Mercedes-Benz E Serisi 2025 E 180 AMG
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (12 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 7.595.860 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈120.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 6.950.000 ₺ (49 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı değer koruma (8/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Multimedya ekranının sürüşte kapanması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 7.595.860 ₺; piyasa fiyatına oranı %109.
- ⚙M 254.915 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Multimedya ekranının sürüşte kapanması — ABD'de 2024-2026 E-Serisi dahil birçok modelde multimedya kontrol ünitesi sürüş sırasında kendini yeniden başlatabiliyor ve gösterge ekranı kararabiliyor. Mercedes bunun için geri çağırma başlattı.
- Arka aks kamber bağlantısı kaynak hatası — 2025 model E 350 araçlarda arka aks taşıyıcısındaki kamber bağlantı braketi hatalı kaynaklanmış olabiliyor ve ayrılabiliyor. Bu bir üretim partisi hatasıdır.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu M254 motorda emme supaplarının zamanla isle kaplanması bekleniyor. Bu motor ailesi düşük oktanlı benzine karşı da hassas; vuruntu riski nedeniyle uygun yakıt kullanılmalı.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2024 sonrası yeni kasa (W214) E 180'de 170 hp'lik, 48V marş-jeneratörlü (ISG) 1.5 turbo M254 motoru bulunur. Triger ZİNCİRLİDİR ve planlı değişim aralığı yoktur. Türkiye'deki servislerde A bakımı 15.000 km veya 12 ayda, B bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır. Araç yeni olduğundan alıcı için en kritik nokta bakımların yetkili serviste, garanti koşullarına uygun yapılmış olmasıdır.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A bakımı)Her 15.000 km veya 12 ayda bir. Yağın yalnız viskozitesi değil, motora uygun MB onay kodu taşıması gerekir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiHer A bakımında değiştirilir.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği (B bakımı)B bakımında, yani 30.000 km veya 2 yılda bir değiştirilir.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriPlanlı değişim aralığı yoktur, kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ mymotorlist.com
- •48V marş-jeneratör (ISG) sistemiKaynakta ayrı bir bakım aralığı verilmiyor; her bakımda arıza kaydı taraması yapılmalıdır.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Bakımların yetkili serviste yapıldığını ve garantinin devam ettiğini şase numarasıyla doğrulayın.
- ✓Düşük oktanlı yakıt bu motorda vuruntuya yol açabilir; test sürüşünde yük altında vuruntu olup olmadığını dinleyin.
- ✓OBD taramasıyla 48V sistem, eksantrik ayar sistemi (Camtronic) ve ateşleme ile ilgili kayıtlı arıza olup olmadığını kontrol ettirin.
- ✓Start-stop sisteminin düzgün çalıştığını ve motorun sessiz, sarsıntısız yeniden çalıştığını test edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 12V ve 48V şase bağlantılarının ısınması — Elektrik tesisatındaki 12V ve 48V şase bağlantıları yeterince sıkılmamış olabiliyor ve ısınıyor. — Şase numarasıyla kampanya sorgusu yaptırın.↗ NHTSA (ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi)
- Hatalı üretilmiş 80 amperlik sigortalar — 80 A sigortalar hatalı üretilmiş olabiliyor ve arızalanabiliyor. — Şase numarasıyla kampanya sorgusu yaptırın.↗ NHTSA (ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + sessiz motor ve mükemmel uzun yol konforu
- + Üst segment iç mekan kalitesi, sessiz kabin ve prestij
- + Güçlü ikinci el değeri ve talep, satışta likidite yüksek
- + Sürüş yardımcıları ve donanım zenginliği segment lideri seviyede
- − Enjektör ömrü genelde ~150.000 km, değişimi masraflı bir kalem
- − Elektronik ve konfor donanımı arızaları premium fiyatına tamir ettiriliyor
- − 9G-Tronic ve yaşa bağlı şasi/hava süspansiyon masrafları yüksek
Sahip deneyimi
E220d, uzun yol ve konfor arayan alıcının favorisi; sessizliği ve yakıt ekonomisiyle övülüyor. ~2014-2018 arası OM651 motorlu örneklerde zincir, EGR ve enjektör masrafları temkinli yapıyor; 2018 sonrası OM654 motora geçen araçlar bu sorunları büyük ölçüde geride bıraktı.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz E Serisi 2025 E 180 AMG ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz E Serisi 2025 E 180 AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 6.950.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 6.499.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 6.211.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz E Serisi 2025 E 180 AMG yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈120.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz E Serisi 2025 E 180 AMG kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 7.595.860 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz E Serisi 2025 E 180 AMG alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Multimedya ekranının sürüşte kapanması; Arka aks kamber bağlantısı kaynak hatası; Emme supaplarında karbon birikmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz E Serisi 2025 E 180 AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 151 - 175 HP güç sınıfındaki 2025 model E 180 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →