Mercedes-Benz CLA 2020 45 S Performance+

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 3.451.447 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈147.000 ₺ – ≈211.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Antifriz kaçağı ve turbo hortumu çıkması — Forumlarda turbo basınç hortumunun yerinden çıkması ve soğutma sisteminden antifriz kaçağı şikâyetleri var; belirtisi ani güç düşüşü, düşük antifriz uyarısı ve genleşme kabı çevresinde beyaz kalıntı. Kaçak bazen yalnız yüksek sıcaklıkta ortaya çıkıyor.
• 8G-DCT düşük hızda tereddüt ve sarsıntı — AMG Speedshift 8 ileri çift kavramalı şanzımanda P'den D'ye geçişte ve park manevrasında gecikme, düşük hızda sarsıntılı geçiş bildiriliyor; neden yazılım ya da kavrama aşınması. Pist veya uzun sert kullanımda şanzıman aşırı ısınabiliyor.
• Yük altında tekleme (bobin ve buji) — Sert hızlanmada ve yüksek yükte tekleme bildiriliyor; nedeni çoğunlukla zayıflamış ateşleme bobini, aşınmış buji veya enjeksiyon sorunu. Uzun süre böyle kullanılırsa katalitik konvertör zarar görebiliyor.
• Hatalı buji takılması — Bazı 2020 CLA 45'lere yanlış buji takılmış olabiliyor; bu bujiler zamanla parçalanıp motora zarar verebiliyor ve motor stop edebiliyor. ABD'de geri çağrıldı, bujiler ücretsiz değişiyor.
• Yakıt rayı - enjektör contası sızıntısı — Üretimde sıkışan bir parçacık yakıt rayı ile enjektör arasındaki contaya zarar verebiliyor; motor bölmesine yakıt sızıp sıcak parçalarla temas ederse yangın riski oluşuyor. Avrupa'da 27 Mayıs 2016 - 24 Ağustos 2020 arası üretilen CLA (118) ve A Serisi (177) dahil birçok model geri çağrıldı.
• Sürücü kapı kilidi mikro anahtarı — Sürücü kapı kilidindeki mikro anahtar korozyona uğrayıp açık kapıyı algılayamayabiliyor; bu durumda elektronik park freni veya otomatik park özelliği devreye girmeyebiliyor ve araç kayabiliyor. ABD'de 2020-2021 CLA ve 2020-2026 GLA/GLB'ler geri çağrıldı, kilit ücretsiz değişiyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

M139 2.0 turbo motorda triger ZİNCİRLİDİR; yağ pompası ise kayışla tahrik edilir. Mercedes A/B servisleri göstergeye göre en geç 25.000 km veya 12 ayda bir yapılır (uzun ömürlü yağ kullanılmıyorsa 15.000 km). Motor yakıt kalitesine ve bakıma hassas; alıcı için en kritik nokta bakımların AMG yetkili servisinde zamanında yapılmış olması ve soğutma sisteminin sızdırmazlığıdır.↗ carwiki.de

• 25.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A/B servisi)Uzun ömürlü Mercedes onaylı yağla en geç 25.000 km/12 ay; bu özellikte olmayan yağla 15.000 km.↗ carwiki.de
• 25.000 km / 24 ayPolen filtresiAynı M139 ailesinin C 43 tablosundan; servis kitapçığıyla teyit edin.↗ uk.haynes.com
• 50.000 km / 36 ayHava filtresiAynı M139 ailesinin C 43 tablosundan.↗ uk.haynes.com
• 50.000 km / 36 ayBuji değişimiAynı M139 ailesinin C 43 tablosundan; yüksek güçlü motorda geciktirilmemeli.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
• •Antifriz kaçağı ve turbo hortumları kontrolüForumlarda turbo hortumu çıkması ve antifriz kaçağı şikâyetleri var.↗ mymotorlist.com
• •Triger zinciri ve yağ pompası kayışı kontrolüZincirde periyodik değişim yok; yağ pompası kayışla tahrik ediliyor.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Genleşme kaplarında ve hortum bağlantılarında beyaz antifriz kalıntısı arayın ve antifriz seviyesini kontrol edin.
• ✓Tam gaz hızlanmada tekleme veya ani güç kesilmesi olup olmadığını izleyin, motor ve şanzıman hata kayıtlarını okutun.
• ✓Park manevrası ve dur-kalk trafikte 8G-DCT'nin geçişleri gecikmesiz ve sarsıntısız yaptığını deneyin.
• ✓Servis kayıtlarında A/B bakımlarının AMG yetkili servisinde zamanında yapıldığını ve bujilerin değiştiğini görün.
• ✓Şasi numarasıyla buji, yakıt rayı, kapı kilidi ve acil çağrı kampanyalarının yapıldığını Mercedes servisinde sorgulatın.
• ✓Pist kullanımı izi için fren diskleri, balatalar ve lastiklerdeki aşırı aşınmaya bakın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Hatalı buji (21V124) — Yanlış bujiler parçalanıp motora zarar verebiliyor. — Şasi numarasıyla Mercedes servisinde sorgulatın.↗ NHTSA
• Yakıt rayı - enjektör contası (A12/00017/22) — Conta hasarı yakıt sızıntısı ve yangın riskine yol açabiliyor. — Üretim tarihini ve kampanyayı şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso
• Arka balata aşınma ölçeri eksik (23V732) — Arka balata aşınmasını kontrol eden ölçer ve kullanım bilgisi verilmemiş olabiliyor. — Arka balataların kalınlığını servis kaydında görün; kampanyayı şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
• Acil çağrı (eCall) yazılımı — Yazılım hatası nedeniyle bazı şebekelerin kapsama alanı dışında otomatik acil çağrı çalışmayabiliyor. — 2020 model araçta üretim tarihini ve güncellemeyi şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.