Maserati Ghibli 2014 3.0 Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 4.436.260 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈213.000 ₺ – ≈326.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 17.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 121.000 ₺ – 161.000 ₺ |
| Bakım | 65.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.100.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (70/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Ana yatak (krank yatağı) arızası.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 4.436.260 ₺; piyasa fiyatına oranı %143.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ana yatak (krank yatağı) arızası — Arka ana yatakların kranka kaynaması şeklinde ağır motor arızası bildiriliyor; 67.000 km (42.000 mil) gibi düşük km'lerde de görülmüş, yağ filtresinde metal parçacık çıkabiliyor. 5W30 kullanılan erken araçlar daha riskli; Maserati 5W40'a geçti.
- DPF tıkanması ve rejenerasyon hatası — Kısa şehir içi kullanımda DPF tıkanıyor; fark basınç sensörü doluluğu sık yanlış ölçüyor. Uyarı lambası yanıp rejenerasyon engellenebiliyor.
- Kapı modülleri ve elektrik arızaları — Cam, kilit ve ayna arızalarıyla kendini gösteren kapı modülü arızası yaygın; bir modül bozulunca 6-8 ay içinde bir diğerinin de bozulduğu görülüyor. Teşhis Maserati'ye özel yazılım istiyor.
- Krank sensörü tetik halkası dağılması — Isı nedeniyle krank sensörünün okuduğu manyetik halka çatlayıp dağılabiliyor; tekleme, düzensiz çalışma, çalışmama ve P0336 kodu görülüyor. Parça ucuz ama onarım şanzıman ve volan sökümü istiyor.
- EGR valfi karbon birikmesi — EGR'de katran benzeri birikintiler 17.000 km gibi düşük km'de bile bildiriliyor; temizlik ya da değişim gerekiyor.
- Akünün park halinde boşalması — Kullanılmayan araçta akü 7-14 günde boşalabiliyor; seyrek kullanımda akü 2-3 yılda bir değişiyor. Bagaj contasından su girip akü bölgesinde nem oluşması da kontrol edilmeli.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Ghibli 3.0 V6 dizelde Maserati bakımı 20.000 km'de bir öngörür; sıcak, tozlu ve kısa mesafe kullanım için süre sınırı yılda birdir, Türkiye'de bu planı esas alın. Her bakımda yağ, yağ filtresi, hava ve polen filtresi değişir; yağ mutlaka 5W-40 olmalıdır. Alıcı için en kritik noktalar doğru yağla yıllık bakım ve DPF sağlığıdır.↗ masparts.net
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (5W-40)Maserati'nin ağır kullanım ülkeleri için verdiği 20.000 km / 1 yıl planı; gösterge 19.200 km'de bakım uyarısı verir.↗ masparts.net
- 20.000 km / 12 ayHava filtresiHer bakımda değişir.↗ masparts.net
- 20.000 km / 12 ayPolen filtresiHer bakımda değişir.↗ masparts.net
- •Yağ şartnamesi kontrolü (5W-40)Erken araçlarda 5W-30 dolumu ana yatak ve yağ kaçağı arızalarıyla ilişkilendiriliyor.↗ carchecker.pro
- •Alternatör kayışı kontrolüÇamurlu ve tozlu kullanımda önleyici değişim öneriliyor.↗ masparts.net
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında yağın yılda bir ve 5W-40 ile değiştiğini, bakımların Maserati servisinde ya da yetkin bir uzmanda yapıldığını görün.
- ✓Soğuk ve sıcak motorda rölantide derinden gelen vuruntu dinleyin; mümkünse yağ analizi yaptırın.
- ✓Teşhis cihazıyla DPF doluluğu ve son rejenerasyon tarihini okutun, krank sensörü (P0336) gibi kayıtlı kodlara baktırın.
- ✓Skyhook süspansiyonlu araçta sürüş modlarını değiştirin ve dört amortisörde yağ kaçağı arayın.
- ✓Dört kapının cam, kilit ve aynalarını tek tek çalıştırın.
- ✓Bagaj tabanında akü çevresinde nem olup olmadığına bakın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Gaz pedalının paspas nedeniyle takılması (UK R/2016/046) — Paspasın gaz pedalını sıkıştırabileceği bildiriliyor. — Şasi numarasıyla Maserati servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro
- Arka rot cıvataları (UK R/2016/122) — Arka rot cıvataları nedeniyle kontrol kaybı riski bildiriliyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Maserati Ghibli 2014 3.0 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Maserati Ghibli 2014 3.0 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.100.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.694.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.640.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Maserati Ghibli 2014 3.0 Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈213.000 ₺ – ≈326.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Maserati Ghibli 2014 3.0 Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.436.260 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Maserati Ghibli 2014 3.0 Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ana yatak (krank yatağı) arızası; DPF tıkanması ve rejenerasyon hatası; Kapı modülleri ve elektrik arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Maserati Ghibli 2014 3.0 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 275 hp güç sınıfındaki 2014 model 3.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →