Mercedes-Benz CLA 2013 1.6 200 Urban
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (15 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.378.339 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.570.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (41/100).
- !8 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi ve soğuk çalıştırma takırtısı.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.378.339 ₺; piyasa fiyatına oranı %88.
- ⚙M270 (M270.910) kodlu motor, turbo, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi ve soğuk çalıştırma takırtısı — Zincir zamanla uzuyor ve gergi basınç kaybediyor; belirtisi soğuk ilk çalıştırmada motorun önünden birkaç saniye süren metalik takırtı. Çoğunlukla 100.000-150.000 km arasında, en sık 2013-2014 üretimlerde görülüyor; ihmal edilirse motor hasarı riski var. Değişim 900-1.800 avro civarında.
- Turbo atık gaz klapesinin takılması — Turbonun atık gaz klapesi (wastegate) kurum birikimiyle takılabiliyor; belirtileri arıza lambası, güç kaybı, düşük turbo basıncı kodu ve koruma moduna geçiş. Sakin ve kısa mesafe kullanılan araçlarda daha sık. Klapenin temizlenip serbest bırakılması 400-600 avro, turbo değişimi 1.500-2.000 avro civarında.
- Su pompası ve termostat arızası — Elektronik termostat 60.000-100.000 km arasında bozulabiliyor; belirtileri ısı göstergesinin normal değere çıkmaması, kaloriferin zayıf ısıtması, P0128 kodu ya da hararet uyarısı. Su pompası da bu motorun zayıf parçaları arasında. Silindir kapağı kısa süreli hararetten bile zarar görebildiği için soğutma sistemi arızası ertelenmemeli. Termostat değişimi 400-800 avro civarında.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu motorda emme supaplarında zamanla kurum birikiyor; 100.000-150.000 km arasında düzensiz rölanti, hafif güç kaybı ve tüketim artışı görülüyor. Kısa mesafe kullanım süreci hızlandırıyor. Ceviz kabuğu püskürtmeyle temizlik 400-700 avro civarında; önleyici olarak 100.000 km civarında öneriliyor.
- Yağ soğutucu contası kaçağı — Bu motorda yağ soğutucu (ısı eşanjörü) contasının altından ve ön krank keçesinden yağ kaçağı sık görülüyor; takılı kalan karter havalandırma valfi de kaçakları artırabiliyor. Kaçak motorun altına doğru akar ve çoğunlukla sızıntı olarak fark edilir.
- 7G-DCT kalkışta titreme ve düşük hızda sert geçiş — Çift kavramalı 7G-DCT şanzımanda düşük hızda sarsıntı, 20-40 km/s arasında titreme ve vites geçişinde darbe görülebiliyor. Benzinli araçlarda 120.000-140.000 km civarında, şehir içi kullanımda daha erken başlıyor; yağı zamanında değişmemiş araçlarda belirgin. Çözüm yazılım sıfırlaması ve güncellemesinden (100-200 avro) kavrama paketi değişimine kadar gidiyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
CLA 200 ve GLA 200'deki 156 hp'lik 1.6 turbo, önden çekişli Mercedes'ler için tasarlanan M270 motorudur ve triger ZİNCİRLİDİR. Mercedes bakımları A ve B bakımı olarak dönüşümlü yapılır; fabrika yağ aralığı 25.000 km olarak aktarılsa da uzmanlar 10.000-15.000 km öneriyor. Alıcı için en kritik iki nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve 7G-DCT şanzımanın yağ değişim geçmişidir.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A/B bakımı)Mercedes Türkiye yetkili servisleri motor yağını ve filtresini her 15.000 km'de ya da 12 ayda (hangisi önce dolarsa) değiştiriyor. Avrupa'da gösterge aralığı 25.000 km'ye kadar uzayabilir; Türkiye'de uygulanan program 15.000 km / 12 aydır. Mercedes onaylı yağ kullanın. Zincirli turbo motorda bu aralığı aşmayın.↗ westmotorluaraclar.com.tr
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimiB bakımı yaklaşık 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır; A bakımına ek olarak fren hidroliği değişir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresiA bakımı kapsamında değişir; hava filtresi de kontrol edilir.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciri ve gergisiZincirlidir, üretici değişim aralığı vermez. Kaynaklar zincir uzamasının genellikle 100.000-150.000 km arasında belirti verdiğini bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ mymotorlist.com
- •7G-DCT çift kavramalı şanzıman yağı ve filtresiKaynak 7G-DCT'nin Mercedes programına göre periyodik yağ ve filtre değişimi gerektirdiğini, arızalı şanzımanların büyük kısmında ilk 100.000 km'de yağ değişmediğini bildiriyor. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; aracınıza ait aralığı şase numarasıyla servisten öğrenin.↗ carchecker.pro
- •Bujiler ve antifrizKaynakta sabit aralık verilmiyor. Şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ otobakimpaketi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; 2-3 saniyeden uzun süren metalik şıkırtı zincir veya gergi aşınmasının işaretidir.
- ✓7G-DCT'nin yağ ve filtre değişim kaydını isteyin; kayıt yoksa bunu risk olarak değerlendirin.
- ✓Test sürüşünde dur-kalk trafiğinde 7G-DCT'yi deneyin; 20-40 km/s arasında sarsıntı, titreşim veya kalkışta gecikme kavrama ya da mekatronik arızasına işaret eder.
- ✓Supap kapağı çevresinde ve egzoz manifoldu üzerinde yağ izi arayın; conta sertleşmesi 80.000-120.000 km civarında sızıntı yapar.
- ✓Hararet geçmişini sorun ve antifriz seviyesini kontrol edin; uzun süreli ısınma silindir kapağında eğilmeye yol açabiliyor.
- ✓OBD ile arıza kodu okutun; kam mili ayarlayıcı, tekleme ve turbo aktüatörü kodlarına dikkat edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Sürücü hava yastığının kendiliğinden açılması geri çağırması — Direksiyon spiral kablosunun kırılması ve direksiyon kolonu topraklamasının yetersizliği nedeniyle sürücü hava yastığı kendiliğinden açılabiliyordu; ücretsiz onarım kampanyası açıldı. — Mercedes yetkili servisinde şasi numarasıyla kampanyanın uygulandığını teyit ettirin.↗ Au7o
- Panoramik tavan ön panelinin ayrılması geri çağırması — Yapıştırılmış ön cam paneli seyir halinde ayrılabildiği için panel ücretsiz değiştirildi. — Panoramik tavanlı araçta kampanyanın yapıldığını servis kaydıyla doğrulayın.↗ Au7o
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Coupe siluetli agresif tasarım, prestij yüksek
- + İç mekan kalitesi ve MBUX ekran sınıf üstü
- + 7G-DCT sağlıklıda hızlı ve keyifli
- + uzun ömür
- + İkinci elde talep ve değer koruma güçlü
- − Coupe tavan yüzünden arka baş mesafesi ve bagaj dar
- − Alçak gövde, kasis/kaldırımda tampon hasarı riski
- − Sert süspansiyon, konfor ortalama altı
- − Yedek parça ve işçilik yüksek
- − Çift kavrama onarımı/mekatronik pahalı
Sahip deneyimi
Tasarım ve marka algısı için alınıyor, genç alıcılar görünümden memnun ama arka koltuk ve bagaj darlığından şikayetçi. Bakımlı örnek uzun süre sorunsuz.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz CLA 2013 1.6 200 Urban ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz CLA 2013 1.6 200 Urban için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.570.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.479.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.371.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz CLA 2013 1.6 200 Urban yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz CLA 2013 1.6 200 Urban kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.378.339 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz CLA 2013 1.6 200 Urban alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi ve soğuk çalıştırma takırtısı; Turbo atık gaz klapesinin takılması; Su pompası ve termostat arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz CLA 2013 1.6 200 Urban hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli coupe 4 kapı gövdeli 156 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →