Mercedes-Benz E Serisi 2013 E 180 AMG Premium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (35 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.093.515 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.130.000 ₺ (84 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (8/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Zamanlama zinciri uzamasi / gergi (soguk tikirti).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.093.515 ₺; piyasa fiyatına oranı %98.
- ⚙M 274.910 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Zamanlama zinciri uzamasi / gergi (soguk tikirti) — M274'te zincir ve gergi sorunlari gorece sik raporlanir; ilk belirti soguk calistirmada metalik tikirtidir. Uzun/ihmal edilmis yag araliklarinda zincir uzamasi hizlanir.
- Eksantrik ayarlayici (cam adjuster) asinmasi — Eksantrik miline bagli hidrolik ayarlayici asindiginda calistirma aninda tikirti sesi olusur; M274'te eksantrik/tone-ring iliskili arizalar ve P0016 gibi zamanlama kodlari belgelenmistir.
- Yag bakim araliginin kritikligi — Zincir/gergi omru buyuk olcude yag kalitesine ve degisim sikligina baglidir. Uzun aralik ve dusuk kaliteli yag zincir uzamasini ve ayarlayici asinmasini hizlandirir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
M274 motorda triger kayışı yok, zamanlama ZİNCİRİ var; zincirin değişim periyodu yoktur ama zincir ve eksantrik ayarlayıcıları 150.000-200.000 km civarında yenilenmeye ihtiyaç duyabiliyor. Bakımı gösterge (A/B servisi) çağırır: W212'de 15.000 veya 25.000 km, W213'te 25.000 km, her durumda en geç 12 ayda bir; zincir ömrü için 15.000 km'yi aşmamak daha güvenlidir. Alıcı için en kritik nokta soğutma sisteminin ve yağ bakımının düzenli olmasıdır.↗ carwiki.de
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A/B servisi, Mercedes onaylı yağ)W212 için 15.000 veya 25.000 km, W213 için 25.000 km; km dolmasa da 12 ayda bir. Zincir ömrü için kaynak daha kısa aralığı öneriyor.↗ carwiki.de
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 75.000 kmBujilerGösterge ek iş olarak bildirir.↗ carwiki.de
- •Hava ve polen filtresiB servisinde servis talimatına göre değiştirilir; kayıtlarda görün.↗ carwiki.de
- 60.000 kmOtomatik şanzıman yağı ve filtresiÜretici ömürlük dolum diyor; W212 7G-Tronic için uzman kaynak 60.000 km öneriyor. W213 9G-Tronic'li araçta servis planını şasi numarasıyla teyit edin.↗ carchecker.pro
- 200.000 kmAntifriz değişimiAra bakımlarda seviye ve donma derecesi kontrol edilir.↗ carwiki.de
- •Zamanlama zinciri ve eksantrik ayarlayıcılarDeğişim periyodu yok; 150.000-200.000 km civarında uzama ve ayarlayıcı aşınması bildiriliyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soguk ilk calistirmada metalik tikirti dinle.
- ✓Yag degisim gecmisini ve yag spec'ini iste.
- ✓OBD ile zamanlama/eksantrik hata kodlarini taratip gecmis kodlara bak.
- ✓Turbo kacak/duman ve 7G-tronic gecislerini test et.
Artılar ve eksiler
- + sessiz motor ve mükemmel uzun yol konforu
- + Üst segment iç mekan kalitesi, sessiz kabin ve prestij
- + Güçlü ikinci el değeri ve talep, satışta likidite yüksek
- + Sürüş yardımcıları ve donanım zenginliği segment lideri seviyede
- − Enjektör ömrü genelde ~150.000 km, değişimi masraflı bir kalem
- − Elektronik ve konfor donanımı arızaları premium fiyatına tamir ettiriliyor
- − 9G-Tronic ve yaşa bağlı şasi/hava süspansiyon masrafları yüksek
Sahip deneyimi
E220d, uzun yol ve konfor arayan alıcının favorisi; sessizliği ve yakıt ekonomisiyle övülüyor. ~2014-2018 arası OM651 motorlu örneklerde zincir, EGR ve enjektör masrafları temkinli yapıyor; 2018 sonrası OM654 motora geçen araçlar bu sorunları büyük ölçüde geride bıraktı.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz E Serisi 2013 E 180 AMG Premium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz E Serisi 2013 E 180 AMG Premium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.130.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.943.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.815.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz E Serisi 2013 E 180 AMG Premium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz E Serisi 2013 E 180 AMG Premium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.093.515 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz E Serisi 2013 E 180 AMG Premium alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Zamanlama zinciri uzamasi / gergi (soguk tikirti); Eksantrik ayarlayici (cam adjuster) asinmasi; Yag bakim araliginin kritikligi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz E Serisi 2013 E 180 AMG Premium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 156 hp güç sınıfındaki 2013 model E 180 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →