Mercedes-Benz C Serisi 2012 C 250 BlueEfficiency AMG

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.461.315 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈137.000 ₺ – ≈198.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• M271 benzin motorda zamanlama zinciri uzamasi ve eksantrik ayar dislisi aşınması — W204 1.8 M271 benzinlerde zincir/gergi ve eksantrik ayar disleri 120-150 bin km sonrası uzayip asiniyor; soğuk startta 2-3 sn tıkırtı, ihmalde zincir atlama ve motor hasari. Sadece W204 benzin.
• 7G-Tronic (722.9) konduktor plakasi / valf govdesi arızası — W204 722.9 7G-Tronic otomatikte konduktor plakasi (TCM) icten bozulup giris mili hız sinyali kaybına yol aciyor; sert/gecikmeli geçiş, vitese takilamama ve limp-mode. 2004-2008 erken uniteler daha riskli. Tum W204 (motordan bagimsiz).
• W204 arka aks taşıyıcı (subframe) içten korozyon/paslanma — W204 arka subframe içeriden paslanıyor; ileri vakalarda madeni para büyüklüğünde delinme ve elle delinebilen çürük metal bildirildi. Süspansiyon geometrisini taşıdığı için ileri korozyon yol tutuşu ve emniyet riski yaratır. Mercedes-Benz USA arka subframe garantisini uzattı (2008-2015 C-Class kapsandı) ve ABD'de sınıf davası açıldı. Motordan bağımsız.
• W204 arka camurluk kemeri / bagaj kapagi paslanmasi — W204'te arka teker kemeri alt kenari ve bagaj kapagi/plaka bolgesinde boya kabarmasi ve pas; yol tuzu ve nemle ilerliyor. Motordan bagimsiz govde/korozyon.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

C 250 CGI'nin 1.8 turbo M271 EVO motorunda triger kayışı yok, tek sıra zamanlama ZİNCİRİ var; değişim periyodu yoktur ama zincir ve eksantrik dişlileri 80.000-150.000 km arasında yenilenmesi gerekebilen en zayıf noktadır. Motor yağı ve filtresi en geç 15.000 km veya 12 ayda bir değişmeli. Hava filtresi ve bujiler 75.000 km / 48 ayda, fren hidroliği 24 ayda bir yenilenir; alıcı için en kritik kalemler zincir değişim kaydı ve 7G-Tronic Plus yağının 60.000 km'de değişmiş olmasıdır.↗ uk.haynes.com

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (A/B servisi)MB 229.3 veya 229.5 onaylı yağ. Zincir ömrü için 15.000 km'yi aşmayın; km dolmasa da 12 ayda bir.↗ carchecker.pro
• 75.000 km / 48 ayHava filtresi250 CGI Coupé (271.860) bakım tablosu.↗ uk.haynes.com
• 75.000 km / 48 ayBujiler250 CGI Coupé (271.860) bakım tablosu.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
• 60.000 km7G-Tronic Plus şanzıman yağı ve filtresiMercedes planında değişim var ama aralık verilmiyor; bağımsız uzmanlar ilk değişimi 60.000 km'de öneriyor.↗ carchecker.pro
• •Zamanlama zinciri ve eksantrik dişlileri kontrolüDeğişim periyodu yok; aşınma çoğunlukla 80.000-150.000 km arasında görülüyor, bazı sahipler 120.000 km civarında önleyici değişim yaptırıyor.↗ carchecker.pro
• •Termostat ve devirdaim kontrolüArızalar 100.000-150.000 km arasında bildiriliyor; MB onaylı antifriz kullanılmalı.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk 5-30 saniyede metalik zincir şakırtısı dinleyin.
• ✓Eksantrik ayar mıknatıslarının fişlerinde yağ sızıntısı olup olmadığına bakın; yağ kablo üzerinden motor beynine ilerleyebiliyor.
• ✓Isınmış motorda rölantide titreme, ara gazda tereddüt veya soğukta tekleme varsa emme supaplarında karbon birikmesinden şüphelenin.
• ✓Kontağı birkaç kez açıp kapatarak elektronik direksiyon kilidinin tek denemede, tıkırtısız açıldığını kontrol edin ve değişip değişmediğini sorun.
• ✓7G-Tronic Plus yağının rengine ve kokusuna baktırın, 60.000 km'de değişim kaydını isteyin; koyu veya yanık kokulu yağ bakımın geciktiğini gösterir.
• ✓Isınma süresini ve hararet göstergesinin dalgalanmadığını izleyin, devirdaim çevresinde antifriz sızıntısı arayın.
• ✓Aracı alttan inceletip arka alt şasi (travers) üzerinde pas kabarması veya çürüme arayın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Direksiyon kolonu topraklaması / saat yayı — Hasarlı saat yayıyla birlikte direksiyon kolonu topraklama sorunu için servis işlemi bildiriliyor. — Şasi numarasıyla Mercedes servisinde yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
• Direksiyon kutusu cıvataları (KBA 012425) — Direksiyon kutusu bağlantı cıvataları için 4694204 numaralı kampanya bildiriliyor. — Şasi numarasıyla kampanyanın yapıldığını teyit ettirin.↗ carchecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.