Mercedes-Benz EQE 2022 350+ AMG Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (39 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 4.171.589 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈64.000 ₺ – ≈83.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 33.000 ₺ – 36.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 10.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 25.000 ₺ |
| Lastik payı | 7.000 ₺ – 10.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.582.715 ₺ (44 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (66/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
- !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Direksiyon parçası montaj hasarı geri çağırması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 4.171.589 ₺; piyasa fiyatına oranı %116.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Direksiyon parçası montaj hasarı geri çağırması — Mercedes, EQE'nin (BR 295) ilk üretiminde direksiyon parçalarının montaj sırasında hasar görmüş olabileceğini tespit etti. Direksiyon desteği uyarısız devreden çıkabilir veya istem dışı direksiyon hareketi oluşabilir. Temmuz 2022'de dünya genelinde 341 araç geri çağrıldı.
- 12V akü boşalması (park hâlinde tüketim) — Araç park hâlinde 12V aküyü fazla tüketebiliyor; araç sürülmez veya şarja takılmazsa 7-14 günde akü bitip araç açılmayabiliyor. Sahiplerin bir kısmı 12V aküyü 2-3 yılda bir değiştirmek zorunda kaldığını bildiriyor.
- MBUX ekran donması ve yazılım güncellemeleri — Multimedya sisteminde donma, kendiliğinden yeniden başlama ve başarısız uzaktan güncellemeler bildiriliyor; sorunlar ağırlıkla 2022-2023 ilk üretimlerde. 2022 araçlar MBUX ve batarya yönetimi için çok sayıda yazılım güncellemesi aldı.
- Gömme kapı kollarının çalışmaması — Gövdeye gömülü kapı kolları dışarı çıkmayabiliyor veya tepki vermeyebiliyor; özellikle soğuk ve nemli havada birden fazla kolun arızalanması bildiriliyor.
- Batarya yönetim sistemi kapanması — Batarya yönetim yazılımı sürüş sırasında yüksek voltaj bataryayı devreden çıkarabiliyor. ABD'de batarya izleme yazılımının sürücüyü uyarmaması nedeniyle 2023 EQE 350 için ücretsiz yazılım güncellemesi kampanyası açıldı.
- AIRMATIC havalı süspansiyon kaçağı — Havalı süspansiyonlu araçlarda körükler özellikle 4-5 yaştan sonra hava kaçırabiliyor, sistem arıza ve ses verebiliyor. Çelik yaylı araçlar bu sorundan etkilenmez.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla Mercedes yetkili servisinden tüm geri çağırma ve yazılım kampanyalarının (direksiyon, batarya yönetimi, sigorta kutusu) tamamlandığını yazılı alın.
- ✓Yetkili serviste yüksek voltaj batarya sağlık (SoH) raporu ve kalan batarya garanti süresini isteyin.
- ✓Aracı kilitleyip dört gömme kapı kolunun da açıldığını tek tek deneyin.
- ✓12V akünün yaşını ve yük testini kontrol ettirin; park hâlinde akü bitme geçmişini sorun.
- ✓Havalı süspansiyon varsa bir gece park sonrası araçta çökme olmadığını ve süspansiyon uyarısı çıkmadığını kontrol edin.
- ✓Hızlı DC şarj deneyip şarj gücünün yükseldiğini ve ısı/soğutma uyarısı çıkmadığını görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Direksiyon parçası montaj hasarı — Direksiyon desteği uyarısız devreden çıkabilir veya istem dışı direksiyon hareketi olabilir. — Şasi numarasıyla kapsamı ve yapılan işlemi yetkili serviste teyit edin.↗ auto motor und sport
- 80 A ana sigorta kutusu — Hatalı üretilmiş sigorta ani çekiş kaybına veya güvenlik sistemlerinin devreden çıkmasına yol açabilir; sigorta kutusu ücretsiz değişir. — 2022 Türkiye aracının kapsamda olup olmadığını şasi numarasıyla sorun.↗ NHTSA
- Jant süs parçalarının kopması — Jant içindeki süs parçaları sürüşte kopabilir; kontrol edilip gerekirse değişir. — Şasi numarasıyla kapsam sorgulatın.↗ NHTSA
- Direksiyon kaplin cıvatası — Kaplin cıvatası yeterince sıkılmamış olabilir; direksiyon kontrol kaybı riski. Cıvatalar kontrol edilip sıkılır. — Şasi numarasıyla kapsam sorgulatın.↗ NHTSA
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz EQE 2022 350+ AMG Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz EQE 2022 350+ AMG Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.583.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.500.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 3.430.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz EQE 2022 350+ AMG Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈83.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz EQE 2022 350+ AMG Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.171.589 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz EQE 2022 350+ AMG Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Direksiyon parçası montaj hasarı geri çağırması; 12V akü boşalması (park hâlinde tüketim); MBUX ekran donması ve yazılım güncellemeleri. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz EQE 2022 350+ AMG Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 292 hp güç sınıfındaki 2022 model 350+ AMG varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →