Mazda 3 2016 1.5 SkyActiv e-D Power Sense
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 920.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (81/100), en zayıf yanı değer koruma (60/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Motor yağına mazot karışması.
- ⚙S5-DPTS kodlu motor, turbo dizel common-rail, 270 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Motor yağına mazot karışması — Partikül filtresi (DPF) rejenerasyonu yarıda kaldığında yanmayan mazot motor yağına karışıyor; yağ seviyesi yükseliyor, yağ inceliyor ve mazot kokuyor. Özellikle kısa şehir içi kullanımda görülüyor; ihmal edilirse kam mili ve vakum pompası aşınmasına yol açabiliyor.
- DPF tıkanması ve sık rejenerasyon — Kısa mesafelerde egzoz yeterince ısınmadığı için partikül filtresi doluyor; ağır durumlarda her 50-60 km'de bir rejenerasyon ve P243C arıza kodu görülüyor. Zorla rejenerasyon 200-300 €, temizlik 400-600 €, değişim 1.200-1.800 €.
- EGR ve emme manifoldu kurumlanması — EGR valfi ve emme manifoldu kurumla tıkanıyor; güç kaybı, düzensiz rölanti ve P0401 kodu görülüyor. 2017/2018 emisyon yazılım güncellemesinin sorunu artırdığı, 2018 civarında manifold temizliği kampanyası yapıldığı belirtiliyor. Temizlik 300-600 €, ağır durumda 1.500 €'ya kadar.
- Denso enjektör aşınması — Enjektör memelerinde iç aşınma püskürtme düzenini bozuyor; düzensiz rölanti, siyah duman, tekleme ve yüksek tüketim görülüyor. Mazda bayilere bilgi notu gönderdi ama geri çağırma yok. Enjektör başına 400-600 €, dördü 1.500-2.500 €.
- Değişken geometrili turbo arızası — Kurum turbo kanatçıklarını sıkıştırabiliyor; düşük devirde basınç kaybı, 2.500 d/d üstünde ani güç artışı ve duman görülüyor. 2016 sonu öncesi üretimde aktüatör perçin sorunu bildiriliyor. Parça 800-1.200 €, işçilik 400-600 €.
- Kam mili ve vakum pompası aşınması — Yağa mazot karışmasının ihmal edildiği araçlarda kam mili ve mekanik vakum pompası aşınıyor; fren desteği azalıyor. Bakımlı araçlarda nadir ama 2.000-3.000 €'luk pahalı bir arızadır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
S5-DPTS motorda triger ZİNCİRİ vardır, periyodik değişimi yoktur. Bakım planında yağ ve filtre 20.000 km ya da 12 ayda bir değişir; yağ 0W-30 ACEA C3 düşük küllü olmalı ve mazot karışma eğilimi yüzünden seviye her ay kontrol edilmelidir. Alıcı için en kritik noktalar yağ seviyesi, DPF ve EGR durumudur.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi0W-30 ACEA C3 düşük küllü yağ. Kısa mesafe ağırlıklı kullanımda daha erken değiştirin ve seviyeyi her ay kontrol edin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 aySoğutma sistemi kontrolü (seviye, antifriz oranı, kaçak)Değişim değil kontrol kalemi.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri kontrolüZincirli motor; soğuk çalıştırmada metalik tıkırtı zincir ya da kam mili sorununa işaret edebilir.↗ mymotorlist.com
- •DPF ve EGR durum kontrolüSabit aralık yok; her bakımda DPF doluluğunu ve rejenerasyon aralığını okutun.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motorda yağ çubuğunu çekip seviyenin MAX çizgisini geçmediğini ve yağın mazot kokmadığını kontrol edin.
- ✓Teşhis cihazıyla DPF doluluğunu ve rejenerasyon aralığını okutun; 100 km'nin altındaki aralık kısa mesafe kullanım işaretidir.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 30 saniyede metalik tıkırtı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Motor kapalıyken frene basıp vakumu boşaltın, motoru çalıştırınca pedalın hafifçe aşağı indiğini görün.
- ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 20.000 km ya da 12 ayda bir 0W-30 C3 yağla değiştiğini ve emme manifoldu temizliği yapılıp yapılmadığını arayın.
- ✓Otoyol dahil en az 30 dakika sürüp düşük devirden hızlanmada güç boşluğu veya duman olmadığını kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Vakum pompası erken aşınması (R/2018/236) — Düşük devirde fren desteğinin azalmasına yol açan vakum pompası aşınması için değiştirilmiş pompa takıldı. Yalnız Ocak 2016'ya kadar üretilmiş araçları ilgilendirir. — 2016 başı üretimi araçta şasi numarasıyla Mazda servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Segment üstü sürüş dinamiği, direksiyon hissi ve yol tutuş
- + Yüksek yapı ve iç malzeme kalitesi, KODO tasarım
- + sadık alıcı
- − Yol/lastik gürültüsü kabine yeterince yalıtılmamış
- − Sert süspansiyon, bozuk yolda konfor düşük
- − Arka diz mesafesi ve bagaj ortalama altı
- − Eski nesillerde multimedya yavaş
- − Dizel şehir içi kısa mesafeye uygun değil
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mazda 3 2016 1.5 SkyActiv e-D Power Sense ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mazda 3 2016 1.5 SkyActiv e-D Power Sense için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 920.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 869.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 850.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mazda 3 2016 1.5 SkyActiv e-D Power Sense yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mazda 3 2016 1.5 SkyActiv e-D Power Sense alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Motor yağına mazot karışması; DPF tıkanması ve sık rejenerasyon; EGR ve emme manifoldu kurumlanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mazda 3 2016 1.5 SkyActiv e-D Power Sense hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 105 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.5 SkyActiv varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →