otokarar

Mercedes-Benz B Serisi 2015 B 180 CDI AMG

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.336.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.217.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.242.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.336.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.285.607 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈104.000 ₺ – ≈152.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım23.000 ₺ – 46.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Mercedes-Benz B Serisi 2015 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 1.336.000 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (82/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (32/100).
  • !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Enjektör aşınması ve vuruntusu.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.285.607 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
  • ⚙OM607 kodlu motor, common-rail turbo dizel, 260 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

BlueEfficiency Style1.336.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

AMG · Bu paket1.336.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

BlueEfficiency Urban1.336.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

BlueEfficiency Elite1.336.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2015
Motor
B 180 CDI
Donanım
AMG
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
MPV
Güç
109 hp
Motor kodu
OM607
Silindir hacmi
1461 cc
Silindir
4
Tork
260 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Enjektör aşınması ve vuruntusu — Enjeksiyon sistemi bu motorun bilinen zayıf noktası: enjektör vuruntusu, soğukta düzensiz çalışma, uzun marş ve hızlanırken duman görülüyor. Aynı K9K ailesinde enjektörler genellikle 140.000 km civarında aşınıyor.
  • EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması — Kısa mesafeli kullanımda partikül filtresi tıkanır, EGR valfi kurumla dolar; 80.000-120.000 km civarında titrek rölanti, duraksama ve motor arıza lambası görülür. Silinen arıza kodlarının geri gelmesi tipik işarettir.
  • Turbo kanatçıklarının kurumla sıkışması — Değişken kanatlı turbonun ayar mekanizması şehir içi düşük devir kullanımda kurumla tutukluk yapabiliyor; çekiş kaybı ve emniyet moduna geçme görülür.
  • Enjektör sızdırmazlık pulu kaçağı — 120.000-180.000 km aralığında enjektör pulları kaçırır ve enjektör çevresinde siyah kurum kabuğu oluşur; geç kalınırsa onarım pahalılaşır.
  • 7G-DCT şanzımanda sarsıntı ve geç geçiş — 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanda düşük hızda tereddüt, vites geçişlerinde silkeleme, D-R geçişinde gecikme ve soğukta sarsıntı bildiriliyor. Kavrama aşınması genellikle 60.000-100.000 km'de belirginleşiyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

B 180 CDI'daki 109 hp 1.5 dizel (OM607) Renault K9K tabanlıdır ve triger kayışlıdır; Mercedes'in tozlu koşul ülkeleri için verdiği plana göre kayış seti 100.000 km veya 5 yılda değişir. Yetkili bayi çizelgesine göre yağ ve filtre bakımı 15.000 km veya yılda bir yapılır. Alıcı için en kritik nokta triger kayışı ve su pompası değişim kaydıdır.↗ koluman.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiYetkili bayi çizelgesine göre 15.000 km veya yılda bir. Şehir içi ve kısa mesafe ağırlıklı kullanımda 10.000 km civarında değiştirmek motoru daha iyi korur.↗ koluman.com.tr
  • 15.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresiHer A bakımında değişen kalemler arasında.↗ koluman.com.tr
  • 30.000 kmDizel yakıt filtresiBağımsız bakım veritabanı 30.000 km veriyor; yakıt kalitesi şüpheliyse daha erken değiştirin.↗ auto-abc.eu
  • 100.000 km / 60 ayTriger kayışı seti (kayış + gergi + su pompası)Mercedes servis bilgisi tozlu koşul ülkeleri için 100.000 km / 5 yıl, düşük tozlu ülkeler için 200.000 km / 10 yıl veriyor; Türkiye'de 100.000 km / 5 yılı esas alın.↗ forums.mbclub.co.uk
  • 24 ayFren hidroliğiKoluman çizelgesi: 2 yılda bir.↗ koluman.com.tr
  • 90.000 km / 60 ayAntifriz (soğutma sıvısı)90.000 km veya 5 yıl, hangisi önce gelirse; sistem yaklaşık 6,3 litre alır.↗ auto-abc.eu
  • 60.000 km7G-DCT çift kavramalı şanzıman yağı ve filtresiUzman kaynak 7G-DCT'de şanzıman yağının 60.000 km'de bir düzenli değişiminin şanzıman ömrü için kritik olduğunu belirtiyor; servis kaydında belgeyi isteyin.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı, gergi ve su pompası değişim faturasını isteyin; 5 yılı ya da 100.000 km'yi geçmiş ve kaydı olmayan araçta değişimi pazarlığa ekleyin.
  • ✓Soğuk motoru kendiniz çalıştırın; rölantide motorun alt kısmından gelen metalik vuruntu ciddi motor arızasına işaret eder.
  • ✓OBD cihazıyla partikül filtresi (DPF), EGR ve enjektör arıza kodlarını okutun; yalnız şehir içinde kullanılmış araçta DPF tıkanması sık görülür.
  • ✓Yağ çubuğunu kontrol edin; seviye normalden yüksekse ya da mazot kokuyorsa enjektör kaçağı veya DPF rejenerasyon sorunu olabilir.
  • ✓7G-DCT şanzımanda kalkışta titreme, vites geçişlerinde vuruntu ya da gecikme olup olmadığını dur-kalk yaparak deneyin ve şanzıman yağı değişim kaydını sorun.
  • ✓Servis kayıtlarından A ve B bakımlarının zamanında yapıldığını kontrol edin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Yolcu hava yastığı sınıflandırma sistemi (A12/00346/20) — Yolcu koltuğu algılama hatası nedeniyle hava yastığı çocuk koltuğu varken açılabilir veya yetişkin otururken açılmayabilir. — Şasi numarasıyla Mercedes servisine kampanyanın kapatıldığını doğrulatın.↗ CarVerif (EU Safety Gate)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Yüksek oturma ve tek hacim gövdeyle ferah, kullanışlı iç mekan
  • + 7G-DCT uzun vadede görece sağlam; kavrama/mekatronik arızası nadir
  • + Mercedes marka değeri, iyi değer koruması ve yaygın servis
  • + Sürüş konforu ve yol tutuşu segment üstü, sessiz kabin
  • − W246 iç malzeme kalitesi ve montaj W245'e göre daha zayıf
  • − Yedek parça ve servis maliyeti yüksek
  • − Düşük hızlarda çift kavrama hafif tereddüt/titreşimi
  • − Yakıt sistemi (depo/pompa) kaynaklı arıza örnekleri
  • − Bagaj ve arka diz mesafesi rakip MPV'lere göre iddialı değil

Sahip deneyimi

Şehir içinde konforlu, ferah ve pratik aile aracı; ancak sahipler iç malzeme hissi ve servis maliyetleri konusunda temkinli.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

64/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Mercedes-Benz B Serisi 2015 B 180 CDI AMG ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz B Serisi 2015 B 180 CDI AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.336.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.242.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.217.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz B Serisi 2015 B 180 CDI AMG yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈104.000 ₺ – ≈152.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Mercedes-Benz B Serisi 2015 B 180 CDI AMG kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.285.607 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Mercedes-Benz B Serisi 2015 B 180 CDI AMG alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Enjektör aşınması ve vuruntusu; EGR valfi ve partikül filtresi tıkanması; Turbo kanatçıklarının kurumla sıkışması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Mercedes-Benz B Serisi 2015 B 180 CDI AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli mpv gövdeli 109 hp güç sınıfındaki 2015 model B 180 CDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Mercedes-Benz B Serisi 2015 — diğer varyantlar

B 180 CDI BlueEfficiency Style · Otomatik · Dizel≈1.336.000 ₺B 180 CDI BlueEfficiency Urban · Otomatik · Dizel≈1.336.000 ₺B 180 CDI BlueEfficiency Elite · Otomatik · Dizel≈1.336.000 ₺