Mercedes-Benz CLA 2013 2.0 45 AMG

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.531.487 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈148.000 ₺ – ≈221.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Turbo mili ve yatağı aşınması — Bazı A 45'lerde turbo milinde fazla boşluk oluşup turbo arızalanıyor. Uzman yoruma göre başlıca neden turbo yatağını besleyen yağ hattını tıkayan yağ kirliliği; dur-kalk sisteminin de payı olabileceği düşünülüyor ve Mercedes bu arıza için servis kampanyası başlattı. Belirtileri güç kaybı, turbodan ıslık ya da metalik ses ve arıza lambası.
• AMG çift kavramalı şanzıman (DCT) kavrama paketi — A 45'in 7 ileri AMG çift kavramalı şanzımanında kavrama paketi değişimi ve elektronik güncelleme gerektiren vakalar raporlanıyor; kavrama paketindeki kaynağın ayrılması ya da aks tutucu klipsinin çıkması çekiş kaybına yol açabiliyor. Sahipler soğukken geri vitese takarken metalik ses bildiriyor; sık kalkış kontrolü (launch) kullanımı ömrü kısaltıyor. Kavrama paketi değişimi yaklaşık 3.500-6.000 dolar.
• Bakımlar arasında yağ eksiltme — Yüksek güçlü M133 iki bakım arasında bir miktar yağ eksiltebiliyor; seviye takip edilmezse yağın azalması turbo ve motor için risk oluşturuyor. Uzman yorum yağ kirliliğinin başlıca nedenini aksatılan bakımlar olarak görüyor.
• Krank ve aks keçelerinden yağ kaçağı — Birçok A 45 sahibi krank mili ve aks keçelerinden yağ kaçağı bildiriyor; motor-şanzıman birleşimi altta ıslak görünüyor ve yanık yağ kokusu gelebiliyor. İngiltere'de yetkili servisler garanti dışı komple keçe değişimi için 3.000-4.000 sterlin istiyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

A 45 ve CLA 45 AMG'deki 360-381 hp'lik 2.0 turbo, M133 motorudur ve triger ZİNCİRLİDİR. Mercedes bakımları A ve B bakımı olarak dönüşümlü yapılır; Türkiye'de yaygın uygulama 15.000 km veya yılda birdir. Alıcı için en kritik noktalar zincir sesi, ateşleme bobinleri ve yağ kaçaklarıdır.↗ mymotorlist.com

• 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresiTürkiye'deki bakım kaynağı A bakımını 15.000 km veya 1 yıl olarak veriyor, hangisi önce dolarsa. Kapsamda polen filtresi değişimi ve hava filtresi kontrolü de yer alır. Aracınızın servis göstergesindeki aralık farklıysa ondan kısa olanı esas alın.↗ otobakimpaketi.com
• 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimiB bakımı yaklaşık 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır; A bakımına ek olarak fren hidroliği değişir, detaylı fren, süspansiyon kontrolü ve arıza taraması yapılır.↗ otobakimpaketi.com
• 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresiA bakımı kapsamında değişir.↗ otobakimpaketi.com
• •Triger zinciriZincirlidir, üretici değişim aralığı vermez. Teknik kaynak bu motorda triger zinciri ve ateşleme bobinlerinin kısa ömrüyle yağ kaçaklarını bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ mymotorlist.com
• •Motor yağı tipiBu motor için 0W-40 viskozite ve 5,5 litre kapasite bildiriliyor.↗ mymotorlist.com
• •Bujiler, hava filtresi ve antifrizKaynakta sabit aralık verilmiyor. Hava filtresi her A bakımında kontrol edilir; buji ve antifriz aralığını şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ otobakimpaketi.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde ön taraftan gelen şıkırtı zincir uzamasına işaret eder.
• ✓Rölantide ve hızlanmada tekleme olup olmadığına dikkat edin, OBD ile tekleme kodlarını okutun; bu motorda ateşleme bobinleri kısa ömürlüdür.
• ✓Motor altında ve çevresinde yağ kaçağı arayın.
• ✓Yazılım (performans) değişikliği yapılıp yapılmadığını sorun ve servise kontrol ettirin; yükseltilmiş güç motor ve şanzımanı zorlar.
• ✓Pist veya sert kullanım izlerine bakın: lastik, fren diski ve balata aşınması ile bakım kayıtlarını birlikte değerlendirin.
• ✓A/B bakımlarının yetkili ya da uzman serviste düzenli yapıldığını belgeyle görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Turbo arızası servis kampanyası (yağ besleme hattı kirliliği) — Yağ besleme hattının kirlenmesiyle turbo arızasına karşı servis kampanyası başlatıldığı bildiriliyor. — Şasi numarasıyla Mercedes servisinde kampanyanın kapsamını ve yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ AustralianCar.Reviews

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.