Mercedes-Benz E Serisi 2023 E 300 D AMG

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (31 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 6.145.911 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈123.000 ₺ – ≈169.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Külbütör ve eksantrik kamı aşınması — OM654'te makaralı külbütörler ile eksantrik kamı arasındaki temas yüzeyi aşınabiliyor; belirtisi düzensiz rölanti ve hava filtresi kutusundan gelen derin gümbürtü. Genelde 100.000-200.000 km'de görülüyor, revize parça mevcut. Erken müdahale 400-600 € parça + yaklaşık 7 saat işçilik; eksantrik zarar görmüşse 1.500-3.000 €.
• NOx sensörü ve AdBlue sistemi arızası — NOx sensörü, AdBlue dozaj valfi veya depo/pompa arızalanınca göstergede 'X km sonra yeniden çalışmaz' geri sayımı çıkıyor. Uzun süre bekleyen ve markasız AdBlue kullanılan araçlar daha riskli. Sensör 350-500 €, dozaj valfi 300-600 €, depo ve pompa 1.500-2.000 €.
• Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Kısa şehir içi yollarda rejenerasyon tamamlanamadığı için filtre doluyor. Teşhiste yüzde 60 üstü kurum doluluğu ve yol bilgisayarında 25 km/s altı ortalama hız risk işareti. Zorla rejenerasyon 150-300 €, temizlik 300-500 €, değişim 1.500-2.000 € (genelde 200.000 km öncesi gerekmez).
• 9G-Tronic düşük hızda sarsıntılı geçiş — Düşük hızda ve park ederken 1-3. vitesler arasında tereddüt ve sarsıntılı geçiş bildiriliyor. Çoğu zaman şanzıman yazılım güncellemesi ve adaptasyonla düzeliyor; mekatronik arızası 1.000-1.500 €.
• Triger zinciri kızağı aşınması — Soğuk çalıştırmada zincir sesi kızak aşınmasına işaret ediyor; ses varsa 160.000-200.000 km'de önleyici değişim öneriliyor. Çoğu araç 150.000 km'yi sorunsuz geçiyor. Takım ve işçilik 1.500-2.500 €, zincir atlayıp supap hasarı olursa 3.000-4.000 € üstü.
• Kalitesiz yakıta hassas enjeksiyon sistemi — Yüksek basınç pompası ve enjektörler kalitesiz yakıta tolerans göstermiyor; kirli yakıt pompa ve enjektör arızasına, emme kanallarında kurumlanmaya yol açabiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

OM654 dizelde triger ZİNCİRLİDİR, periyodik değişimi yok. Mercedes bakımı dönüşümlü A ve B servisi olarak ilerler; uzman kaynak A servisini 12 ay veya 25.000 km olarak veriyor. Fren hidroliği 24 ayda, toz-polen filtresi 25.000 km/24 ayda, hava filtresi 75.000 km/36 ayda. Alıcı için en kritik nokta AdBlue/NOx sisteminin sağlığı ve 229.52 onaylı yağ kullanımı.↗ uk.haynes.com

• 25.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A/B servisi)Gösterge daha erken isteyebilir; MB 229.52 onaylı yağ kullanılmalı.↗ carchecker.pro
• 25.000 km / 24 ayToz ve polen filtresiHaynes E Serisi dizel (654) tablosu.↗ uk.haynes.com
• 75.000 km / 36 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
• 125.000 km9G-Tronic şanzıman yağı ve filtresiNormal planda 125.000 km; bazı şanzıman/4MATIC kombinasyonlarında 50.000 km veya 3 yıl. Aracın kendi planını kontrol edin.↗ carchecker.pro
• •AdBlue dolumu ve sistem kontrolüMarkalı AdBlue kullanın; markasız sıvı sensör arızasıyla ilişkilendiriliyor.↗ carchecker.pro
• •Triger zinciri kontrolüPeriyodik değişim yok; ses varsa 160.000-200.000 km'de önleyici değişim öneriliyor.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Soğuk çalıştırmada ilk 30 saniyede zincir şakırtısı, sıcak rölantide hava filtresi kutusu yanında gümbürtü dinleyin.
• ✓Gösterge panelinde AdBlue geri sayımı, NOx, DPF veya 48V hibrit uyarısı olmadığını kontrol edin.
• ✓Teşhis cihazıyla DPF kurum doluluğunu okutun; yüzde 60 üstü değer veya kayıtlı AdBlue hata kodu varsa pazarlıkta kullanın.
• ✓Servis kayıtlarında A/B bakımlarının 229.52 onaylı yağla düzenli yapıldığını ve 9G-Tronic yağ değişimini görün.
• ✓Şasi numarasıyla krank mili (0195006), devirdaim pompası ve yakıt besleme ünitesi kampanyalarını Mercedes servisine sorgulatın.
• ✓Dur-kalk sisteminin düzgün çalıştığını görün ve 12V ile 48V aküleri ayrı ayrı test ettirin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Krank mili kırılma riski (KBA 011460 / işlem 0195006) — Krank mili arızalanabilir; motor değişimi gerekebilir. — 2021 model araçta motor üretim tarihini ve kampanya durumunu şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker
• Devirdaim pompası vakum kaçağı (yangın riski) — Su pompası vakum kaçağı yangın riski taşıyor; kampanyada ücretsiz. — 2021 üretimi araçta kampanyanın yapıldığını teyit ettirin.↗ Car Checker
• Yakıt besleme ünitesi arızası — Yakıt besleme ünitesi arızası güç kaybına yol açabiliyor; kampanya numarası verilmiyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker
• 48V sistemli araçlarda 12V akü bağlantısı (işlem 5490204) — Çarpışmada 12V akü yerinden çıkıp acil çağrı (eCall) sistemini etkileyebilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.