Mercedes-Benz B Serisi 2010 B 160 Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 501.742 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 925.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (78/100), en zayıf yanı değer koruma (66/100).
- !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Autotronic CVT (722.8) şanzıman arızası.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 501.742 ₺; piyasa fiyatına oranı %54.
- ⚙M266.920 kodlu motor, çok noktalı enjeksiyon benzin, 140 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Autotronic CVT (722.8) şanzıman arızası — Yağı zamanında değişmeyen Autotronic CVT'de çelik zincir uzuyor, kasnaklar aşınıyor ve valf gövdesi iç kaçak yapıyor. Düşük hızda titreme, kalkışta tereddüt, kayma ve trafikte aşırı ısınma görülüyor; sonunda çekiş kesilebiliyor. Genelde yağı değişmemiş araçlarda 80.000-150.000 km'de ortaya çıkıyor. Uzman revizyonu 2.500-3.500 €, yeni ünite 5.000 €'nun üzerinde.
- Külbütör kapağı conta yağ kaçağı — 8-12 yaş veya 100.000 km üzerinde külbütör ve eksantrik kapağı contaları yağ sızdırıyor; yağ egzoza damlayıp koku ve duman yapabiliyor. Conta seti 50-100 €, işçilikle 300-600 €.
- Depo içi yakıt pompası arızası — M266 motorlu A ve B Serisi sahiplerinin sık şikayetlerinden biri depo içindeki yakıt pompasının bozulması; marşta geç çalışma, tekleme ve stop etme yapabiliyor.
- Kötü yakıtla enjektör ve gaz kelebeği kirlenmesi — Motor düşük kaliteli benzini sevmiyor; enjektörler ve gaz kelebeği gövdesi çabuk kirlenip rölantide düzensizlik ve tekleme yapıyor.
- Ön süspansiyon burç ve rotil aşınması — Salıncak burçları, rotiller ve viraj demiri bağlantıları genelde 80.000-120.000 km'de aşınıyor; vuruntu ve direksiyonda boşluk hissi yapıyor. İki taraf bağımsız serviste 400-600 €, yetkili serviste 600-800 €.
- Arka çamurluk ve bagaj kapağı paslanması — Pas içeriden başlayıp dışarı çıkıyor; arka çamurluk kemerleri, bagaj kapağı alt kenarı ve kapı altları en riskli yerler. Lokal onarım 500 € civarı, kapsamlı onarım 1.500 €'ya kadar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
M266 motorda triger ZİNCİR var; değişim periyodu yok. Bakım zamanını gösterge (ASSYST) belirliyor; kaynaklar yağ değişimini yılda bir veya 15.000 km'de öneriyor. Alıcı için en kritik nokta Autotronic CVT yağının 60.000 km'de değişip değişmediğidir.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiBakım zamanını gösterge belirliyor; kaynak yılda bir veya 15.000 km öneriyor.↗ carchecker.pro
- 60.000 kmAutotronic CVT yağı değişimiMercedes bakım programında 60.000 km (Servis 20); uzman kaynak 40.000-60.000 km öneriyor.↗ carchecker.pro
- 50.000 km / 48 ayBujilerTabloda 50.000-70.000 km/48 ay aralığı veriliyor; alt sınırı esas alın.↗ uk.haynes.com
- 80.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında Autotronic CVT yağının 60.000 km'de değiştiğini görün; kayıt yoksa ciddi risk sayın.
- ✓Test sürüşünde düşük hızda titreme, kalkışta tereddüt, yokuşta kayma ve uğultu olup olmadığını deneyin.
- ✓Ayna yardımıyla külbütör kapağı çevresinde yağ izi arayın; yağ egzoza damlayabiliyor.
- ✓Kasislerden geçerken önden vuruntu dinleyin ve aracı iki yana sallayıp boşluk hissedip hissetmediğinize bakın.
- ✓Arka çamurluk astarlarının içini, bagaj kapağı alt kenarını ve kapı altlarını pasa karşı kontrol edin.
- ✓Marşta geç çalışma veya seyir hâlinde tekleme varsa depo içi yakıt pompasını kontrol ettirin.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek oturma ve tek hacim gövdeyle ferah, kullanışlı iç mekan
- + 7G-DCT uzun vadede görece sağlam; kavrama/mekatronik arızası nadir
- + Mercedes marka değeri, iyi değer koruması ve yaygın servis
- + Sürüş konforu ve yol tutuşu segment üstü, sessiz kabin
- − W246 iç malzeme kalitesi ve montaj W245'e göre daha zayıf
- − Yedek parça ve servis maliyeti yüksek
- − Düşük hızlarda çift kavrama hafif tereddüt/titreşimi
- − Yakıt sistemi (depo/pompa) kaynaklı arıza örnekleri
- − Bagaj ve arka diz mesafesi rakip MPV'lere göre iddialı değil
Sahip deneyimi
Şehir içinde konforlu, ferah ve pratik aile aracı; ancak sahipler iç malzeme hissi ve servis maliyetleri konusunda temkinli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz B Serisi 2010 B 160 Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz B Serisi 2010 B 160 Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 925.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 860.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 733.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz B Serisi 2010 B 160 Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz B Serisi 2010 B 160 Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 501.742 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz B Serisi 2010 B 160 Sport alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Autotronic CVT (722.8) şanzıman arızası; Külbütör kapağı conta yağ kaçağı; Depo içi yakıt pompası arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz B Serisi 2010 B 160 Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli mpv gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2010 model B 160 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →