Lexus ES 2020 300h Business Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 4.208.014 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈120.000 ₺ – ≈166.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 21.000 ₺ – 23.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.950.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Motor bloğu döküm gözenekliliği, antifriz kaçağı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 4.208.014 ₺; piyasa fiyatına oranı %143.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Motor bloğu döküm gözenekliliği, antifriz kaçağı — Bazı 2.5 litre motor bloklarında döküm gözenekliliği çatlağa dönüşüp içten veya dıştan antifriz kaçırabiliyor; bu da hararete ve motor arızasına yol açabiliyor. Kanada'da 2020 model Lexus ES 2.5 (4 silindir) ile 2019-2020 Camry ve RAV4 hibritler bu nedenle geri çağrıldı; belirli blok seri numaralarında motor komple yenileniyor.
- EGR soğutucusu çatlağı, antifriz kaybı — Dynamic Force motorların hepsinde EGR sıvı soğutucusunda kaçak bilinen bir zayıf nokta; soğutucu çatlarsa antifriz yanma odasına geçiyor. Belirti nedeni bulunamayan antifriz eksilmesi ve egzozdan tatlı kokulu beyaz dumandır.
- EGR sistemi kurum tıkanması — 100.000 km'ye yaklaşırken EGR sistemi kurumla tıkanıp valf sıkışabiliyor. Belirti dengesiz rölanti, tekleme ve motor arıza lambasıdır; motor benzin kalitesine de hassas.
- Soğutma suyu bypass valfi arızası — Aynı motoru kullanan Camry Hybrid'de bypass valfi 40.000-80.000 km'de arızalanıp 'Engine Maintenance Required' uyarısı, klima açıkken zayıf kalorifer ve antifriz kaybı yapabiliyor; Toyota 2021 başına kadar üretilen Camry'lerde bunu 24TE04 programıyla ücretsiz değiştiriyor. ES 300h'de aynı programın geçerliliği şasi numarasına bağlı.
- 12V yardımcı akü boşalması — Aynı hibrit sistemi kullanan Camry Hybrid'de araç 3-7 gün beklediğinde 12V AGM akü boşalıp hibrit sistem çalışmayabiliyor; 2020-2021 araçlar için yazılım güncellemesi yayımlandı. Akü 3-5 yılda bir değişim istiyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
A25A-FXS motorda triger KAYIŞ değil ZİNCİR vardır; periyodik zincir değişimi yoktur. Aynı motoru kullanan RAV4 Hybrid tablosunda yağ ve filtre 15.000 km veya 12 ayda değişir; yağ 0W-20, yaklaşık 4,5 litre. Alıcı için en kritik nokta antifriz seviyesinin takibi (EGR soğutucusu, motor bloğu) ve yetkili serviste hibrit kontrollerinin yapılmış olmasıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı A25A-FXS motorlu RAV4 Hybrid tablosundan; Lexus ES için servis kitapçığından teyit edin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresiRAV4 Hybrid tablosundan.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresiRAV4 Hybrid tablosundan.↗ uk.haynes.com
- 90.000 kmBujilerRAV4 Hybrid tablosundan.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimiRAV4 Hybrid tablosundan.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 aySoğutma sistemi kaçak ve antifriz yoğunluk kontrolüMotor ve invertör devresi ayrı genleşme kaplarına sahip; ikisinin de seviyesine bakılmalı.↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla Lexus servisinde motor bloğu geri çağırması dahil açık kampanya olup olmadığını sorgulatın.
- ✓Motor ve invertör antifriz kaplarındaki seviyeyi kontrol edin; bakım aralarında antifriz eksiliyorsa EGR soğutucusundan şüphelenin.
- ✓Soğuk çalıştırmada egzozdan tatlı kokulu beyaz duman çıkıp çıkmadığına bakın.
- ✓Klima açıkken kaloriferin yeterince ısıttığını ve göstergede 'Engine Maintenance Required' uyarısı olmadığını kontrol edin.
- ✓Sistem kapalıyken 12V akü voltajını ölçtürün ve akünün en son ne zaman değiştiğini sorun.
- ✓Servis kayıtlarında yağ bakımlarının 15.000 km veya 12 ayda bir, yetkili serviste yapıldığını görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Motor bloğu döküm gözenekliliği (Kanada 2020-039) — Gözenekli blok çatlayıp antifriz kaçırabilir; kapsamdaki araçlarda motor yenileniyor. — Şasi numarasıyla Lexus Türkiye servisinde sorgulatın.↗ Transport Canada
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Lexus ES 2020 300h Business Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Lexus ES 2020 300h Business Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.950.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.838.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.693.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Lexus ES 2020 300h Business Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈120.000 ₺ – ≈166.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Lexus ES 2020 300h Business Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.208.014 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Lexus ES 2020 300h Business Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Motor bloğu döküm gözenekliliği, antifriz kaçağı; EGR soğutucusu çatlağı, antifriz kaybı; EGR sistemi kurum tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Lexus ES 2020 300h Business Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 218 hp güç sınıfındaki 2020 model 300h varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →