Maserati Levante 2017 3.0 3.0

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 6.654.293 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈255.000 ₺ – ≈396.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Düşük hızda boşa düşme ve motor stop — Motor yazılımı hatası nedeniyle dur-kalk trafiği gibi düşük hızlarda şanzıman beklenmedik şekilde boşa geçebiliyor ya da motor stop edebiliyor. Maserati 2017 Levante için geri çağırma (ABD 17V161) yaptı; sahiplerin şikâyetleri de aynı belirtiyi anlatıyor.
• Soğukta geri görüş kamerasının devre dışı kalması — Temmuz-Kasım 2016 arasında üretilen araçlarda donma altı sıcaklıkta multimedya-telematik modülü (ETM) koruma moduna geçip geri görüş kamerasını devre dışı bırakabiliyor. Çözüm geri çağırma kapsamında yazılım güncellemesi (ABD 16V839).
• Ön koltuk kablo demeti sürtünmesi — Ön koltuklar ayarlanırken koltuk kablo demeti sürtünüp kısa devre yapabiliyor. Maserati 2017 Levante'yi bu nedenle geri çağırdı (ABD 17V046).
• Havalı süspansiyon kompresörü ve amortisörleri — Levante'de havalı süspansiyon kompresörü ve amortisörleri pahalı aşınma parçaları olarak biliniyor. Arızada araç bir köşeden çöker, süspansiyon uyarısı çıkar ve sürüş sertleşir.
• Multimedya donması ve elektrik arızaları — Levante'de eski FCA kökenli multimedya sisteminde donma ve yavaş tepki, ayrıca sensör kaynaklı elektrik arızaları en sık şikâyet edilen konular arasında. ABD'de sahiplerin resmî şikâyetlerinde de elektrik sistemi ilk sıralarda.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Ghibli, Levante ve Quattroporte için genel bakım 20.000 km veya 2 yılda bir yapılıyor; yağ, hava ve polen filtresi bu bakımda değişir. Buji Maserati'ye göre 60.000 km'de değişir, uzmanlar 40.000 km öneriyor. Alıcı için en kritik nokta eksiksiz servis geçmişi; ihmal edilmiş araçta masraf hızla büyüyor.↗ masparts.net

• 20.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiYağ değişim uyarısı 19.200 km'de çıkar, sonraki 800 km içinde bakım yapılmalı. Zorlu koşullarda daha sık.↗ masparts.net
• 20.000 km / 24 ayHava filtresiTozlu yolda daha sık.↗ masparts.net
• 20.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ masparts.net
• 60.000 kmBujilerMaserati önerisi 60.000 km; marka uzmanları 40.000 km öneriyor.↗ masparts.net
• •Havalı süspansiyon kontrolüKompresör ve amortisörler pahalı aşınma parçası.↗ uscar-trader.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla Maserati servisinde açık geri çağırma kalmadığını sorgulatın.
• ✓Dur-kalk trafiğinde yavaşlarken aracın kendiliğinden boşa düşmediğini ve motorun stop etmediğini test edin.
• ✓Aracı bir gece bekletip dört köşenin aynı yükseklikte durduğunu ve süspansiyon yükseklik ayarının çalıştığını kontrol edin.
• ✓Multimedya ekranını, geri görüş kamerasını ve park sensörlerini birkaç kez açıp kapatarak donma olup olmadığına bakın.
• ✓Servis kayıtlarında 20.000 km / 2 yıllık bakımların aksatılmadığını ve bujilerin en geç 60.000 km'de değiştiğini görün.
• ✓Arıza tespit cihazıyla motor, şanzıman ve elektrik modüllerindeki kayıtlı arıza kodlarını okutun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Düşük hızda boşa düşme / motor stop (ABD 17V161) — Motor yazılımı düşük hızda şanzımanı boşa alabilir veya motoru durdurabilir. — Yazılım güncellemesi; şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
• Soğukta geri görüş kamerası (ABD 16V839) — ETM modülü donma altında koruma moduna geçip kamerayı kapatabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
• Ön koltuk kablo demeti (ABD 17V046) — Koltuk ayarında kablo demeti sürtünüp kısa devre yapabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.