otokarar

Mercedes-Benz EQA 2022 350 Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.450.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.237.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈2.357.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.450.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.990.056 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈64.000 ₺ – ≈83.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)33.000 ₺ – 36.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)10.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 25.000 ₺
Lastik payı7.000 ₺ – 10.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Mercedes-Benz EQA 2022 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 2.450.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yüksek voltaj bataryasında hücre kısa devresi.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.990.056 ₺; piyasa fiyatına oranı %122.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2022
Motor
350
Donanım
Standart
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
292 hp
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • Yüksek voltaj bataryasında hücre kısa devresi — EQA ve EQB'lerde yüksek voltaj bataryasındaki bir hücrede iç kısa devre oluşup ısıl olaya ve yangına yol açabiliyor; AB'de 20 Şubat 2021 - 30 Temmuz 2024 üretimi için geri çağırma yayımlandı. Önceki yazılım çözümlerinin bazı araçlarda yetmediği, Mercedes'in etkilenen araçlarda bataryayı ücretsiz değiştirdiği bildiriliyor; yazılım uygulanan bazı araçlarda DC hızlı şarj gücü 30-60 kW'a düşüyor.
  • 12V yardımcı akünün boşalması — Araç 1-2 hafta prize takılmadan beklediğinde, ana batarya dolu olsa bile 12V akü boşalıp araç uyanmayabiliyor. Akü değişimi 150-350 €; aracı prize takılı bekletmek 12V aküyü de şarjda tutuyor.
  • MBUX multimedya donması ve kararması — MBUX ekranında donma, kararma ve kendiliğinden yeniden başlama bildiriliyor; en çok 2021-2022 erken üretimde görülüyor ve yazılım güncellemeleri çoğu durumu çözüyor. Garanti dışında kablo onarımı 300-500 €, ana ünite değişimi 800-1.500 € tutabiliyor.
  • Soğutma sıvısı kesme valfi ve seviye uyarıları — Aralıklı düşük soğutma sıvısı uyarıları ve kaloriferin soğuk üflemesi bildiriliyor; neden çoğu zaman soğutma sıvısı kesme valfi ya da basınç kapağı. Mercedes EQA/EQB/EQC için valf değişimi servis kampanyası yürüttü; garanti dışında 400-900 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

EQA ve EQB'de motor yağı, buji veya triger yoktur. Mercedes planı 25.000 km'de, en geç 12 ayda bir bakım öngörür; küçük (A) ve büyük (B) bakım dönüşümlü yapılır. Fren hidroliği ve kabin filtresi B bakımında, en geç 2 yılda veya 50.000 km'de değişir. Alıcı için en kritik nokta yüksek voltaj batarya geri çağırmasının kapatılmış olmasıdır.↗ carwiki.de

  • 25.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (A ve B dönüşümlü)Düşük kilometrede de en geç 12 ayda bir; tarih bakım göstergesinden takip edilir.↗ carwiki.de
  • 50.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimiB bakımında; A bakımında kaynama noktası ve seviye kontrol edilir.↗ carwiki.de
  • 50.000 km / 24 ayKabin (polen) filtresiB bakımında değişir.↗ carwiki.de
  • •Batarya ve kalorifer devresi soğutma sıvısıA bakımında seviye kontrolü; B bakımında karışım ölçülüp gerekirse değişim.↗ carwiki.de
  • •Yüksek voltaj batarya hücre kontrolüHer bakımda teşhis yazılımıyla bataryanın ve hücrelerin durumu kontrol edilir.↗ carwiki.de
  • •12V akü testiA bakımında test edilir, gerekirse şarj edilir veya değişir.↗ carwiki.de
  • •Şarj kablosu ve araç şarj soketi kontrolüB bakımında.↗ carwiki.de

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Şasi numarasıyla Mercedes servisinde yüksek voltaj batarya geri çağırmasının kapsamını ve batarya değişiminin yapıldığını yazılı olarak teyit ettirin.
  • ✓Yetkili servisten batarya sağlık raporu (SoH) isteyin ve 8 yıl / 160.000 km batarya garantisinin ne kadar kaldığını hesaplayın.
  • ✓DC hızlı şarjda şarj gücünü gözleyin; 30-40 kW'ta takılı kalıyorsa batarya geri çağırması yazılım aşamasında kalmış olabilir.
  • ✓AC şarjda üç fazlı istasyonda 11 kW'a çıktığını kontrol edin.
  • ✓Araç kapalıyken 12V akünün 12,4 V ve üzerinde olduğunu ölçtürün.
  • ✓MBUX ekranını, kamerayı ve klima kontrollerini test sürüşü boyunca kullanıp donma olup olmadığını izleyin.
  • ✓Soğutma sıvısı seviyesine bakın ve servis kayıtlarında soğutma sıvısı uyarısı ve kesme valfi kampanyasını sorun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Yüksek voltaj bataryası hücre kısa devresi - yangın riski — Bataryadaki bir hücrede iç kısa devre ısıl olaya ve yangına yol açabilir. — Şasi numarasıyla Mercedes servisinde kapsamı ve batarya değişimini sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
  • Fren kaliperi gövde cıvatalarının sıkma torku — Yanlış torkla sıkılan kaliper cıvataları gevşeyip fren performansını düşürebilir. — 2022 model yılı erken üretim araçlarda şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
  • B direği - perde hava yastığı — B direğindeki kusur nedeniyle perde hava yastığı açılırken hasar görebilir. — 2022 yazı üretimi EQB'lerde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

50/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Mercedes-Benz EQA 2022 350 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz EQA 2022 350 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.450.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.357.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.237.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz EQA 2022 350 Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈83.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Mercedes-Benz EQA 2022 350 Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.990.056 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz EQA 2022 350 Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yüksek voltaj bataryasında hücre kısa devresi; 12V yardımcı akünün boşalması; MBUX multimedya donması ve kararması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Mercedes-Benz EQA 2022 350 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 292 hp güç sınıfındaki 2022 model 350 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →