Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 2016 HSE Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (28 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Yıllık sahip olma gideri

≈127.000 ₺ – ≈179.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Triger zinciri uzaması — Tipik olarak 80.000-130.000 km'de, kısa yol ağırlıklı araçlarda daha erken zincir uzuyor; soğuk çalıştırmada birkaç saniyeden uzun süren şakırtı, ardından kısıtlı performans uyarısı görülüyor. Zincir işi 2.500-3.200 €, motor hasarında 5.000-8.000 € ve üzeri.
• Partikül filtresi kaynaklı yağa mazot karışması — Kısa yol kullanımında yarım kalan rejenerasyonlar yağa mazot karıştırıyor; 10.000-12.000 km'de yağ değişim uyarısı gelebiliyor. Filtre tıkanırsa değişimi 1.500-3.000 €.
• ZF 9 ileri otomatik şanzıman sorunları — Erken yazılımlı şanzımanlarda düşük hızda sarsıntılı geçiş, tereddüt ve otoyolda vites arama görülüyor; üretim sırasında yazılım güncellemeleri çıktı. Yazılım ve yağ 300-600 €, valf gövdesi 1.500-2.500 €, şanzıman 5.000 € üzeri.
• Turbo arızası — Değişken geometrili turboda kurum birikmesi ve zincir aşıntısıyla kirlenen yağ turboyu bozuyor; güç kaybı, duman, ıslık ve emniyet modu görülüyor. Bağımsız serviste 2.000-2.500 €, yetkili serviste 3.500 €'ya kadar.
• Piston soğutma solenoidi ve termostat gövdesi kaçağı — Termostat gövdesi contasından sızan antifriz piston soğutma yağ püskürtme solenoidini bozuyor; 'kritik düşük yağ' mesajı ve P25A9-00 kodu çıkıyor. İşçiliği yüksek, onarım 600-1.000 €.
• Haldex dört çeker pompası arızası — Haldex yağı ve filtresi değişmeyen araçlarda pompa bozuluyor; 'dört çeker kullanılamıyor' uyarısı, dar dönüşlerde silkeleme ve yalnız önden çekiş görülüyor. Önleyici bakım 200-300 €, pompa 500-900 €, ünite 1.400 € üzeri.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

2.0 Ingenium dizelde triger ZİNCİRLİDİR ve motorun volan tarafındadır; planlı değişimi yoktur ama yağ bakımları aksatılan araçta erken uzuyor. Yağ ve filtre 34.000 km ya da 24 ayda bir değişir; yoğun şehir içi kullanımda daha sık değiştirmek zinciri korur. ZF 9 ileri şanzıman yağı için 150.000 km esas alınır. Alıcı için en kritik noktalar soğuk çalıştırmadaki zincir sesi ve yağa mazot karışmasıdır.↗ uk.haynes.com

• 34.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiLand Rover'ın dört çekerli 2.0 TD4 Ingenium dizel planında motor yağı ve filtresi 34.000 km veya 24 ayda bir (hangisi önce dolarsa) değişir; 26.000 km / 12 ay değeri önden çekişli eD4 içindir. Kısa yol ağırlıklı kullanımda 15.000 km'yi aşmamak zincir ömrü için önerilir.↗ uk.haynes.com
• 68.000 km / 48 ayHava filtresiHaynes 2.0 TD4 (204DTA, dört çeker) bakım planı: hava filtresi 34.000 km / 24 ayda kontrol, 68.000 km veya 48 ayda değişir.↗ uk.haynes.com
• 34.000 km / 24 ayToz ve polen filtresiHaynes 2.0 TD4 (204DTA, dört çeker) bakım planı: toz ve polen filtresi her bakımda (34.000 km veya 24 ayda bir) değişir.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
• 150.000 kmZF 9 ileri otomatik şanzıman yağıLand Rover ömür boyu dolum diyor; ZF 150.000 km'de, ağır kullanımda daha erken değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
• •Haldex dört çeker yağı ve filtresiUzman kaynak 40.000-60.000 km arasında değişim öneriyor; servis kaydında görün.↗ carchecker.pro
• •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; zincir volan tarafında ve çoğu zaman 150.000 km'yi görmeden değişim isteyebiliyor.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 10-30 saniyede motorun arka tarafından zincir şakırtısı dinleyin; 2-3 saniyeden uzun süren ses ciddi uyarıdır.
• ✓Yağ çubuğunda seviyenin MAX'ı aşmadığını ve yağın mazot kokmadığını kontrol edin.
• ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 26.000 km ya da 12 ayda, tercihen daha sık değiştiğini görün.
• ✓Şasi numarasıyla N642 direksiyon kutusu cıvatası kampanyasının yapıldığını Land Rover servisinde mutlaka sorgulatın.
• ✓Teşhis cihazıyla P25A9, partikül filtresi ve şanzıman hata kayıtlarını okutun.
• ✓Haldex yağı ve filtresinin değiştiğini kayıtlardan görün; dar dönüşte silkeleme olmamalı.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Direksiyon kutusu bağlantı cıvatası korozyonu (N642) — Cıvatalar paslanıp kırılınca direksiyon desteği aniden kaybolabiliyor. — Şasi numarasıyla Land Rover servisinde N642 işleminin yapıldığını mutlaka sorgulatın.↗ CarChecker.pro
• Dizel yakıt hortumu sürtünmesi (R/2016/131) — Hortum sürtünüp mazot kaçırabiliyor, yangın riski var. — Şasi numarasıyla kampanyanın kapandığını doğrulatın.↗ CarChecker.pro
• Ön alt salıncak bağlantısı ve yolcu hava yastığı — Salıncak bağlantı elemanı hatası ve ön yolcu hava yastığının açılmama riski. — Üretim tarihini kontrol edip şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.