Mazda CX-5 2013 2.0 2.0i Power

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.000.497 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈127.000 ₺ – ≈173.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Emme supaplarında karbon birikmesi — Doğrudan enjeksiyonlu motorda yakıt supapları yıkamadığı için kurum birikiyor; belirtileri düzensiz rölanti, hafif tekleme ve soğuk çalıştırmada tereddüt. Genellikle 100.000-150.000 km'de ortaya çıkıyor, birçok araç 200.000 km'ye belirtisiz ulaşıyor. Ceviz kabuğu temizliği özel serviste 300-500 €, bayide 500-800 €.
• Ön süspansiyon tık ve gıcırtı sesi — Mazda teknik bültenine göre tampon lastiğinin amortisör üst yatağına sürtmesi ve ıslak havada alt salıncak burcunun yapışması, tümseklerde ve dururken direksiyon çevrilince tık ya da gıcırtı yapıyor. Güvenlik sorunu değil; üst yatak taraf başına 150-250 €, salıncak burcu 200-300 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

2.0 SKYACTIV-G triger ZİNCİRLİDİR; zincirin planlı değişimi yok, yalnız ses gelirse kontrol edilir. Motor yağı ve filtresi 20.000 km veya 12 ayda bir değişir, bujiler 120.000 km'de. Alıcı için en kritik noktalar düzenli yağ bakımı ve açık geri çağırmaların yapılmış olmasıdır.↗ carwiki.de

• 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa. Kaynak 0W-20 yağ öneriyor.↗ carwiki.de
• 60.000 km / 36 ayHava filtresiHer 3. bakımda değişir.↗ carwiki.de
• 24 ayPolen filtresi2 yılda bir.↗ carwiki.de
• 120.000 kmBujiler↗ carwiki.de
• 120.000 kmKanallı (V) kayış ve gergisiGerginlik her 3. bakımda kontrol edilir.↗ carwiki.de
• 36 ayFren hidroliğiHer yıl kaynama noktası ölçülür; genellikle 3 yılda bir değişim gerekir.↗ carwiki.de
• 200.000 km / 120 aySoğutma sıvısı (Long Life FL)Normal antifriz kullanılmışsa 4 yılda bir; araçtaki sıvıyı servise sorun.↗ carwiki.de
• •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; motordan zincir sesi gelirse kontrol edilir.↗ carwiki.de

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla enjektör devresi ve fren vakum pompası kampanyalarının yapıldığını Mazda servisinden teyit edin.
• ✓Soğuk motoru çalıştırıp rölantinin düzgün olduğunu ve ilk kalkışta tekleme ya da tereddüt olmadığını kontrol edin.
• ✓Servis kayıtlarında yağın 20.000 km veya yılda bir değiştiğini görün.
• ✓Yan aynaları birkaç kez katlayıp açarak mekanizmanın takılmadan çalıştığını dinleyin.
• ✓Dururken direksiyonu iki yana çevirip ve kasislerden yavaş geçip önden tık ya da gıcırtı gelip gelmediğini dinleyin.
• ✓Bagaj kapağını tam açıp amortisörlerin kapağı kendi başına tuttuğunu kontrol edin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Enjektör kontrol devresinde kısa devre — Enjektör kontrol devresinde kısa devre motoru durdurabilir ve fren desteğini azaltabilir. — Şasi numarasıyla Mazda yetkili servisinde kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Fren vakum pompası erken aşınması — Pompa aşınınca düşük devirde ani fren basışında fren desteği azalabilir. — Şasi numarasıyla Mazda servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro
• Bagaj kapağı amortisörü korozyonu — Paslanan amortisör kırılıp bagaj kapağının aniden kapanmasına yol açabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• LED gündüz farı konnektör korozyonu — Conta malzemesinden çıkan kükürt konnektörü aşındırıp gündüz ve park lambalarını söndürebilir. — LED farlı araçta şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.