Land Rover Freelander 2013 2.0 II 2.0 Si4 SE
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.188.342 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈140.000 ₺ – ≈200.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.950.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Arka diferansiyel pinyon rulmanı aşınması ve Haldex bakım ihmali.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.188.342 ₺; piyasa fiyatına oranı %61.
- ⚙Haldex kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon benzin, 340 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Arka diferansiyel pinyon rulmanı aşınması ve Haldex bakım ihmali — Arka aksamda uğultu genellikle arka diferansiyel pinyon rulmani asinmasindan kaynaklanir; Freelander 2'de yaygin. Haldex AWD kaplini genelde guvenilir ama eski/kirlenmis Haldex yağı, tıkalı filtre/pompa suzgeci sistemi zayiflatir.
- Aisin 6 ileri otomatik hassasiyeti ve elektrik/akü kaynaklı hatalar — Aisin 6 ileri otomatik genelde sağlam ama gecikmis yağ degisimine duyarli; vites kaçırma/sert geçiş ic aşınma/solenoid isaretidir. Zayif akü modullere yeterli voltaj gitmeyince 'Transmission fault' hatalari verebilir; parazitik akü bosalmasi da görülür.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2.0 Si4 (204PT, Ford 2.0 EcoBoost ailesi) motorda triger KAYIŞI yok, ZİNCİR var ve planlı değişimi yok. Yağ, polen filtresi 2013 sonrası planda 16.000 km veya 12 ayda değişiyor; doğrudan enjeksiyonlu turbo motorda bu aralığı aşmamak gerekiyor. Alıcı için en kritik noktalar Ti-VCT faz ayarlayıcı sesi, turbo-manifold sağlığı ve yakıt kalitesine bağlı vuruntu. Değerler aynı motorlu Evoque planından; Freelander servis kitapçığıyla teyit edin.↗ uk.haynes.com
- 16.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi2013 ve sonrası plan 16.000 km / 12 ay; 2012'ye kadarki plan 26.000 km / 12 ay idi. Doğrudan enjeksiyonlu turbo motorda kısa aralık tercih edilmeli.↗ uk.haynes.com
- 32.000 km / 24 ayHava filtresi2013 sonrası planda 32.000 km / 24 ay; 2012'ye kadarki planda 26.000 km / 12 ay.↗ uk.haynes.com
- 16.000 km / 12 ayPolen filtresi2012'ye kadarki planda 26.000 km / 12 ay.↗ uk.haynes.com
- 176.000 kmBujilerÜretici planındaki uzun değer (2012'ye kadar 182.000 km); tekleme veya bobin arızası olursa daha erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 3 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 100.000 km / 60 aySoğutma sıvısıEvoque için genel değer: 5 yıl veya 100.000 km.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri ve Ti-VCT kontrolüZincirli motor, periyodik değişim yok; soğuk çalıştırma tıkırtısı faz ayarlayıcı veya zincir sorununa işaret edebilir.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru kendiniz çalıştırıp ilk saniyelerde ön taraftan gelen tıkırtıyı dinleyin; Ti-VCT faz ayarlayıcı veya zincir sorununa işaret eder.
- ✓Isınmış motorda sert hızlanıp güç boşluğu olup olmadığına bakın ve turbo basınç (P0299) ile eksantrik faz arıza kodlarını okutun.
- ✓Kompresyon testi isteyin; kalitesiz yakıtla vuruntu bu motorda piston hasarına yol açabiliyor.
- ✓Aracı lifte aldırıp motor-şanzıman birleşiminde arka krank keçesi kaçağı ve egzoz manifoldunda çatlak izi arayın.
- ✓Dört çeker sistemin arka diferansiyel ve aktarma kutusu yağlarının değiştiğine dair kayıt isteyin; dar manevrada arkadan zorlanma veya vuruntu olmamalı.
- ✓6 ileri otomatikte soğukta ve sıcakta vites geçişlerinin sarsıntısız olduğunu deneyin.
Artılar ve eksiler
- + Ford/Volvo/PSA ortak platform ve parcalari sayesinde modern Land Rover'lar arasinda en guvenilir kabul edilenlerden
- + Haldex tabanli AWD kalkışta ve zeminlerde iyi çekiş; gercek kis/arazi yetenegi
- + Yüksek sürüş pozisyonu, sağlam govde ve konforlu ic mekan
- − Arka diferansiyel pinyon rulmani asinmasina bagli uğultu; ihmal edilen Haldex servisi
- − 2.0 Si4 benzinde karbon birikimi, zincir gerilmesi ve yakıt pompası riski
- − Zayif akü/elektrik kaynakli rastgele arıza mesajlari; bakim/parca maliyeti yüksek
Sahip deneyimi
Arka aksamdan uğultu forumlarda tekrar eden konu; erken teshis maliyeti dusurur
Haldex ve diferansiyel yaginin periyodik yenilenmesi AWD omrunu uzatir
Servis geçmişi eksiksiz orenkler ihmal edilmislere gore çok daha az sorun cikariyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Land Rover Freelander 2013 2.0 II 2.0 Si4 SE ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Land Rover Freelander 2013 2.0 II 2.0 Si4 SE için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.950.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.930.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.891.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Land Rover Freelander 2013 2.0 II 2.0 Si4 SE yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈140.000 ₺ – ≈200.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Land Rover Freelander 2013 2.0 II 2.0 Si4 SE kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.188.342 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Land Rover Freelander 2013 2.0 II 2.0 Si4 SE alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Arka diferansiyel pinyon rulmanı aşınması ve Haldex bakım ihmali; Aisin 6 ileri otomatik hassasiyeti ve elektrik/akü kaynaklı hatalar. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Land Rover Freelander 2013 2.0 II 2.0 Si4 SE hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 240 hp güç sınıfındaki 2013 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →