şarjın bağlandığını deneyin.
• ✓Otoyolda adaptif hız sabitleyiciyle sürüp engel yokken frenleme olup olmadığını izleyin.
• ✓Bir gece park sonrası gövdenin dört köşede eşit yükseklikte durduğunu ve hava süspansiyonundan tıslama gelmediğini kontrol edin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Hatalı yenilenmiş sigorta kutusu — Önceki kampanyada hatalı yenilenmiş sigorta kutusu takılan araçlarda temas kopması veya yanlış sigorta değeri olabilir. — Şasi numarasıyla yetkili serviste sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Arka emniyet kemeri tokası cıvataları — Arka kemer tokası cıvataları için kampanya bildiriliyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.