Land Rover Range Rover 2019 2.0 Phev Vogue
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (19 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈124.000 ₺ – ≈184.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 14.000 ₺ – 15.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 29.000 ₺ – 62.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 8.600.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,5 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (12/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Soğutma pompası arızası ve hararet.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Soğutma pompası arızası ve hararet — Soğutma suyu pompası çalışmayı bırakabiliyor; motor hızla ısınıp motor üzerindeki plastik dirsek kırılıyor ve antifriz turbo ısı kalkanına akarak yangın riski oluşturuyor. 2.0 Ingenium P400e kullanan Range Rover ve Range Rover Sport (2018-2022) için resmî geri çağırma var.
- 12V akü boşalması ve yazılım — Sahipler yazılım hatası nedeniyle 12V sistemin boşaldığını ve aracın şarja takılıyken bile çalışmadığını bildiriyor. Aynı P400e sistemini kullanan Jaguar F-Pace'te de birkaç gün park sonrası, özellikle soğukta çalışmama sorunu bildiriliyor.
- Şarj sistemi ve şarj soketi arızaları — Range Rover ve Range Rover Sport P400e sahipleri şarj sistemi ve hibrit sistem arızaları nedeniyle uzun servis bekleyişleri, uzun yolculuk sonrası sıkışan ve şarj hatası veren soket kilidi bildiriyor. Bildirimler ağırlıkla 2018-2019 araçlardan geliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2.0 Ingenium benzinli motorda triger ZİNCİRİ vardır, planlı değişimi yoktur. Avrupa tablosunda bu motor için yağ ve filtre 26.000 km veya 12 ayda bir değişiyor; hibrit sisteme özel kalemler tabloda yer almıyor, yetkili servis kaydı şart. Alıcı için en kritik nokta iki yangın riskli geri çağırmanın yapılmış olması.↗ uk.haynes.com
- 26.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiRange Rover Sport 2.0 benzinli (PT204) tablosu; P400e aynı motoru kullanıyor.↗ uk.haynes.com
- 26.000 km / 12 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 104.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 104.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 78.000 km / 36 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri kontrolüZincirli motor; değişim periyodu yok, ses kontrolü yapılmalı.↗ mymotorlist.com
- •12V akü bakımıUzun park sürelerinde lityuma uygun akü şarj cihazı öneriliyor; duvar şarjı yardımcı aküleri şarj etmiyor (kardeş model bilgisi).↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla soğutma pompası ve yüksek gerilim bataryası geri çağırmalarının yapıldığını Land Rover servisinden yazılı olarak alın.
- ✓Turbo ve soğutma hortumları çevresinde taze antifriz izi arayın ve antifriz seviyesini kontrol edin.
- ✓Bataryayı şarja takıp şarjın 'başlatılıyor' ekranında kalmadan başladığını ve soket kilidinin rahat açıldığını deneyin.
- ✓Şarjlı bataryayla soğuk çalıştırmada aracın elektrik modunda kalktığını ve klima açıkken elektrik modunun kapanmadığını kontrol edin.
- ✓12V akünün değişim geçmişini sorun ve birkaç gün beklemiş araçta sorunsuz açılıp çalıştığını görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yüksek gerilim bataryası hücre hasarı — Üretimde katotlarda oluşan hasar bataryanın yaşlanmasını hızlandırabilir ve yangın riskini artırabilir. — Şasi numarasıyla işlemin yapıldığını Land Rover servisinden yazılı alın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
- Soğutma pompası (2.0 PHEV) — Pompa durursa motor ısınır, plastik dirsek kırılır ve antifriz turbo ısı kalkanına akabilir. — Şasi numarasıyla işlemin yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının zirvesinde lüks ve konfor.
- + Güçlü statü ve marka değeri.
- + V8 modellerde etkileyici performans.
- + Üstün yol ve arazi konforu.
- + Güçlü talep ve likidite.
- − Hava süspansiyonda kronik arıza.
- − Elektronik/yazılım gremlinleri.
- − Çok pahalı parça ve servis.
- − Garanti sonrası yüksek risk.
Sahip deneyimi
Range Rover sahip olması gurur, elde tutması masraf, en büyük düşman süspansiyon ve elektronik. Servis geçmişi eksiksiz, garantili örnek tercih edilmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Land Rover Range Rover 2019 2.0 Phev Vogue ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Land Rover Range Rover 2019 2.0 Phev Vogue için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 8.600.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 7.310.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 7.163.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Land Rover Range Rover 2019 2.0 Phev Vogue yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈124.000 ₺ – ≈184.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Land Rover Range Rover 2019 2.0 Phev Vogue alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Soğutma pompası arızası ve hararet; 12V akü boşalması ve yazılım; Şarj sistemi ve şarj soketi arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Land Rover Range Rover 2019 2.0 Phev Vogue hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 404 hp güç sınıfındaki 2019 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →