otokarar

Mercedes-Benz CLA 2023 200 AMG+ 4Matic

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈3.258.000 ₺
Kondisyona göre: ≈3.057.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈3.160.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈3.258.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 4.671.717 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)8.000 ₺ – 9.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Mercedes-Benz CLA 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — değer koruma zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 3.258.000 ₺ (30 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (16/100).
  • !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7G-DCT şanzıman sarsıntısı ve kavrama aşınması.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 4.671.717 ₺; piyasa fiyatına oranı %143.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
200 AMG+
Donanım
4Matic
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Sedan
Güç
101 - 125 HP
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • 7G-DCT şanzıman sarsıntısı ve kavrama aşınması — Kalkışta gecikme, dur-kalk trafikte 1-2 geçişinde sarsıntı ve park manevrasında tereddüt bildiriliyor. Kavrama aşınması GLB'de tipik olarak 60.000-120.000 km'de, CLA'da benzinlilerde daha çok 100.000-130.000 km sonrasında görülüyor; ağır şehir içi kullanım süreci hızlandırıyor. Bazı vakalar yazılım güncellemesi veya adaptasyon sıfırlamasıyla düzeliyor.
  • Termostat gövdesi sızıntısı — Termostat gövdesinden soğutma sıvısı sızıyor; düşük antifriz uyarısı, oynak hararet göstergesi ve gövde çevresinde kalıntı görülüyor. Tipik olarak 50.000-100.000 km arasında ortaya çıkıyor ve A, B, CLA, GLA, GLB'deki M282'lerde ortak.
  • Motor yağı tüketimi — Motorların bir kısmında 30.000-50.000 km'den itibaren artan yağ tüketimi görülebiliyor; ağır vakalarda segman veya kısa blok işi gerekiyor. Mercedes 1.000 km'de 0,5 litreye kadar tüketimi normal sayıyor.
  • Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu M282'de emme supaplarında kurum birikiyor; tipik olarak 80.000-120.000 km sonrasında rölantide düzensizlik, hızlanmada hafif tereddüt ve yakıt tüketiminde artış görülüyor. Çözümü supap temizliği.
  • 12V akünün park halinde boşalması — Araç 7-10 gün kullanılmadığında 12V akü boşalabiliyor; araç açılmıyor ya da çalışmıyor. Değişimde AGM tipi akü gerekiyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

M282'de triger ZİNCİRLİDİR ve ömür boyu dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bakımlar A ve B olarak dönüşümlü yapılır; benzinlilerde yağ değişimi 20.000 km ve en geç 12 ayda bir öne çıkar. Alıcı için en kritik nokta 7G-DCT yağının zamanında değişmiş olması ve Mercedes onaylı yağ kullanımıdır.↗ carwiki.de

  • 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A/B bakımı)carwiki benzinliler için 20.000 km/12 ay veriyor; bağımsız GLB raporu 25.000 km/12 ay yazıyor. Mercedes onay numaralı yağ kullanılmalı.↗ carwiki.de
  • 20.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresiA ve B bakımının her ikisinde değişir.↗ carwiki.de
  • 75.000 km / 36 ayHava filtresiCLA 180 M282 tablosu.↗ uk.haynes.com
  • 75.000 km / 36 ayBujilerCLA 180 M282 tablosu; carwiki de 75.000 km veriyor.↗ uk.haynes.com
  • 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız, 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
  • 75.000 km / 36 ay7G-DCT şanzıman yağıŞasi numarasına göre 75.000 km/3 yıl ya da 125.000 km; şehir içi kullanımda erken değişim yararlı.↗ carchecker.pro
  • 200.000 kmAntifriz değişimiGöstergenin bildirdiği özel iş olarak.↗ carwiki.de
  • •Triger zinciri kontrolüZincir motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış; soğuk çalıştırmada ses varsa kontrol ettirin.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Dur-kalk trafikte en az 10 dakika sürüp kalkışta sarsıntı, 1-2 geçişinde sertlik veya titreme olup olmadığına bakın.
  • ✓Servis kayıtlarında 7G-DCT şanzıman yağının zamanında değiştiğini görün.
  • ✓Termostat gövdesi çevresinde antifriz izi arayın ve genleşme kabındaki seviyeyi kontrol edin.
  • ✓Satıcıya bakımlar arasında motor yağı eklenip eklenmediğini sorun ve göstergedeki yağ seviyesine bakın.
  • ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 30 saniyede tıkırtı ya da turbo ıslığı dinleyin.
  • ✓Şasi numarasıyla Mercedes servisinden açık kampanya olup olmadığını sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Arka fren hortumları (KBA 14909R) — Arka fren hortumlarıyla ilgili kritik kampanya. — Şasi numarasıyla Mercedes servisine kampanyanın yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Coupe siluetli agresif tasarım, prestij yüksek
  • + İç mekan kalitesi ve MBUX ekran sınıf üstü
  • + 7G-DCT sağlıklıda hızlı ve keyifli
  • + uzun ömür
  • + İkinci elde talep ve değer koruma güçlü
  • − Coupe tavan yüzünden arka baş mesafesi ve bagaj dar
  • − Alçak gövde; kasis/kaldırımda tampon hasarı riski
  • − Sert süspansiyon, konfor ortalama altı
  • − Yedek parça ve işçilik yüksek
  • − Çift kavrama onarımı/mekatronik pahalı

Sahip deneyimi

Tasarım ve marka algısı için alınıyor; genç alıcılar görünümden memnun ama arka koltuk ve bagaj darlığından şikayetçi. Bakımlı örnek uzun süre sorunsuz.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

41/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Mercedes-Benz CLA 2023 200 AMG+ 4Matic ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz CLA 2023 200 AMG+ 4Matic için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.258.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.160.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 3.057.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz CLA 2023 200 AMG+ 4Matic yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Mercedes-Benz CLA 2023 200 AMG+ 4Matic kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.671.717 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz CLA 2023 200 AMG+ 4Matic alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7G-DCT şanzıman sarsıntısı ve kavrama aşınması; Termostat gövdesi sızıntısı; Motor yağı tüketimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Mercedes-Benz CLA 2023 200 AMG+ 4Matic hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 101 - 125 HP güç sınıfındaki 2023 model 200 AMG+ varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →