Land Rover Range Rover Evoque 2013 2.2 SD4 Dynamic
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈147.000 ₺ – ≈208.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 11.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.520.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (9/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF, EGR ve fark basınç sensörü arızaları.
- ⚙224DT kodlu motor, dizel common-rail, 420 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF, EGR ve fark basınç sensörü arızaları — İlk nesil Evoque'un dizel motorlarında kısa mesafe kullanımda partikül filtresi tıkanıyor, EGR valfi arızalanıyor ve DPF fark basınç sensörü bozuluyor. Belirtisi DPF uyarısı, güç kısıtlaması ve motor arıza lambası.
- Soğukta yakıt filtresi akışı yetersizliği — Kışın düşük sıcaklıklarda yakıt filtresinden geçen motorin akışı yetersiz kalabiliyor; belirtisi soğukta zor çalışma ve güç kaybı.
- Karter havalandırma (PCV) valfi — PCV valfi sık arızalanıyor ve karter havalandırması emme tarafına yağ basıyor; yağ eksilmesi ve hortumlarda yağlanma görülüyor.
- Karter contası kaçağı ve yanlış yağda yatak hasarı — Motor karter contası boyunca düzenli yağ sızdırıyor; şartname dışı yağ kullanımı ise düşük kilometrede yatak dönmesine yol açabiliyor.
- Anahtarsız giriş ve elektronik arızaları — Sahipler anahtarsız giriş sisteminin sık çalışmadığını, klima ve diğer elektronik donanımda arızalar ile kabinde tıkırtı ve titreşimler olduğunu bildiriyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Evoque'un 2.2 SD4 (224DT) motorunda triger KAYIŞLIDIR; aynı motorun 2012 tablosunda kayış 182.000 km veya 84 ayda değişir, 2013 araçta süre sınırı dolmuştur. Yağ ve yağ filtresi 26.000 km veya 12 ayda, 5W-30 şartnameli yağla değişir. Alıcı için en kritik nokta kayış değişim belgesi ve DPF sağlığıdır.↗ uk.haynes.com
- 26.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı 224DT motorlu Freelander 2 SD4 (2012) tablosundan; Evoque servis kitapçığıyla teyit edin. Önerilen 5W-30, 5,9 litre.↗ uk.haynes.com
- 182.000 km / 84 ayTriger kayışı değişimiHangisi önce dolarsa; 2013 araçta 84 ay dolmuştur, fatura yoksa değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 26.000 km / 12 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 36 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- •DPF, EGR ve fark basınç sensörü kontrolüSabit aralık yok; kısa yol kullanımında her bakımda kontrol ettirin.↗ carwiki.de
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının son 84 ay / 182.000 km içinde değiştiğini gösteren faturayı isteyin; yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Arıza tespit cihazıyla DPF doluluğu, fark basınç sensörü ve EGR arıza kodlarını okutun.
- ✓Turbo-intercooler hortumlarında yağlanma ve alttan karter contası çevresinde yağ sızıntısı arayın.
- ✓Otomatik şanzımanda kalkışta ve vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme ya da vuruntu olmadığını dur-kalk trafikte deneyin.
- ✓Anahtarsız giriş, klima ve multimedya sistemini tek tek çalıştırın; göstergede uyarı lambası kalmamalı.
- ✓Şasi numarasıyla hava yastığı şişiricisi kampanyasının yapıldığını Land Rover servisine sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Amonyum nitratlı hava yastığı şişiricisi — Propelanı bozulmuş şişirici açılma sırasında patlayıp metal parçalar fırlatabilir. — Şasi numarasıyla Land Rover yetkili servisinde kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + İkonik prestijli tasarım ve yüksek iç kalite algısı
- + Kompakt gövdede iyi arazi/kış kabiliyeti (AWD, Terrain Response)
- + Yüksek pozisyon ve konforlu, sessiz kabin
- + İkinci elde marka prestiji ve göz alıcı görünüm talebi
- − Elektronik/sensör ve kablo tesisatı arızaları yaygın (ABS, ESP, airbag)
- − Yedek parça ve servis çok yüksek, arıza sıklığı güven kırıcı
- − Dizel TD4'te DPF/EGR tıkanması
- − 9 ileri ZF şanzıman soğukta sert/tereddütlü geçiş
- − Geçmişi belirsiz araçlarda büyük masraf riski
Sahip deneyimi
Tasarım ve prestijiyle çok istenen SUV, ancak elektronik arızalar ve yüksek onarım maliyetleri nedeniyle 'göz alıcı ama masraflı' biliniyor.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Land Rover Range Rover Evoque 2013 2.2 SD4 Dynamic ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Land Rover Range Rover Evoque 2013 2.2 SD4 Dynamic için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.520.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.368.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.229.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Land Rover Range Rover Evoque 2013 2.2 SD4 Dynamic yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈147.000 ₺ – ≈208.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Land Rover Range Rover Evoque 2013 2.2 SD4 Dynamic alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF, EGR ve fark basınç sensörü arızaları; Soğukta yakıt filtresi akışı yetersizliği; Karter havalandırma (PCV) valfi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Land Rover Range Rover Evoque 2013 2.2 SD4 Dynamic hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 190 hp güç sınıfındaki 2013 model 2.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →