Mercedes-Benz CLC 2011 1.6 160 BlueEfficiency
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 678.780 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 800.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (62/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Egzoz supaplarının kurumdan sıkışması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 678.780 ₺; piyasa fiyatına oranı %85.
- ⚙M271 kodlu motor, turbo, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Egzoz supaplarının kurumdan sıkışması — Bu motorun en bilinen sorunu egzoz supaplarının kurum birikimiyle sıkışmasıdır; tekleme, kompresyon kaybı ve sarsıntılı çalışma yapar. Kısa mesafe ve düşük devir kullanımında risk artar.
- Triger zinciri uzaması — Tek sıra zincir zayıf; 100.000 km civarında uzayabiliyor ve eksantrik dişlileri de aşınıyor. Diş atlarsa supaplar pistonlara çarpar. Zincir ve dişli değişimi 1.500-3.000 €.
- Eksantrik ayar mıknatısından yağ sızması — Eksantrik ayar mıknatıslarının soketlerinden yağ kablo demetine sızıp motor beynine kadar ilerleyebiliyor; elektrik arızaları ve pahalı beyin onarımı doğurabiliyor.
- Yağ filtresi gövdesi ve yağ soğutucusu kaçağı — Yağ filtresi gövdesi ve yağ soğutucusu (eşanjör) contalarından sık yağ kaçağı görülüyor; motorun alt ve yan tarafında yağlanma oluşur.
- Karter havalandırma hortumları tıkanması — Karter havalandırma sistemi çabuk kirleniyor; hortumlar tıkanıp basınçla patlayabiliyor. Sonuç yağ kaçağı, düzensiz rölanti ve yağ tüketimidir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
CLC 160'taki 129 hp'lik 1.6 motor, kompresörlü M271 ailesinin KE16 ML versiyonudur ve triger ZİNCİRLİDİR. Mercedes bakımları A ve B bakımı olarak dönüşümlü yapılır; Türkiye'de yaygın uygulama 15.000 km veya yılda birdir. Alıcı için en kritik nokta zincir uzamasıdır; teknik kaynak bu motorda zincirin 100.000 km civarında uzayabildiğini bildiriyor.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi15.000 km veya 1 yıl, hangisi önce dolarsa. Kapsamda polen filtresi değişimi ve hava filtresi kontrolü de yer alır.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimiB bakımı yaklaşık 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır; A bakımına ek olarak fren hidroliği değişir ve detaylı kontrol yapılır.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresiA bakımı kapsamında değişir.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriZincirlidir, üretici değişim aralığı vermez. Teknik kaynak zincirin 100.000 km civarında uzayabildiğini bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ mymotorlist.com
- •Bujiler, hava filtresi ve antifrizKaynakta sabit aralık verilmiyor. Hava filtresi A bakımında kontrol edilir; buji ve antifriz aralığını şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ otobakimpaketi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde ön taraftan gelen şıkırtı zincir uzamasına işaret eder.
- ✓Motor çevresinde, özellikle supap kapağı altında yağ sızıntısı olup olmadığına bakın; bu motorda yağ kaçakları bilinen bir sorundur.
- ✓Karter havalandırma sistemini kontrol ettirin; arızası yağ kaçağına ve rölanti düzensizliğine yol açabilir.
- ✓Yağ çubuğunda yağın benzin kokup kokmadığına ve seviyenin artıp artmadığına bakın; yakıtın yağa karıştığı bildiriliyor.
- ✓OBD ile arıza kodu okutun; kam mili konum ve karışım kodlarına dikkat edin.
- ✓A/B bakımlarının aksatılmadan yapıldığını servis kaydıyla görün.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz CLC 2011 1.6 160 BlueEfficiency ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz CLC 2011 1.6 160 BlueEfficiency için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 800.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 770.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 730.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz CLC 2011 1.6 160 BlueEfficiency yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz CLC 2011 1.6 160 BlueEfficiency kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 678.780 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz CLC 2011 1.6 160 BlueEfficiency alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Egzoz supaplarının kurumdan sıkışması; Triger zinciri uzaması; Eksantrik ayar mıknatısından yağ sızması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz CLC 2011 1.6 160 BlueEfficiency hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli coupe gövdeli 129 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →